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基于光譜成像的海洋溢油監(jiān)測應(yīng)用與研究
基于光譜成像的海洋溢油監(jiān)測應(yīng)用與研究
溢油污染是最常見的海洋污染之一，如海上作業(yè)船只、輸油管道等造成的油污泄漏，給近海水域生態(tài)環(huán)境和沿岸居民生活健康帶來了惡劣影響。如何高效、及時發(fā)現(xiàn)溢油情況，防微杜漸，是目前保障海洋生態(tài)環(huán)境亟待解決的重要問題之一。傳統(tǒng)方法是通過人工目測或船巡方式來檢測海面有無溢油情況，但其手段單一，效率也較低。
本案例主要通過模擬海面溢油，采用無人機結(jié)合光譜相機的方式，在100米左右不同高度下進行現(xiàn)場實測。
機載光譜采集分析設(shè)備
數(shù)據(jù)分析與模型匹配
通過光譜相機搭載無人機，對存在溢油區(qū)域的海面進行光譜數(shù)據(jù)采集和分析。
取不同高度下采集的光譜數(shù)據(jù)，對溢油、海水及海中物體（石塊）進行光譜分析，其光譜曲線如下圖：
從如上光譜曲線圖中看出，將不同時間與高度下采集的光譜數(shù)據(jù)，進行歸一化技術(shù)處理后，不同物質(zhì)光譜曲線各有特點，且具有自身一致性，如不同時間采集的溢油光譜具有明顯相同的曲線趨勢，驗證溢油是可被識別的。
基于溢油和背景水體（海水）兩者的光譜特征差異，通過對獲取的光譜數(shù)據(jù)進行光譜標(biāo)注、算法計算和模型匹配處理后，海面溢油區(qū)域可清晰辨別，同時可上報溢油坐標(biāo)位置，通過坐標(biāo)位置，可進一步計算出溢油面積，如下圖。
根據(jù)本案例結(jié)果表明，基于機載光譜成像技術(shù)，溢油與海水在光譜成像技術(shù)下可被明顯識別與區(qū)分，輔助相關(guān)部門做出快速響應(yīng)，降低溢油污染對環(huán)境的影響，減少經(jīng)濟損失，降低人工成本。
