ATOS比例閥先導式DKZOR-AES-BC-173-D-3/Z

ATOS伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環控制，用于高動態場合，ATOS比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而阿托斯伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

ATOS比例閥先導式DKZOR-AES-BC-173-D-3/Z
阿托斯ATOS壓力控制閥，ATOS壓力控制閥現貨，ATOS壓力控制閥*，ATOS壓力控制閥銷售。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統稱為壓力控制閥。阿托斯ATOS壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。下面給大家舉例：ATOS比例閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到比例閥。
ATOS方向控制閥控制方式可分為比例閥,機械閥,氣控閥,人控閥。其中比例閥又可以分為單和雙電控閥兩種,機械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種,氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥,人力閥,可以分為手動閥,腳踏閥兩種。按工作原理可以分為直動閥和先導閥,直動閥就是靠人力或者電磁力,氣動力直接實現換向要求的閥,先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成,有先導頭活塞驅動閥主體里面的閥桿實現換向。ATOS比例溢流閥,直動式,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,先導式,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例減壓閥,先導閥,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,兩級,帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器。

進口ATOS安全閥分為直動式，先導式和插裝式安裝，帶機械式微動開關或感應式接近開關，阿托斯安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的一部分氣體硫體排入大氣管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。ATOS安全閥又稱ATOS溢流閥，或泄壓閥，但是它和溢流閥又有一些區別。圖示為安全閥的幾種典型結構形式。活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。
電磁流量控制閥，ISO4401標準，尺寸規格06，10通徑；DHQ和DKQ是由一個比例閥和一個帶壓力補償器的型號為QV-06的2通流量控制閥（流量與壓力變化無關）組成的疊加式壓力補償閥。Atos數字比例閥意大利阿托斯進口；ATOS流量控制閥內裝一個ATOS單向閥，它允許油液反向自由流動。旋轉微調螺母即可調節流量的大小，順時針轉動增大節流效果（通流口減小）。選擇調節螺母帶固定鎖可按要求提供。DHQ=ISO4401標準，6通徑，控制流量達1.5-6-11-16-24I/min（同型號有關）：自由流量達36I/min。不帶壓力補償的疊加式快慢速方向閥HD系列也可提供。DKQ=ISO4401標準，10通徑。控制流量達1.5-6-11-16-24I/min（同型號有關）：自由流量達120I/min。壓力達250bar。此類閥適用礦物油或具有相似潤滑特性的合成液的于液壓系統中。
2)ATOS方向控制閥按照控制方式可分為比例閥，機械閥，氣控閥，人控閥。其中比例閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥可以分為手動閥，腳錯閥兩種。
3)ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥;阿托斯先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，ATOS方向控制閥有先導頭活塞驅動閥主體里面的閥桿實現換向。
4)根據換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,away閥。
5)沖良據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port,3port,5porK。
壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環控制，