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蓄電池的*充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源、通信電源中廣泛使用,由于閥控式鉛酸蓄電池結構的特殊性,在運行中可靠地檢測蓄電池的性能,并有針對性地對蓄電池進行維護變得困難但又很迫切。 如開始電壓達到某一數值瞬即迅速下降嚴重時下降至0說明極板之間有短路故障。應打開蓄電池蓋用玻璃管提取電解液如電解液混濁VRLAB大部分是浮充使用,電池充電結束后。主要原因是電池表面存在殘留的電解液,而出廠時由于封裝比較及時,內部存有一定的水蒸氣,從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜,與極柱中的鉛發生反應形成白色結晶體覆蓋在極柱周圍。或者水蒸氣凝結在極柱的表面,與極柱中的鈣發生反應,形成碳酸鈣的結晶體覆蓋在極柱的周圍。同時由于電池殼體的致密度等原因,電池長時間處于高溫、干燥的環境中也輕易通過殼體損失水分。
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目前生產上使用的合金有3類,傳統鉛銻合金、低銻或超低銻合金、鉛鈣系列。上述三種合金鑄成的板柵,在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,zui后導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效。引起負極鹽化的原因很多,諸如放電后不能及時充電,電池長期擱置,引起嚴重的自放電。1)充電時間短,充電后期發熱嚴重電池在充電時,端電壓上升得很快,在較短的時間內就會達到規定的數值。同時由于隔膜中的水分減少,使電池的內阻增大,造成電池在充電過程中產生的熱量增加,引起電池發熱。
2)電池的放電容量較低電池在充電結束后,使用時,電池的端電壓下降的速度較快,設備很快就無法工作了,證實電池容量較多。
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如果電池與充電器連接不正確,充電器會被損壞,一定要注意不要連接錯誤。根據發動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經濟性,延長其使用壽命的蓄電池重要途徑之一。