X熒光油品硫分析儀 硫含量測(cè)定儀【鶴壁創(chuàng)新,詳詢(xún)：134.6199.6830常經(jīng)理】X熒光硫鈣鐵分析儀、X熒光鈣鐵分析儀、X熒光多元素分析儀、X熒光油品硫分析儀、X熒光測(cè)硫儀、X熒光硫鈣分析儀、X熒光硅鋁分析儀

KL3120型X熒光油品硫分析儀主要檢測(cè)油品中硫的含量.它采用能量色散原理,自身綠色環(huán)保.其重復(fù)性、再現(xiàn)性都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17040和GB/T11140的相關(guān)要求,也符合更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)D4294-02的要求,價(jià)格僅為進(jìn)口儀器的幾分之一。

X熒光油品硫分析儀 主要用途:

1.測(cè)量原油、石油、重油、柴油、煤油、汽油、石腦油的總硫質(zhì)量百分比含量;

2.測(cè)量煤化工產(chǎn)品,例如初級(jí)苯中總硫含量;

3.其它液體樣品中總硫含量的測(cè)量;

4.細(xì)粉末樣品中總硫含量的測(cè)定;

熒光油品硫分析儀 儀器特點(diǎn):

1.儀器機(jī)電一體微機(jī)化設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔美觀;

2.檢測(cè)品種廣,檢測(cè)量程寬,分析速度快,標(biāo)準(zhǔn)樣品耗量少;

3.采用熒光強(qiáng)度比率相對(duì)比較分析方法,溫度大氣壓自動(dòng)修正,碳?xì)浔?C/H)亦可修正;

4.大屏幕液晶顯示,操作人機(jī)對(duì)話;操作失誤,能發(fā)出聲音自動(dòng)報(bào)警;

5.儀器的自動(dòng)診斷功能,通過(guò)參考樣的計(jì)數(shù)測(cè)量和能譜測(cè)量,判斷儀器的工作狀態(tài)和電氣參數(shù);

6.儀器具備標(biāo)準(zhǔn)串行通訊RS-232C接口,可以連接到任何一臺(tái)電腦或計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);

7.采用一次性單面Mylar膜樣品杯,可避免交叉污染;樣品杯制作采用多功能壓件,快捷方便,杯蓋上有氣孔并可記錄樣品編號(hào)、S%(m/m)、日期;

8.單樣品臺(tái)置于導(dǎo)軌滑塊上,能按指令自動(dòng)進(jìn)出,定位非常準(zhǔn)確;等待分析樣品時(shí),自動(dòng)伸出

機(jī)體外,置放樣品及更換防漏油部件十分方便；

9.儀器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,含量分析結(jié)果和標(biāo)定工作曲線參數(shù)隨時(shí)可查;

10.采用熱敏打印機(jī),更換打印紙十分方便,也省去了打印色帶耗材;

11.漏油嚴(yán)密防護(hù),樣品杯置于防漏油部件上,只有在試樣分析時(shí)一起進(jìn)入探測(cè)系統(tǒng),非測(cè)量試樣期間,防漏油部件自動(dòng)移至儀器外,嚴(yán)密防護(hù)漏油對(duì)探測(cè)系統(tǒng)的污染;

12.X射線防護(hù)措施:儀器的探測(cè)系統(tǒng)周?chē)袊?yán)密的防護(hù)措施,防止X射線

泄露,對(duì)個(gè)人和群體無(wú)X射線電離輻射傷害。

熒光油品硫分析儀 技術(shù)指標(biāo):

1.測(cè)硫范圍:7ppm～5%;

2.重復(fù)性(r):＜0.029(S+0.6);

3.再現(xiàn)性(R):＜0.063(S+0.6);

4.檢出限: 7ppm;

5.油品量:2～3ml(相當(dāng)油層厚度3mm～4mm);

6.測(cè)量時(shí)間:60、120、240、300、600秒,任意設(shè)定;

7.單樣品自動(dòng)測(cè)量,測(cè)量次數(shù):2、3、5、10、50次任意設(shè)定,測(cè)量結(jié)束給出平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差;

8.校正曲線數(shù):儀器可存取9條標(biāo)定曲線,5條為一元一次直線,4條為二項(xiàng)式拋物線;

9.工作條件:溫度5～40℃;相對(duì)濕度:≦85%(30℃);

10.電源:AC220V±20V,50Hz,額定功率:30W;

11.尺寸和重量:468mm×368mm×136mm;13kg;

X熒光油品硫分析儀 硫含量測(cè)定儀

硫含量測(cè)定儀測(cè)測(cè)得硫的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）硫含量嚴(yán)重腐蝕設(shè)備。在石油加工過(guò)程中，各種含硫化合物受高溫影響均能分解產(chǎn)生H2S，H2S與水共存時(shí)，對(duì)金屬設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕，如常減壓裝置中，高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽，則對(duì)金屬設(shè)備的腐蝕就更為嚴(yán)重。石油產(chǎn)品中的硫化物，在使用及儲(chǔ)存過(guò)程中同樣會(huì)腐蝕金屬；同時(shí)含硫燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫，遇水生成H2SO3和H2SO4會(huì)對(duì)機(jī)器零部件造成強(qiáng)烈的腐蝕。汽油中的硫還可能影響隨車(chē)裝配的*車(chē)輛診斷系統(tǒng)，使其失效；容易使汽油機(jī)汽缸和燃油泵磨損；柴油中的硫?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也有不利影響。隨著柴油中硫含量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短。

（2）硫含量影響產(chǎn)品質(zhì)量。含硫化合物的存在，嚴(yán)重影響油料的儲(chǔ)存安定性，加速成品油氧化變質(zhì)，生產(chǎn)粘稠沉淀物；硫化物還會(huì)使石油煉制工藝中的重整裝置和車(chē)輛尾氣凈化裝置中的催化劑中毒而失去活性。

（3）硫含量污染環(huán)境。在石油加工過(guò)程中，生成的H2S及低分子硫醇等是帶有級(jí)強(qiáng)烈惡臭的有毒氣體，會(huì)造成環(huán)境污染，有礙人體健康。

汽油中的硫會(huì)使尾氣轉(zhuǎn)化器中毒失效，降低轉(zhuǎn)化效率，使HC、CO、NOx等排放增加；近期研究表明硫?qū)?chē)輛排放也有影響，實(shí)驗(yàn)表明，汽油中的硫含量越低，催化劑對(duì)NOx轉(zhuǎn)化的效率越高。為獲得并保持高的NOx轉(zhuǎn)化率，使用超低硫甚至無(wú)硫汽油是必要的。

柴油中的硫含量會(huì)影響柴油機(jī)的后處理技術(shù)。柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）DOC系統(tǒng)對(duì)柴油中的硫含量極為敏感。硫的存在會(huì)導(dǎo)致NOx吸收器、催化式顆粒物過(guò)濾器和持續(xù)再生顆粒物過(guò)濾器中毒并失效。同時(shí)硫還會(huì)直接影響柴油機(jī)顆粒物（PM）的排放。隨著柴油中硫含量的增加，柴油機(jī)的PM排放也增加。試驗(yàn)表明，未裝催化轉(zhuǎn)化器的卡車(chē)使用硫含量為400mg/kg的柴油時(shí)，其PM排放大約是使用硫含量為2mg/kg的柴油時(shí)的2倍。