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發動機冷卻液標準選擇及分析項目儀器
防凍液標準
GB29743-2013
防凍液的國家標準，這個標準不含T，也就是說，不是一個推薦標準，那就意味著這個標準是強制標準，需要中國的防凍液企業嚴格執行。國標將防凍液按照主要成分分為了乙二醇型冷卻液、丙二醇型冷卻液和其他類型冷卻液，嚴格規定了每種類型冷卻液的理化性能要求和使用性能要求。同時對輕負荷型和重負荷型冷卻液進行了區分，對重負荷型冷卻液的化學組分提出了種類和數量要求。并對不同類型的冷卻液賦予了不同的代號，GB29743-2013是目前國內防凍液的抽檢標準，生產企業必須執行，同時滿足國標要求是防凍液的低標準，整車廠對冷卻液有更嚴格的技術要求。
ASTM D3306
這是一個美國標準，是常見的入門標準，主要用于規范乘用車的防凍液。該標準沒有規定緩蝕劑的種類，而且成品濃縮液和稀釋液都可以。
ASTM D6210
這也是美國標準，規范的是重負荷發動機冷卻液，首先要滿足D3306標準里面的所有參數要求，這是一個不需要預先添加SCA全配方產品。這個標準里面明確提出需要對氣穴腐蝕提供更多保護，需要使用特定的緩蝕劑，主要是亞硝酸鹽配方體系或者亞硝酸鹽+鉬酸鹽配方體系，同時對這些離子的數量都作了明確控制，國標GB29743主要是參考這個標準制定的。考慮到市場上還存在其它類型的緩蝕劑體系，該標準也提到可以使用其它類型緩蝕劑的防凍液，只要滿足氣穴保護就可以。除此之外還有第3個選擇，就是通過D7583氣穴腐蝕試驗的產品，也可以滿足這個標準。
ASTM D4985
這也是一個重負荷防凍液標準，這個標準是一個需要加入SCA的低硅酸鹽類重負荷冷卻液標準。
BS 6580
這是一個英國標準，原文標準名稱：發動機冷凍劑濃縮物（防凍劑）防腐用規范，是非強制性國家標準。適用于乙二醇和丙二醇另種類型的冷卻液規范，增加了硬水穩定性和冷浸玻璃器皿腐蝕指標。
JISK2234
這是一個日本的國家標準，分成兩類，一類是AF（冬季使用），一類是LLC（全年長效使用）。現在主流是LLC的產品（Long Life Coonat），其實日本早期的產品很多都是使用胺鹽類的腐蝕抑制劑，但因為環保問題，現在已經逐步轉向無胺技術的產品，這兩個標準都不是很難達到，真正略苛刻的是在這個國標基礎上的一些OEM標準，比如豐田的LLC產品，就需要增加一些豐田的腐蝕試驗，這兩個標準的覆蓋面也就只局限于日本的OEM當中。
分析項目
| BY-24A發動機冷卻液泡沫傾向測定器 符合標準： SH/T0066 結構特點：PID數顯智能控溫，兩組電子計時秒表，兩組精密流量計，配打氣泵，兩孔 技術參數 工作電源：AC220V±10% 50Hz 輸入功率：2000W 控溫范圍：室溫～100℃ 控溫精度：±0.2℃ 計時裝置：0 ～99分99秒 流量計：416 ～4160ml/min（2組） |
| BY-26發動機冷卻液冰點測定器 符合標準：SH/T0090 結構特點：分體式結構，進口復疊式壓縮機制冷，PID數顯控溫，防爆式雙層保溫。 技術參數 工作電源：AC 220V±10% 50 HZ 輸入功率：1600W 加熱功率：800W 控溫范圍：室溫～-68℃ 控溫精度：±0.1℃ 冷卻介質：無水乙醇 恒溫浴容積：8L 降溫時間: 室溫~ -70℃≤120分鐘 |
| BY-26A全自動發動機冷卻液冰點測定器 符合標準： SH/T0066 結構特點：一體化設計,全觸摸屏操作，7英寸TFT彩色LCD顯示，采用嵌入式操作系統， 整個試驗過程自動檢測，實時記錄每一時刻的溫度值，可隨時查詢， 配備微型打印機，實驗結束，自動儲存歷史數據，方便查詢可打印結果，故障自檢。 技術參數 工作電源： AC220V ±10% 50Hz 加熱功率： 600W 制冷功率： 800W 攪拌電機：AC220V/14W 冷浴溫度： -70～30℃ 控溫精度： ±0.1℃ |
| BY-52剎車液平衡回流沸點測定器 符合標準： SH/T0430 結構特點：本儀器主要由標準燒瓶、冷凝管、電熱套、電爐加熱電壓調節裝置等組成。 電 源：AC 220V±10% 50Hz 加熱功率：0～300W連續可調 控溫方式：固態調壓器無級調壓 調節顯示：交流電壓表 0～250V BY-53發動機冷卻液沸點測定器 符合標準： SH/T0089 |
| BY-76A發動機冷卻液腐蝕測定器 （器皿法） 符合標準：SH/T0085 結構特點：分體式結構，有效預防潮濕對電器的影響，PID數顯控溫，電子計時，精密針型流量計，標準杯及試片架，無油低音泵。 技術參數 工作電源： AC220V±10% 50Hz 輸入功率： 1600W 控溫范圍： 室溫～90℃ 控溫精度： ±0.2℃ 流 量 計： 0～200ml/min 實驗孔數： 6孔 |
