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詳細(xì)介紹
HQL-液壓合攏器
一、產(chǎn)品概述：
液壓合攏器又稱(chēng)合攏器、螺旋拉力機(jī)、拉泵。螺旋合攏器是船上鋼板焊接時(shí)起收緊作用，讓鋼板到位，試焊接效果更理想。
二、基本參數(shù)（表中參數(shù)可能因?yàn)楦牧级兏?，恕不另行通知?br />
三、使用維護(hù)注意事項(xiàng)：
為保證螺旋拉力機(jī)的正常使用,發(fā)揮其zui大功效和延長(zhǎng)使用壽命,必須注意合理使用和維護(hù)保養(yǎng).
使用前,應(yīng)先估計(jì)重物的重量,然后再確定所使用拉力機(jī)的臺(tái)數(shù),使拉力機(jī)所受負(fù)荷不超過(guò)其額定載荷.
2.數(shù)臺(tái)拉力機(jī)并用時(shí),應(yīng)保持拉升速度同點(diǎn).
3.使用時(shí),先轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪組,使升降套筒上升,但不應(yīng)超過(guò)升降套筒上的紅色警告線.
4.拉力機(jī)上的鏈環(huán)和卸扣與起吊重物上的鉤物應(yīng)安置牢固.
5.扳正棘輪組上的撐牙方向,然后插入手柄往返扳動(dòng),即開(kāi)始起吊.
6.手柄的長(zhǎng)度不應(yīng)加長(zhǎng)或接長(zhǎng),以防拉力機(jī)超載.
7.工作完畢,可將撐牙推向套筒上升方向,再插入手柄往返扳動(dòng),待松后再將拉力機(jī)取下.
8.應(yīng)保持棘輪組清潔,并經(jīng)常加注滑油脂,以保證棘輪組的動(dòng)作靈活可靠.
9.升降套筒與殼體間的配合表面應(yīng)經(jīng)常加油,注油孔亦應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油.
10.軸承,傘齒輪和絲桿應(yīng)保持潤(rùn)滑,視使用頻繁情況定期拆開(kāi)底座,將其洗凈后再加涂潤(rùn)滑油指.
11.如發(fā)現(xiàn)棘輪組不靈活,可拆開(kāi)棘輪檢查,如發(fā)現(xiàn)升降套筒卡住,或轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪時(shí)升降套筒不動(dòng)時(shí),應(yīng)拆開(kāi)底座檢查.一般情況下,可將發(fā)生故障的拉力機(jī)送維修部門(mén)檢修.對(duì)于磨損或變形嚴(yán)重的零件,應(yīng)及時(shí)予以更換.
一、產(chǎn)品概述：
液壓合攏器又稱(chēng)合攏器、螺旋拉力機(jī)、拉泵。螺旋合攏器是船上鋼板焊接時(shí)起收緊作用，讓鋼板到位，試焊接效果更理想。
二、基本參數(shù)（表中參數(shù)可能因?yàn)楦牧级兏?，恕不另行通知?br />
| 型 號(hào) | 額定載荷(t) | 工作行程(mm) | 尺寸(mm)(長(zhǎng)×寬×高) | 重量(kg) |
| HQL-Ⅰ | 10 | 120 | 800×230×160 | 16 |
| HQL-Ⅱ | 22 | 150 | 900×250×180 | 27 |
| HQL-Ⅲ | 32 | 180 | 950×300×220 | 27 |
三、使用維護(hù)注意事項(xiàng)：
為保證螺旋拉力機(jī)的正常使用,發(fā)揮其zui大功效和延長(zhǎng)使用壽命,必須注意合理使用和維護(hù)保養(yǎng).
使用前,應(yīng)先估計(jì)重物的重量,然后再確定所使用拉力機(jī)的臺(tái)數(shù),使拉力機(jī)所受負(fù)荷不超過(guò)其額定載荷.
2.數(shù)臺(tái)拉力機(jī)并用時(shí),應(yīng)保持拉升速度同點(diǎn).
3.使用時(shí),先轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪組,使升降套筒上升,但不應(yīng)超過(guò)升降套筒上的紅色警告線.
4.拉力機(jī)上的鏈環(huán)和卸扣與起吊重物上的鉤物應(yīng)安置牢固.
5.扳正棘輪組上的撐牙方向,然后插入手柄往返扳動(dòng),即開(kāi)始起吊.
6.手柄的長(zhǎng)度不應(yīng)加長(zhǎng)或接長(zhǎng),以防拉力機(jī)超載.
7.工作完畢,可將撐牙推向套筒上升方向,再插入手柄往返扳動(dòng),待松后再將拉力機(jī)取下.
8.應(yīng)保持棘輪組清潔,并經(jīng)常加注滑油脂,以保證棘輪組的動(dòng)作靈活可靠.
9.升降套筒與殼體間的配合表面應(yīng)經(jīng)常加油,注油孔亦應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油.
10.軸承,傘齒輪和絲桿應(yīng)保持潤(rùn)滑,視使用頻繁情況定期拆開(kāi)底座,將其洗凈后再加涂潤(rùn)滑油指.
11.如發(fā)現(xiàn)棘輪組不靈活,可拆開(kāi)棘輪檢查,如發(fā)現(xiàn)升降套筒卡住,或轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪時(shí)升降套筒不動(dòng)時(shí),應(yīng)拆開(kāi)底座檢查.一般情況下,可將發(fā)生故障的拉力機(jī)送維修部門(mén)檢修.對(duì)于磨損或變形嚴(yán)重的零件,應(yīng)及時(shí)予以更換.
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