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大型衡器檢測(cè)方法探討
1.大型衡器的概念近年來(lái)隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)在度工藝過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求提高，在一些重點(diǎn)工序中要求一些衡器，特別是在冶金、石化、煤炭幾個(gè)行業(yè)，大型衡器已由稱量幾十噸發(fā)展至幾百噸，個(gè)別地方還有上千噸的載荷量。同時(shí)，物流業(yè)的迅速發(fā)展，特別是高速公路的不斷普及，公路運(yùn)輸業(yè)也相應(yīng)得到提高，大噸位載重汽車每車的運(yùn)輸量已超過(guò)百噸。這樣上百噸的汽車衡，幾百噸的軌道衡，幾百噸的天車秤、車載秤，以及上千噸的料斗（罐）秤也應(yīng)運(yùn)而生。大型衡器目前已制造出來(lái)，并已經(jīng)投入運(yùn)行了，其度度如何呢？有的講運(yùn)行正常，有的講說(shuō)不清。究其原因是沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)方法，從而使制造者和使用者兩家都講不清。
2.目前的檢測(cè)條件由于長(zhǎng)期以來(lái)度在計(jì)量基礎(chǔ)建設(shè)方面投資不足，造成一些縣級(jí)計(jì)量檢定單位的標(biāo)準(zhǔn)器具嚴(yán)重不足，許多衡器檢定度只有5～10噸左右20kg的小砝碼。即是省級(jí)市也只有30噸左右的汽車檢衡車一輛。相對(duì)來(lái)講一些有獨(dú)立檢定權(quán)責(zé)的特大型企業(yè)，其檢測(cè)手段比較齊備，不但有一定量的噸級(jí)砝碼，還有比較穩(wěn)定的替代物。對(duì)于衡器來(lái)講，標(biāo)準(zhǔn)器足不足是一個(gè)問(wèn)題，另一個(gè)問(wèn)題是檢測(cè)時(shí)安放標(biāo)準(zhǔn)器的位置。絕大多數(shù)衡器由于受到使用現(xiàn)場(chǎng)空間的影響，無(wú)法預(yù)先設(shè)計(jì)出安放標(biāo)準(zhǔn)器的機(jī)構(gòu)，這也構(gòu)成必須考慮特殊檢測(cè)方法的原因。
3.標(biāo)準(zhǔn)器的搬運(yùn)問(wèn)題即是有了足夠量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，是否就能方便地檢測(cè)一臺(tái)大型衡器呢？除了應(yīng)考慮這些砝碼的裝卸問(wèn)題之外，砝碼的運(yùn)輸也是應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的。在運(yùn)輸費(fèi)用之外，運(yùn)輸安全性是制約砝碼不能長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹饕獑?wèn)題。因?yàn)轫来a在車廂內(nèi)必須固定，噸級(jí)砝碼相對(duì)比公斤級(jí)砝碼容易固定一些。但是由于普通車輛的車廂內(nèi)沒(méi)有定位架，在運(yùn)輸過(guò)程中很容易發(fā)生位移，從而造成車輛偏載，發(fā)生翻車。 衡器度度的條件衡器保證度度的條件為：設(shè)計(jì)制造的合理，使用環(huán)境正常，通過(guò)檢定而量值傳遞度。