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ATOS比例溢流閥在液壓加載系統中的應用

2018-3-16  閱讀(1760)

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【詳細說明】

ATOS比例溢流閥在液壓加載系統中的應用

在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。

如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。

后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)

1)調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

(2)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。

可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用,據統計其節水效果約為30%。

減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓。

JB/T2203-1999《減壓閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數減壓閥生產廠家均按本標準設計生產,但本標準也不盡,規格不全。氣體減壓閥zui大公稱通徑為DN500,水用減壓閥zui大公稱通徑DN1000。根據廠家所生產的減壓閥規格及掌握的資料來看,各廠家連接尺寸也不盡統一,建議通用機械研究所對JB/T2203-1999《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用,減壓閥生產廠家按標準設計制造。

ATOS比例溢流閥在液壓加載系統中的應用在液壓加載系統中的應用一個溫度傳感器組成。這種把多個液壓元件集成在一個模塊中的方案,在滿足加載性能的同時,提高了抗污染能力,減少振動造成的工作故障,使檢 測安裝過程得到很好的簡化。液壓加載系統工作原理圖液壓加載系統是通過計算機發出控制信號,經過模擬量輸出模塊輸出伺服控制,放大板把控制信號轉化為電信號,控制模擬加載閥塊來調節電液比例溢流閥閥芯的開口。

作試驗臺的工作狀態良好,斗桿液壓缸在實際工作中也能正常工作,只能說明使用電液比例溢流閥過程中出現問題,對故障進行以下分析:(1)電液比例溢流閥的背壓問題,根據壓力傳感器P2顯示回油壓力很高,說明液壓試驗臺回油有背壓。

 

ATOS比例溢流閥在液壓加載系統中的應用  .



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