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詳細摘要： 我公司經營公路試驗儀器，鐵路試驗儀器，經過多年的努力，積極響應國家號召，在國家的交通工程發展事業當中盡了綿薄之力，近年來參與到了京滬高鐵，蘭新高鐵，石衡高速公路...

詳細摘要： CBR野外承載板測定儀適用于直接在路面上測定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量。

詳細摘要： 現場CBR值測定儀本儀器是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。

詳細摘要： LHT-2現場土基回彈測定儀用于在現場土基表面通過承載板對土基逐級加荷載，卸荷載的方法測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，經過計算求得土基回彈模量。

詳細摘要： K-30平板載荷測定儀該儀器適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數的測試，也可用于計算均勻地基土的變形模量。

詳細摘要： 3.6米/5.4米路面彎沉儀路面回彈彎沉值測定儀適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力，供路面設計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。

詳細摘要： 數顯式擺式摩擦系數測定儀是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較小，...

詳細摘要： BM-II擺式摩擦系數測定儀用于公路、城市道路、機場跑道等路面的摩擦系數測定，是高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。國家“六·五"攻關項目產品。

詳細摘要： -2000細集料棱角性流動時間測定儀適用范圍本方法測定一定體積的細集料（機制砂、石屑、天然砂）全部通過標準漏斗所需要的流動時間，稱為細集料的棱角性，以S表示。

詳細摘要： 100/150/200/灌砂筒適用于在現場測定基層（或底基層）、砂石路面土路基土的各種材料的壓實層的密度和壓實度，也使用于路清表面處治、瀝青貫入式路面層的密度和...

詳細摘要： 灌砂法容重測定儀該儀器由底盤，灌砂漏斗，容重瓶，閥 門組成結構堅固耐久，采用不銹鋼材制成。容砂瓶容積經過嚴格計算設計，并以電子天平校準誤差在5g范圍內，固而為實...

詳細摘要： 灌砂法砂 壓實度試驗又叫壓實度砂,灌砂法測密度是根據砂的密度變化較小,利用均勻顆粒的砂現場測定細粒土 、砂類土和礫類土的密度,所以灌砂法砂是一種體積測量砂砂

詳細摘要： CBR承載比浸水膨脹附件試驗時，按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內制備試件；為了模擬材料在使用過程中的Z不利狀態，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗...

詳細摘要： YB-15手持式應變儀本儀器適用于各種建筑結構在長時間過程中的變形，無論是構件制作過程中變形的測量，還是結構在試驗過程中變形的觀察，均可采用本儀器。用于野外和現...

詳細摘要： ZC3-A 回彈儀是一種檢測裝置，適于檢測一般建筑構件、橋梁及各種砼構件（板、梁、柱、橋架）的強度，主要技術指標有沖擊功能；彈拉簧鋼度；彈沖程；指針系統Z大靜摩...

詳細摘要： 防水板焊縫氣密性試驗儀防水板接縫較多，放水的關鍵取決于接縫密封好壞程度。國家常采用的是雙焊縫自動熱合技術，這種方法一方面能保證焊接質量，

詳細摘要： DW-2洛杉磯磨耗試驗機主要用于測定石料的磨耗率。本機結構*，工作穩定可靠，外形美觀。采用數顯、光電控制，自動化程度高，使用方便

詳細摘要： 10kg輕型動力觸探儀是利用一定的落錘能量蔣一定尺寸的圓錐型探頭，打入土地中，根據打入土中的難易程度【貫入度】來判定土的性質的一種原位測試方法，它適用于粘性土【...

詳細摘要： 63.5kg重型動力觸探儀標準貫入試驗：利用63.5kg重的穿心錘，以76cm的自由落距，將對開式取樣器打入清底后鉆孔的孔底土層30cm，記錄打入擊數，根據擊數...

詳細摘要： LD138電動鋪砂儀 路面構造深度測定儀是表示路面粗糙的一項指標，以往國內都是采用人工鋪砂法測定深度，盡管其方法簡便，但認為誤差太大，缺乏實踐操作標準，這一情況...