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東莞市騰達(dá)自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 MOOG/美國穆格
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2024-09-17 23:57:56瀏覽次數(shù):139

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣
G761-3023B系列美國MOOG伺服閥價格好由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。
【詳細(xì)說明】

  我司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。我司在德國、美國都有自己的公司,G761-3023B系列美國MOOG伺服閥價格好這個品牌我們是它的中國總經(jīng)銷,下面是小編為大家描述GOOM穆格伺服控制器高度安全性

  MOOG伺服閥和伺服比例閥附件 工業(yè)閥附件 - 適用于設(shè)置、操作及故障檢查的靈活工具 作為我們提供世界水平運動控制產(chǎn)品工作方法的一部分,穆格提供多種多樣客戶液壓閥可能需要用到的輔助工具。從用于故障檢查的閥檢查器到便于在機(jī)械上安裝的組裝油路塊,穆格的專長幫助更快、更便捷地運行您的裝置和系統(tǒng)。 穆格擁有各種應(yīng)用、操作伺服閥和伺服比例閥及對其進(jìn)行故障檢查的輔助工具。您針對具體型號而可能需要的輔助工具在相關(guān)產(chǎn)品目錄中羅列,您可通過當(dāng)?shù)氐哪赂穹止居嗁彙?工業(yè)閥用硬件和附件備有各種安裝用硬件、電氣接頭、O 形環(huán)和相關(guān)物件,以便靈活安裝工業(yè)閥產(chǎn)品。 伺服閥和數(shù)字徑向柱塞泵用軟件GOOM穆格伺服控制器高度安全性DIN 導(dǎo)軌模塊穆格的 DIN 導(dǎo)軌安裝模塊模擬控制卡極其適合在空間有限的機(jī)柜內(nèi)使用。MOOG模塊包括伺服放大器、傳感器調(diào)節(jié)電路、命令與輔助功能模塊、閥驅(qū)動器放大器以及電源。 Eurocard 卡Eurocard 卡是通用型插件式電子卡,極其適用于要求各種功能的多通道伺服系統(tǒng)或復(fù)雜的控制系統(tǒng)。 液壓系統(tǒng)過濾器穆格的過濾器幫助保持忙碌工作的液壓系統(tǒng)內(nèi)所需的液壓油清潔度等級,使系統(tǒng)能夠長期順暢的運行。 組裝油路塊備有各種工業(yè)閥用組裝油路塊,包括因應(yīng)各種安裝和沖洗要求的底板和接頭。 便攜式閥測試器使用閥測試器是評估現(xiàn)場工作閥狀況的經(jīng)濟(jì)而有效的方法。它們提供快速便捷的途徑辨別液壓和電氣問題。 電源裝置和支架穆格提供各種適用于 Eurocard 卡的電源裝置和支架來滿足客戶要求。它們包括輸入電壓為 110VAC、220VAC 和 24VDC 的電源裝置。可供使用的輸出電壓則包括 +/-24VDC 非穩(wěn)壓電壓、+/- 15VDC 穩(wěn)壓電壓和 +5VDC 電壓。

  液壓控制技術(shù)的歷史最早可追溯到公元前240年,當(dāng)時一位古埃及人發(fā)明了人類歷一個液壓伺服系統(tǒng)——水鐘。然而在隨后漫長的歷史階段,液壓控制技術(shù)一直裹足不前,直到18世紀(jì)末19世紀(jì)初,才有一些重大進(jìn)展。在二戰(zhàn)前夕,隨著工業(yè)發(fā)展的需要,液壓控制技術(shù)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)地發(fā)展,許多早期的控制閥原理及均是這一時代的產(chǎn)物。如:Askania調(diào)節(jié)器公司及Askania-Werke發(fā)明及申請了射流管閥原理的。同樣Foxboro發(fā)明了噴嘴擋板閥原理的。而德國Siemens公司發(fā)明了一種具有永磁馬達(dá)及接收機(jī)械及電信號兩種輸入的雙輸入閥,并開創(chuàng)性地使用在航空領(lǐng)域。

  在二戰(zhàn)末期,伺服閥是用螺線管直接驅(qū)動閥芯運動的單級開環(huán)控制閥。然隨著控制理論的成熟及軍事應(yīng)用的需要,伺服閥的研制和發(fā)展取得了巨大成就。 1946年,英國Tinsiey獲得了兩級閥的;Raytheon和Bell航空發(fā)明了帶反饋的兩級閥;MIT用力矩馬達(dá)替代了螺線管使馬達(dá)消耗的功率更小而線性度更好。1950年,W.C.Moog第一個發(fā)明了單噴嘴兩級伺服閥。1953年至1955年間,T.H.Carson發(fā)明了機(jī)械反饋式兩級伺服閥;W.C.Moog發(fā)明了雙噴嘴兩級伺服閥;Wolpin發(fā)明了干式力矩馬達(dá),消除了原來浸在油液內(nèi)的力矩馬達(dá)由油液污染帶來的可靠性問題。 1957年R.Atchley利用Askania射流管原理研制了兩級射流管伺服閥。并于1959年研制了三級電反饋伺服閥。

  1959年2月國外某液壓與氣動雜志對當(dāng)時的伺服閥情況作了12頁的報道,顯示了當(dāng)時伺服閥蓬勃發(fā)展的狀況。那時生產(chǎn)各種類型的伺服閥的制造商有 20多家。各生產(chǎn)廠家為了爭奪伺服閥生產(chǎn)的霸權(quán)地位展開了激烈地競爭。回顧歷史,可以看到最終取勝的幾個廠家,大多數(shù)生產(chǎn)具有反饋及力矩馬達(dá)的兩級伺服閥。我們可以看到1960年的伺服閥已具有現(xiàn)代伺服閥的許多特點。如:第二級對第一級反饋形成閉環(huán)控制;采用干式力矩馬達(dá);前置級對功率級的壓力恢復(fù)通常可達(dá)到50%;第一級的機(jī)械對稱結(jié)構(gòu)減小了溫度、壓力變化對零位的影響。同時,由早期的直動型開環(huán)控制閥發(fā)展變化而來的直動型兩級閉環(huán)控制伺服閥也已出現(xiàn)。當(dāng)時的伺服閥主要用于軍事領(lǐng)域,隨著太空時代的到來,伺服閥又被廣泛用于航天領(lǐng)域,并研制出高可靠性的多余度伺服閥等產(chǎn)品。

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