ATOS為直動式溢流閥ARE-15/250
ATOS葉片泵的柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
實際應用中一般有:作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓(串在回油路上)。
ARE為直動式錐型壓力溢流閥，管式安裝帶 螺紋油口。 當作用于錐型閥芯①上的壓力超過彈簧②力 時，允許P口→T口方向流動。 調節螺栓③，以改變彈簧的預壓量，從而調 整閥的溢流壓力。也可選擇手輪④調節裝置 方式進行溢流壓力調節。 順時針轉動增大壓力。 此閥有兩種規格： 帶P口 = G 1/4”或G 1/2” 安全選項也提供密封調節：?/RS滿足歐洲機器標準規范（2006/42/CE）。 出廠可根據客戶的需求預調閥的開啟壓力。 /PED通過ConCert認證，滿足PED規范 （97/23/CE）。根據客戶要求的壓力等級出 廠預設，閥的流量見第 5 節。 /PED的P/Q曲線見第 7 節。 zui大流量：達100l/min zui高壓力：ARE-06 高達500 bar ARE-15 高達420 bar
ATOS為直動式溢流閥ARE-15/250
ATOS疊加閥意大利阿托斯華南總代
ATOS葉片泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向葉片泵必然會成為葉片泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向葉片泵百科，以下僅以軸向葉片泵為例進行解釋。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
ATOS葉片泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向葉片泵必然會成為葉片泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向葉片泵百科，以下僅以軸向葉片泵為例進行解釋。
總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥

ATOS疊加閥意大利阿托斯可適用于各種工業液壓系統，如注塑機液壓系統，數控機床液壓系統，冶金設備液壓系統等。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
ATOS葉片泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向葉片泵必然會成為葉片泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向葉片泵百科，以下僅以軸向葉片泵為例進行解釋。ARE-06/100 43  
ARE-06/100/V 
ARE-06/210  
ARE-06/350 43  
ARE-06/350/R 43 
ARE-06/350/V 43  
ARE-06/350/VS 43 
ARE-06/500 
ARE-06/500/VS 43  
ARE-15/15 44 
ARE-15/15/V 44 
ARE-15/150 
ARE-15/150/VS 44 
ARE-15/250 
ARE-15/250/V 
ARE-15/250/VS 
ARE-15/75 
ARE-15/75/V 44 
ARE-15/75/VS 4