WAGO萬可模塊750-375模擬量工作原理，750-375現場總線適配器將WAGO-I/O-SYSTEM 750系列連接到PROFINET IO網絡中（一個開放式的、實時工業化以太網自動化標準）。該適配器可以識別所連接的I/O模塊并且根據預設的配置為多兩個IO控制器和一個IO監控器創建本地過程映像。過程映像包括數字量、模擬量以及特殊功能模塊。模擬量和特殊功能模塊的數據以字或字節的形式傳輸數據。

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750-375現場總線適配器將WAGO-I/O-SYSTEM 750系列連接到PROFINET IO網絡中（一個開放式的、實時工業化以太網自動化標準）。該適配器可以識別所連接的I/O模塊并且根據預設的配置為多兩個IO控制器和一個IO監控器創建本地過程映像。過程映像包括數字量、模擬量以及特殊功能模塊。模擬量和特殊功能模塊的數據以字或字節的形式傳輸數據；數字量以位的形式傳輸數據。

該總線適配器作為IO設備集成到應用中。該總線適配器集成了雙端口交換機，可以直接建立線型結構而無需使用任何其它網絡組件。

設備名稱可以通過DCP協議分配，或者通過DIP開關設置。

WAGO萬可模塊750-375模擬量工作原理。

 到目前為止，WAGO已在中國地區設有1個子公司和8個辦事處，憑借的產品和完善的服務，樹立了良好的品牌及產品形象。在此，感謝廣大用戶一直以來對WAGO的支持和關注，我們期待與客戶一起在新的一年里共同再造事業的輝煌。

武廣客運專線是中國鐵路建設*新的里程碑工程，它全長1068.6公里，時速為350公里，跨越湖北、湖南、廣東三省，是華中、華南的又一重要通道。作為世界上一次性建成里程長、標準高、投資的高速鐵路，它的建成通車標志著中國高鐵時代的到來。

WAGO萬可模塊750-375模擬量工作原理

　　WAGO 750系列在高鐵行業中的應用。武廣高鐵見證了中國鐵路技術的飛速發展，它的運行需要*技術，更需要來自鐵路信號系統的保障，可以說，信號系統的可靠性對鐵路運行的安全、高效、快捷起著至關重要的作用。武廣高鐵的信號系統與傳統鐵路信號系統有很大不同，對電氣連接的安全性和可靠性要求更高。因此在選擇接線產品時，一貫有著“高可靠、抗振動、免維護”點的WAGO產品，又一次進入了技術人員的視線。WAGO產品自1978年就應用于鐵路，在鐵路行業一直有著秀的表現，由其的籠式彈簧連接技術，*消除了螺絲釘連接的松脫危險，做到了現場無焊化。

 

　　此次，WAGO軌裝式接線端子、矩陣式接線端子、PCB接線端子等產品被大量使用在武廣客運專線的信號系統中，包括：電源屏、ZPW2000區間自動閉塞系統、組合柜、分線柜、室外箱盒等。WAGO接線端子外形小巧，它能夠適應有限的空間，同時彈簧連接技術和正面進線的接線方式為操作者帶來極大的方便，且抗振動，可滿足鐵路信號系統技術方面的高標準和高要求。

WAGO簡介

    德國WAGO公司創建于1951年，是專業從事以的彈簧夾持技術為特征地電連接器，工業電子模塊和現場總線輸入/輸出系統的跨國公司，總部座落于德國的MINDEN市。業務遍布歐洲、北美、拉丁美洲和亞洲等國家和地區，在世界范圍內擁有4600余名員工。

工作環境溫度(運行時)	0 … 55 °C
工作環境溫度(存儲)	-40 … 85 °C
防護等級	IP20
污染等級 (5)	2 per IEC 61131-2
有效高度	0 … 2000 m
安裝位置	水平(立式/臥式)、垂直
相對空氣濕度(無結露)	95 %
抗振動	4g per IEC 60068-2-6
抗沖擊	15g per IEC 60068-2-27
EMV-抗干擾性	符合EN 61000-6-2, 船舶應用
EMC: - 輻射干擾	符合EN 61000-6-3, 船舶應用
暴露于污染物	Per IEC 60068-2-42 and IEC 60068-2-43
Permissible H2S contaminant concentration at a relative humidity 75 %	10 ppm