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PSL/PSV系列HAWE多路閥專業(yè)銷售天添公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購。產(chǎn)品主要為中國大陸市場為服務(wù)對象，為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值！

PSL/PSV系列HAWE多路閥是由一只帶或不帶溢流閥的前置滑閥，若干只其它機(jī)能滑閥和一塊終端塊組成。通過連接塊既可直接安裝在R型，RZ型與Z型泵站上，也可安裝在結(jié)構(gòu)緊湊（HC型，MP型，HK型）的泵站上，還可以管式連接。各種不同形式的操縱方式（手動(dòng)，電磁鐵，液動(dòng)，氣動(dòng)），使此種滑閥的應(yīng)用領(lǐng)域得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大。

PSL/PSV系列HAWE多路閥負(fù)載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動(dòng) 在這種情況下，采納“進(jìn)油側(cè)壓力操控，出油側(cè)流量操控"，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控，無桿腔側(cè)有流量操控。如負(fù)載方向不變，因?yàn)槌鲇蛡?cè)采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進(jìn)步體系的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力操控器來保持一個(gè)較低的參考?jí)毫?，一方面進(jìn)步體系功率，另一方面使體系不發(fā)作氣穴。

PSL/PSV系列HAWE多路閥是通過閥芯與閥芯之間的相對運(yùn)動(dòng)來改變連接至閥芯的油路的開關(guān)關(guān)系的閥。多路換向閥是由兩個(gè)或多個(gè)換向閥組成的組合閥。根據(jù)不同的工作要求，還可以組合使用輔助閥，例如安全溢流閥、止回閥和補(bǔ)油閥。與其他類型的閥門相比，該多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊，壓力損失小，滑動(dòng)阻力小，多位功能的優(yōu)點(diǎn)。

　　多路換向閥是兩個(gè)以上閥塊的組合，用于控制多個(gè)執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)。根據(jù)不同液壓系統(tǒng)的要求，可組合安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、換向閥、制動(dòng)閥、止回閥等，因此結(jié)構(gòu)緊湊，管路簡單，壓力損失小，安裝簡單因此，它廣泛用于需要多個(gè)執(zhí)行器操作的工程機(jī)械、起重和運(yùn)輸機(jī)械以及其他步行機(jī)械。

HAWE比例多路閥國內(nèi)外雙向合作；若錐閥磨損，油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán)，則會(huì)使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時(shí)，應(yīng)對其進(jìn)研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實(shí)現(xiàn)，若密封圈老化或損壞，在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會(huì)順著閥桿流出，導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營銷；叉車采用的是分片式多路閥，該型號(hào)多路閥的構(gòu)造復(fù)雜，精密度較高，該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復(fù)位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件，在內(nèi)部形成進(jìn)油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動(dòng)，達(dá)到不同的工作目的。其中進(jìn)油閥有一個(gè)進(jìn)油口與系統(tǒng)的工作泵連接，回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接，安全閥（溢流閥）控制溢油道。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國hawe哈威多路閥幾點(diǎn)事項(xiàng)：1.安裝板要平整，螺釘擰緊，力要均勻，不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時(shí)應(yīng)保證滑閥運(yùn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。

在德國HAWE哈威多路閥中PSL型適用于定量泵系統(tǒng)，PSV型適用于變量泵系統(tǒng)，且兩種都有3種規(guī)格。PSL和PSV型比例多路閥用于液壓執(zhí)行元件的無級(jí)速度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度與系統(tǒng)負(fù)載無關(guān)。

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