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暴曬后污染物濃度均超標(biāo)，甲醛測(cè)定儀檢測(cè)顯示
經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的高溫暴曬，鉆進(jìn)汽車的車主首先就會(huì)大呼“好燙”!然而，經(jīng)過(guò)暴曬的車輛真的僅僅是“燙”嗎?夏日再次直擊百姓關(guān)心的問(wèn)題，針對(duì)市民關(guān)心的高溫下車內(nèi)有害氣體的含量問(wèn)題，請(qǐng)有關(guān)工作人員攜帶專業(yè)的儀器，檢測(cè)暴曬后的車內(nèi)空氣是否有毒。
汽車一曬就有味兒
“就是為了帶寶寶出門方便才買的車，還特意選了合資品牌，可是太陽(yáng)暴曬后，車內(nèi)有些味兒。”何女士的車才買3個(gè)多月，夏天到來(lái)之后，何女士為車?yán)锏奈秲侯^疼不已。
除了剛買的新車，注意到一些已經(jīng)使用了幾年的車的車主也會(huì)有這樣的煩惱。市民劉先生的車已經(jīng)買了快3年時(shí)間了，也跑了5萬(wàn)多公里，但是劉先生在夏天高溫的時(shí)候總會(huì)覺(jué)得車?yán)镉幸还善じ锏臍馕丁?ldquo;坐我車的朋友也說(shuō)夏天我車?yán)镉泄蓺馕叮恢肋@些氣味是不是有毒氣體。”
隨后聯(lián)系了3輛汽車進(jìn)行車內(nèi)空氣檢測(cè)，它們的購(gòu)買時(shí)間分別為：3個(gè)月、7個(gè)月、1年。8月2日，烈日當(dāng)空，早上8點(diǎn)，將車輛開(kāi)到宣城日?qǐng)?bào)小區(qū)的操場(chǎng)上，關(guān)閉門窗后進(jìn)行暴曬，準(zhǔn)備等到上午11點(diǎn)檢測(cè)。
專業(yè)儀器進(jìn)行檢測(cè)
上午11時(shí)許，拓維檢測(cè)的兩位工程師帶著采樣、檢測(cè)的設(shè)備來(lái)到了小區(qū)操場(chǎng)。這時(shí)準(zhǔn)備檢測(cè)的3輛汽車已經(jīng)停放在操場(chǎng)依次排開(kāi)。工程師們熟練地拿出了恒流大氣采樣器、吸附管、溫濕度計(jì)和甲醛測(cè)定儀等監(jiān)測(cè)器材。“依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車內(nèi)空氣的甲醛和苯系物進(jìn)行采樣及檢測(cè)，這兩種污染物也是車內(nèi)空氣的主要污染源。”
工程師一邊介紹一邊拿出甲醛測(cè)定儀放到了車內(nèi)的扶手箱上。“一般來(lái)說(shuō)，我們的采樣點(diǎn)，都盡量放到車內(nèi)空間的中部，這樣采樣符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的甲醛數(shù)值，需要采樣三次后取平均值。”
隨后，工程師將恒流大氣采樣器放到后排座位，把吸附管接在采樣器上，放置在車內(nèi)扶手箱上，這是對(duì)空氣中的苯系物進(jìn)行采樣。10分鐘后采樣結(jié)束，工程師又對(duì)另外兩輛車進(jìn)行了采樣。
當(dāng)天下午，在拓維檢測(cè)氣相色譜實(shí)驗(yàn)室里，檢驗(yàn)員拿出上午采樣的活性炭吸附管在熱解析上進(jìn)行加熱，并通過(guò)氣相色譜儀進(jìn)行分析。“甲醛的數(shù)據(jù)可以直接讀出，苯系物的數(shù)據(jù)則需要通過(guò)電腦顯示的色譜圖要經(jīng)過(guò)換算，才能得出終結(jié)果。”
暴曬后污染物濃度均超標(biāo)
8月6日，拿到了三輛汽車的檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)工程師透露，相關(guān)國(guó)標(biāo)是在25度的溫度，恒定濕度的情況下進(jìn)行檢測(cè)的，這三輛車的檢測(cè)溫度都是在42-43度之間，濕度則是在50%左右，“總體來(lái)說(shuō)，檢測(cè)環(huán)境相當(dāng)惡劣。”根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，三輛車按照購(gòu)置的時(shí)間來(lái)看，有害氣體的檢測(cè)值分別為0.15、0.12和0.11，都超過(guò)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而苯系物的濃度雖然都沒(méi)有超標(biāo)，但是也有一定的濃度。
曬后汽車先通風(fēng)再開(kāi)車
北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經(jīng)和國(guó)內(nèi)多家教育機(jī)構(gòu)，全國(guó)各地多家企業(yè)有過(guò)長(zhǎng)期的合作關(guān)系，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研究，長(zhǎng)期聘請(qǐng)清華大學(xué)精密儀器系的專家為技術(shù)顧問(wèn)，并成立新型材料檢測(cè)儀器研發(fā)中心。
北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司是集專業(yè)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的*股份制企業(yè)，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測(cè)技術(shù)的提高及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新，是國(guó)內(nèi)的材料試驗(yàn)檢測(cè)儀器的生產(chǎn)企業(yè)。
富瑞恒創(chuàng)儀器研發(fā)部擁有行業(yè)內(nèi)you秀的、的研發(fā)力量及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，，并成立新型材料檢測(cè)儀器研發(fā)中心，是對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)材料檢測(cè)技術(shù)的提高和試驗(yàn)方法創(chuàng)新的重要技術(shù)保證力量。富瑞恒創(chuàng)同時(shí)還與中科院自動(dòng)化研究所、國(guó)防科技大學(xué)等全國(guó)數(shù)十所科研院所開(kāi)展緊密合作，并為中國(guó)國(guó)fang軍工企業(yè)及航天科技企業(yè)和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室定制生產(chǎn)了大量標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試儀器。
“從檢測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，暴曬后，車內(nèi)甲醛的濃度都已經(jīng)達(dá)到了對(duì)身體健康會(huì)有危害的濃度。”據(jù)拓維檢測(cè)的汪主任介紹，車輛內(nèi)的甲醛和苯系物主要來(lái)源于車內(nèi)的膠水、皮革以及塑料件等，隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)、通風(fēng)增多，有害物的濃度也會(huì)逐漸下降。如果實(shí)在找不到陰涼處停車，車主盡量抽出時(shí)間做好通風(fēng)散熱的工作，不要一上車就開(kāi)車走，平常用車時(shí)也要勤開(kāi)窗通風(fēng)換氣，將車內(nèi)的有毒物質(zhì)盡快驅(qū)散干凈。