油罐電加熱管是一種新型的環保的熱能轉換電熱元件，通過電加熱管發熱，熱能傳導至油溫上升。這樣的加熱方式體積小，安裝比較靈活，電能轉換為熱能十分的環保，同時傳熱效率高可以保證在較低運行壓力下獲得較高的工作溫度。但我們通常會遇到的問題就是，油罐電加熱管在使用一段時間后容易形成結焦、積碳，導致使用壽命過短現象。

那么油罐1電加熱管有哪些使用注意事項呢？

1、油罐1電加熱管表面負荷要根據油的粘稠度進行設計，流動性好的每米設計小于等于1.5KW，重油每米功率1KW；

2、油罐1電加熱管停止工作時，應先把溫度降到常溫狀態，避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間，油罐1電加熱管表面還處于高溫狀態，此時油罐內的導熱油停止流動，就會導致油罐1電加熱管表面的導熱油局部溫度過高，形成積碳；

3、根據具體場地需求選擇合適的保護罩殼。

4、不能干燒（所有液體電加熱管都必須保證發熱區全部浸入液體）可參考文章：為什么液體電加熱管不能露出液體外面加熱。

重油發熱棒重油發熱棒T·J·塞貝克(1770—1831)，德國物理學家?1821年發現兩種不同導體組成的回路中，當兩個接電點處于不同溫度時，就會產生電動勢，因而也就產生了電流，這就是塞貝爾效應或稱熱電效應?這種熱電偶用于檢測溫度十分普遍，銅與銅鎳合金做的電偶可測(-250~400℃)，鎢鎳與鎢錸不同配比的電偶高溫可測到3000℃，熱電偶可以串起來組成熱電堆，提高靈敏度?熱電偶用于溫差發電安靜而無振動，用碲化鉍?碲化鉛或硅鍺合金做溫差元件的發電機，已用于無人燈塔?極地的氣象預報?空間技術中的通信電源等?

珀耳帖

J·C·A·珀耳帖(1785—1845)，法國物理學家?1834年發現當電流流過由兩種不向材料的導體組成的電路時，電路的一端變冷，另一端變熱?在兩種不同的半導體組成的電路中，這種效應更加明顯?珀耳帖原來是一位制鐘工人，30歲時改行致力于科學研究?1840年提出靜電感應概念，用于導體充電?他在大氣電?水噴流?高原地區沸點方面發表不少論文?