詳細介紹
阜陽湯淺蓄電池NP100-12/12V100Ah
蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”,只是隨著對產品材料和工藝日趨嚴格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,又逐步變為“全程免維護”而已。
在日常保養及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測蓄電池存電多少,還是使用“大電流放電叉”較為準確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計”是不妥的。
阜陽湯淺蓄電池NP100-12/12V100Ah
電解液密度作為衡量蓄電池放電程度的一個重要標志,是以原始電解液密度已經確定為前提的,補加不同密度的電解液,只意味著提高原電解液的密度,即使測得的電解液密度較高也不能說明其放電程度就低。
阜陽湯淺蓄電池NP100-12/12V100Ah
使蓄電池電荷容量降低。在使用過程中,電解液密度減小并不是硫酸消耗了,而是隨著放電的進行,存電量的減小,硫酸逐漸轉移到兩極板上。
禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂開;
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊;
避免使用鋼繩等金屬線類,防止蓄電池短路。
檢查電池無異常后,將其安裝在地點(例電池房);
如將電池安放在電池房,應盡可能將其放在電池房zui低處;
避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地方;
根據發動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經濟性,延長其使用壽命的蓄電池重要途徑之一。
在蓄電池使用中,有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多,端電壓較高。
由于柴油發動機壓縮比較大,所需起動轉矩也較大,所以一般柴油機均采用24V電壓起動,以提高起動機的比功率,但發電機和全車用電設備仍用12V電壓。
不斷創新的技術是山特追求的目標。設立于深圳的電源研發中心,有世界*的研發條件,擁有500多位研發人員,其中80%具有本科以上的學歷,10%具有高級技術職稱。強大的研發能力,保證了山特產品的良好性和創新性,并能不斷推出更具市場競爭力的機種,滿足用戶對UPS高可靠性和高智能化的需求。
目前,世界上zui高功率密度的UPS產品由山特公司制造。山特還是*將IGBT功率元件及高頻PWM技術引入UPS行業的廠商。這些技術的應用,從根本上提升了UPS的性能和穩定度。
規范高效的服務是山特的核心競爭力。山特一直把建立規范化的服務體系,為客戶提供及時、高效的保障作為重點,在深圳設立了客戶服務中心,全國分布有33個直屬服務站、84家服務網點。200多名通過專業培訓的技術工程師,正時刻準備響應客戶的需求。
特約經銷是山特在中國的主要銷售模式,全國現已有近百家特約經銷商。強強聯手,是共同發展的根本。