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產品簡介
理士電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。理士蓄電池DJM1280/12V80Ah20HR參數
詳細介紹
恒定電流充電法
在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對于充電設備的自動化程度要求較高，一般簡陋的充電設備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池zui大答應的充電電流情況下，充電電流越大，充電時間就可以縮短。若從時間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時由于大部分電流用于電解水上，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且輕易使極板上活性物質大量脫落，溫升過高，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。所以，這種充電方法很少采用。
恒定電壓充電法
在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時充電電流相當大，大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時，充電電流減至zui小甚至為零。由此可見，采用恒壓充電法的優點在于，可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質脫落和電能的損失。但其缺點是，在剛開始充電時，充電電流過大，電極活性物質體積變化收縮太快，影響活性物質的機械強度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小，使極板深處的活性物質得不到充電反應，形成長期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設備或充電設備較簡陋的特殊場合，如汽車上蓄電池的充電，1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時，所需電源電壓：酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8V左右，堿性蓄電池每個單體電池為1．6～2．0V左右。
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
蓄電池安裝注意事項
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 (2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。 (3)在安裝過程中要注意絕緣。 (4)不要把機器安裝成密閉形結構。 (5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。 (6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。 (7)不要讓電池與有機溶劑接觸
理士蓄電池DJM1280/12V80Ah20HR參數
LEOCH蓄電池采用耐腐腐蝕高的*板柵合金配方和活性物質配方，同時采用良好生產工藝及特殊的結構設計、*的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產過程工業控制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點：
• 壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。
理士蓄電池容量范圍
18Ah—3000Ah；電壓等級：2V、6V、12V；設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；自放電小：≤1%（每月）；密封反應效率高：≥99%；結構緊湊，比能量高；工作溫度范圍寬：-15~45℃。 結構特點 • 板柵：采用子母板柵結構技術； • 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝； • 隔板：具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板； • 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)； • 端子密封：采用多層極柱密封專有技術； • 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構； • 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計。
理士蓄電池廠家
我們的管理理念：人性化、制度化、科學化、化
我們的經營理念：以良好技術服務于客戶——創造價值、創造雙贏
我們的服務理念：一切以客戶的成長為根本
我們的作風：激情、團結、誠信、共贏、奉獻、負責任
我們的市場觀：把客戶的建議和意見當作學習和研究的課題。
理士蓄電池DJM1280/12V80Ah20HR參數理士蓄電池：
1、理士電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。
9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。
10、高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
理士蓄電池DJM1275/12V75Ah20HR參數
理士蓄電池參數規格一覽表
額定容量(Ah) 外型尺寸 (mm±1mm) 參考端子形式
電壓 1.80V 1.80V 1.75V 1.75V 1.67V 長寬高總高重量
DJW12-7.0 12 7.00 6.50 6.00 5.46 4.33 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.20 T2/T1
DJW12-7.2 12 7.20 6.70 6.20 5.61 4.46 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.30 T2/T1
DJW12-7.5 12 7.50 7.00 6.45 5.85 4.64 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.45 T2/T1
DJW12-7.8 12 7.80 7.30 6.70 6.09 4.83 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.50 T2/T1
DJW12-8.5 12 8.50 7.90 7.30 6.63 5.26 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.75 T2/T1
DJW12-10 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151±1 98±1 95±1 101±1 3.30 T2/T1
DJW12-10H 12 10.0 9.30 8.60 7.80 6.19 151±1 65±1 111±1 117±1 3.20 T2/T1
DJW12-12 12 12.0 11.2 10.3 9.36 7.43 151±1 98±1 95±1 101±1 3.80 T2/T1
DJW12-14 12 14.0 13.0 12.1 10.9 8.67 151±1 98±1 95±1 101±1 4.20 T2/T1
DJW12-18 12 18.0 16.7 15.5 14.0 11.1 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 5.70 T3/T12
DJW12-20 12 20.0 18.6 17.2 15.6 12.4 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 6.00 T3/T12
DJW12-24 12 24.0 22.3 20.7 18.7 14.9 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.10 T3/T12
DJW12-26 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.00 T3/T12
DJW12-26H 12 26.0 24.2 22.4 20.3 16.1 165±1 125±1 175±1 175±1 8.70 T3
DJW12-28 12 28.0 26.0 24.1 21.8 17.3 166.5±1 175±1 125±1 125±1 8.80 T3/T12
DJW12-30 12 30.0 27.9 25.8 23.4 18.6 195±2 130±1 164±1 180±1 9.30 T5/T6/T12
DJW12-33 12 33.0 30.7 28.4 25.7 20.4 195±2 130±1 164±1 180±1 10.5 T5/T6/T12
• 壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。
• 自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
• 容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。
• 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
• 密封性能好。能保證使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
• 導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使可大電流放電。
• 充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。
山特公司進入中國二十多年，憑借雄厚的技術研發實力，可靠的產品品質，完備、快捷、高效的售后服務體系，得到了國內各行業用戶的*肯定，產品已廣泛應用于政府、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造業及*等行業，數以千萬的用戶正在依靠山特UPS為其設備提供安全、可靠的電源環境。
正極板板柵的腐蝕變形
目前生產上使用的合金有3類，傳統鉛銻合金、低銻或超低銻合金、鉛鈣系列。上述三種合金鑄成的板柵，在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，zui后導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效；后由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產生應力，使板柵線性長大變形，zui后使極板整體遭到破壞，活性物質與板柵接觸不良而脫落或在匯流排處短路。
正極活性物質脫落、軟化除板柵長大引起活性物質脫落外，隨著充放電的反復進行，二氧化鉛顆粒之間的組合也松弛，軟化，從極板上脫落下來。極板的制造，裝配的松緊和充放電等一系列因素，都對正極活性物質的軟化，脫落有影響。
電池表面的紋理或裂痕
在巡檢過程中常遇到客戶說電池表面有裂痕，針對該現象存在以下兩種情況： 1、生產電池槽和蓋脫模時所留下的熔合紋。注意熔合紋與一些劃傷或裂紋十分相似，但紋理較淺，注意它們的區別。 2、人為損傷，電池有可能在搬運或運輸的過程中出現人為的損傷，摔或磕碰等都可能造成電池出現裂縫或開膠，避免這種現象的發生應在搬運過程中注意輕拿輕放。
引起電池容量不足的原因很多，主要分以下幾方面 1）電池出廠后到達用戶外來能及時安裝使用，造成長期貯存，溫度高低對電池的自放電有很大影響，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足。 2）正極板腐蝕，變形引起容量不足。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。電池充放電循環的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質量偏差密切相關。 a.正極板柵上活性物質軟化脫落微觀上活性物質中存在著大孔和繳孔，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環的進行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結構，多次放電循環使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結構，導致活性物脫落。出現這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發生應保證充放電的電流和避免出現過充或過放的現象。 b.正極板柵腐蝕變形 板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴重。 3)負極板硫酸鹽化 在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。
電池出現鼓包變形，主要是由體內壓力激刷增加而產生的，主要原因有以下幾點。 (1)安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。 (2)浮充電壓設得過高，充電電流大，導致正極板上O2析出加快，而來不及在負極復合，同時電池體內的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達到一定時，使VRLA電池出現鼓包變形。 (3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象，從而出現鼓包現象。 (4)因VRLA電池屬于貧液式設計，對氣體的化合留有預留避道，而如果有"富液"現象，就會阻擋產生的O2擴散到負極，降低O2的復合率，體內壓力增大。
電池極柱旁有少量的白色結晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時由于封裝比較及時，內部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜，與極柱中的鉛發生反應形成白色結晶體覆蓋在極柱周圍。或者水蒸氣凝結在極柱的表面，與極柱中的鈣發生反應，形成碳酸鈣的結晶體覆蓋在極柱的周圍。判斷該現象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油，經過一段時間后依然存在該現象，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸。
過度放電： 蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。蓄電池的壽命取決于其放電深度，放電深度越大，使用壽命就越短。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充、放電性能產生不好的影響。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。不能*放電，避免過度放電，放電的幅度在30%～50%之間。
閥控密封電池是如何實現密封的？
1)負板柵采用無銻鉛鈣合金，提高負極析氫過電位，也就是提高氣體析出的臨界電壓，據測算采用鉛鈣合金比低銻合金高200mv析出氣體。抑制了氫氣的析出，保持了一定的內壓。并且有很強的耐腐蝕性。 2)采用特制單向安全閥，使電池內壓保持一定的平衡，并且抑制外界氣體(O2)進入電池內部腐蝕負極板柵，開閥壓力為18-23Kpa，閉閥壓力不小于8Kpa，并且有濾酸片保持電解液濃度一定。 3)采用孔率為90%以上的超細玻璃纖維隔板，吸附一定量的電解液，達到貧液式設計，并且留有足夠的氣體通道，能使氣體在內部復合。 4)負極板活性物質過量10%，足以復合正極氧氣的析出，使負極始終處于充電反應，防止析氫和鹽化。滿足了以上的4個條件電池實現密封。
理士蓄電池DJM1280/12V80Ah20HR參數
階段等流充電法
綜合恒流和恒壓充電法的特點，蓄電池在充電初期用較大的電流，經過一段時間改用較小的電流，至充電后期改用更小的電流，即不同階段內以不同的電流進行恒流充電的方法，叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法，一般可分為兩個階段進行，也可分為多個階段進行。階段等流充電法所需充電時間短，充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電，這樣減少了氣泡對極板活性物質的沖洗，減少了活性物質的脫落。這種充電法能延長蓄電池使用壽命，并節省電能，充電又*，所以是當前常用的一種充電方法。一般蓄電池*階段以10h率電流進行充電，第二階段以20h率電流進行充電。各階段充電時間的是非，各種蓄電池的具體要求和標準不一樣。
目前,閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源、通信電源中廣泛使用,由于閥控式鉛酸蓄電池結構的特殊性,在運行中可靠地檢測蓄電池的性能,并有針對性地對蓄電池進行維護變得困難但又很迫切.從電源系統運行的高可靠性要求,各類薔電池監測系統也在廣泛使用.但不同的測試模式對蓄電池的性能狀況反映也不一樣,多年的研究和運用表明,內阻檢測是目前zui為可靠的測試方式之一,而蓄電池的不同失效模式對內阻的反映情況也不一樣,了解蓄電池的內阻和各種失效模式的關系,合理地分析閥控式鉛酸蓄電池的內阻數據,有利于更好地對蓄電池進行檢測和維護.近年來,由于原材料的漲價,國內很多閥控式鉛酸蓄電池廠家采用了很多新的生產工藝,由此而來對新工藝蓄電池內阻數據分析也發生了新的變化.合理地選擇此類蓄電池內阻數據基準,對判斷閥控式鉛酸蓄電池性能有很大的幫助;合理地運用內阻數據維護蓄電池,對延長蓄電池的使用壽命有很大的作用,為獲得zui大的安全效益和經濟效益有著很重要的意義.
恒定電流充電法
在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對于充電設備的自動化程度要求較高，一般簡陋的充電設備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池zui大答應的充電電流情況下，充電電流越大，充電時間就可以縮短。若從時間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時由于大部分電流用于電解水上，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且輕易使極板上活性物質大量脫落，溫升過高，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。所以，這種充電方法很少采用。