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寧波秉圣工業技術有限公司熱烈祝賀2013年4月已在歐美成立了自己的臺資公司作為采購平臺。目前我僅與PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凱特克、SCHAFF薩爾福、CEJN希恩BIER比利等超高壓工具行業建立了合作平臺。公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC賀德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證

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我國閥門“三化給”曾規定，德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的流

向，一律采用自上而下。德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1開啟時，閥瓣的開啟

高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達到zui大，表示閥門已達全開位置。所以德國雅歌輝托斯

Argo-Hytos截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。

的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式

，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品

、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此，這種類型的截流德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截

止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具

有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節

。

德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥

優缺點

特點

(1)結構比閘閥簡單，制造與維修都較方便。

(2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不

嚴重，密封性能好，使用壽命長。

(3)啟閉時，閥瓣行程小，因而德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥高度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。

(4)啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間校長。

(5)流體阻力大，因閥體內介質通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。

(6)介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時

，一般采用逆流，介質從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時，德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止

閥介質只能單方向流動，不能改變流動方向。

(7)全開時閥瓣經常受沖蝕。

德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短，并具

有非?？煽康那袛鄤幼鳎沟眠@種閥門適合作為介質的切斷或調節及節流使用。

缺點

1、流體阻

波紋管德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥

力大，開啟和關閉時所需力較大。

2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。

3、調節性能較差。

優點

1、雙重的密封設計(波紋管+填料)若波紋管失效，閥桿填料也會避免；

2、外泄漏，并符合密封標準；

3、沒有流體損失，降低能源損失，提高工廠設備安全；

4、使用壽命長，減少維修次數，降低經營成本；

5、堅固耐用的波紋管密封設計，保證閥桿的零泄漏，提供無需維護的條件。

6、波紋管密封德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥采用波紋管密封的設計，*消除了普通閥門閥桿填料

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密封老化快易泄露的缺點，不但提高了使用能源效率，增加生產設備安全性，減少了維修費用及頻繁的

維修保養，還提供了清潔安全的工作環

德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常

與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤

滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力，常用于

夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分。

德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥分類

按控制方法分類：手動，電控，液控

按功能分類：流量閥（節流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷

閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）

按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥

按操縱方式分：手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。

德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥要求

1）動作靈活，作用可靠，工作時沖擊和振動小，噪聲小，使用壽命長。

2）流體通過德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥時，壓力損失小；閥口關閉時，密封性能好，內泄漏小

，無外泄漏。

3）所控制的參量（壓力或流量）穩定，受外部干擾時變化量小。

4）結構緊湊，安裝、調試、使用、維護方便，通用性好

雅歌輝托斯、ＶＳ０１-0４／Ｍ疊加式雙路單向節流閥ARGO-HYTOS

該雙路單向節流閥用于分別控制來自A、B工作油口的流量。能提供6種不同的機能形式。節流閥存在于三

種方式，A通路，B通路或者A、B通路均有。該閥在一個方向上限制流量，在相反方向上允許自由流動。

節流閥芯借助于調節螺釘進行軸向調整，不同的閥芯位置對應不同的通流面積。油液從油口A1經過閥芯

上環型溝槽形成的節流口至油口A2從工作油口B2返回至油箱的油液沿閥芯方向克服彈簧的作用力，推開

閥座，自由流回油口B1。疊加式結構使該閥可與其它同尺寸閥進行疊加安裝?？煞蛛x的O型圈保護板及安

裝上面的O型圈用于閥連接表面的密封。通過沿閥水平軸向旋轉180度可以將進口節流控制改變為出口節

流控制。節流單向閥的方向標在銘牌上。通過鑰匙，手柄或者帶鎖手炳來操作調節元件。閥體表面磷化

處理，其它零件表面鍍鋅處理。

手動換向閥是用主要控制啟動，停止和流體流動方向。

該閥包括殼體（1）與控制閥芯（2）和驅動部分（3）。驅動部包括手柄（4）和一個或兩個回位彈簧

（5），或手柄（4）和棘爪組件（6）。棘爪組件在其持有的閥芯后轉換位置。

方向控制閥制造作為兩個位置和三位置閥（見表功能符號）。

5112、

HN5114、

867341 DGMDC-5-Y-PK-30    

867341 DGMDC-5-Y-PK-30  

708147 EFN-06-21-F 

02-352687 DGMFN-7-Y-A2H-20  

616269 KDGMH-8-616269-10 

591507 DGPC-06-DADB-51  

HN5008、

HN5009、

HN5010、

HN5012、

HN5013、

HN5014、

H

465451 DT8P1-03-5-10UB

796133 DT8P1-10-5-11-ENB

RPR3-063C11-V

RPR3-062C15-V

RPR3-063C15-V

RPR3-062J15-V

RPR3-063J15-V

N5021、

HN5023、

HN5024、

 DGMX1-3-PP-CW-B-40    

 CV1-16-P-0-5           

電磁方向閥RPE3 

RPR3-062A51-V

RPR3-063A51-V

RPR3-062J75-V

RPR3-063J75-V

HN5025、

HN5104、

HN5105、

HN5107、

615080 PCGV-8FD-1-10  

927887 EHST-3-FVE-30

986912 EEA-PAM-119-A-10

455912 CVC-16-A-B29-M-10

02-177972 SV13-10-0P-0-24DGH

02-356396 DG17V4-012N-10

02-411075 KBDG5V-8-2C330N-M1-PE7-H1-10

580067 CVI-25-D20-2-L-10

02-138345 DG5V-7-33C-T-M-U-H5-40

大量現貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

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壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執行元件動作。

流量控制

利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。（2）調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續控制） 之間的比例控制 閥。

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SR1A-A2
VPP2-04/S
VPP2-04/M(R)
VPP1-06
VPP2-06
VPP2-06-SV/xx-CE1017
SR1A-B2
SR1A-B2/HxSx-CE1017
VPP-R-16 (25)
VPP-R-16-xx-L-CE1017
SR4E2-B2
VPN1-06
VPN1-06/M(R)
SR4A-B2
VPN2-10/S
VPN2-10/MR
VPN1-20/S
VRP2-04
SP2A-A3
VRP2-06
SP2A-B3
VRN2-06/S
VRN2-06/M

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