1．ATOS泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于ATOS齒輪泵，ATOS泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其不同軸度不得大于O.1mm，采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0．05mm；對于ATOS葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：
　　(1)支座安裝的斜盤式軸向ATOS泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；
　　(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；
　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯軸節與ATOS泵聯接，來保證ATOS泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內，特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。
　　2．濾器的安裝
　　為避免ATOS泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于ATOS齒輪泵的過濾精度應≤40um，在吸油口常用網式過濾器。對于ATOS葉片泵，ATOS葉片泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。
　　3．配管的安裝要求
　　(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈，與ATOS泵進油口配合的ATOS油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統中。
　　(2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當ATOS泵正常運轉后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于ATOS泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經常清洗，以免堵塞。
    (3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。
　　(4)ATOS泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起，應單獨并插入油箱液面以下。
　　(5)為了防止ATOS泵的振動和噪聲沿管道傳至系統，在ATOS泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。
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