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砂礫泵,砂礫泵聯系方式

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更新時間:2017-09-28 22:37:54瀏覽次數:870

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產品簡介

級數 單級 結構原理 中開泵
葉輪結構 封閉式葉輪 葉輪吸入方式 單吸式
砂礫泵,砂礫泵:渣漿泵,泡沫泵,泥漿泵,液下泵,抽沙泵,砂泵,沙泵,沙礫泵,泡沫泵,雜質泵,灰渣泵,抽砂泵,吸沙泵,吸砂泵,立式離心式渣漿泵,離心式渣漿泵,立式液下渣漿泵,液下渣漿泵,臥式渣漿泵,漿體輸送泵,單級渣漿泵,抽砂泵配件,洗煤廠渣漿泵,選礦廠渣漿泵,治金廠渣漿泵,電廠渣漿泵,輕型渣漿泵,重型渣漿泵,高揚程渣漿泵。

詳細介紹

砂礫泵,砂礫泵

G型砂礫泵,吸沙泵,抽沙泵,泵體泵蓋與過流部件:該系列泵均為臥式、單泵殼結構的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋,泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置,安裝使用方便。
G型砂礫泵型號大全:
6/4D-G抽沙泵,6/4D-G砂礫泵,8/6E-G吸沙泵,10/8F-G船用抽沙泵
10/8S-G砂礫泵,10/8S-GH高揚程砂礫泵,
12/10G-G柴油機抽沙砂,12/10G-GH高揚程抽沙泵,14/12G-G吸沙泵,
14/12T-G船用吸沙泵,16/14G-G砂礫泵,
16/14TU-GH挖泥泵,18/16TU-G砂礫泵,18/16TU-GH高揚程砂礫泵
G型砂礫泵主要配件:砂礫泵泵體,砂礫泵泵蓋,砂礫泵葉輪,砂礫泵護套,砂礫泵泵體,
砂礫泵后護板,軸套,付葉輪,填料箱,葉輪拆卸環,減壓蓋,水封環,對開填料壓蓋,軸,軸承,軸承體,托架,端蓋,迷宮套,軸承組件等,如需砂礫泵結構圖,砂礫泵裝配圖請石泵渣漿泵售前客服取得,: 王磊
軸承組件:泵的軸承組件采用圓筒式結構,便于調整葉輪與泵體之間的間隙,維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。

砂礫泵,砂礫泵
軸封(密封):泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機械密封。
傳動方式:主要有V型三角帶傳動、彈性聯軸器傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅動裝置,可控硅調速等。
整體性能:過流部件材質采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。泵流道寬暢,汽蝕性能好,效率高,耐磨蝕。 采用多種速度和多種變型方式,使得泵在蕞佳工況下運行。使用壽命長,運行效益高,能滿足多類惡劣的輸送條件。
二 應用領域:
主要用于由于顆粒太大以至于一般渣漿泵不能輸送的強磨蝕性物料的連續輸送。適用于挖泥、吸砂礫、疏浚河道、采礦及金屬冶煉爆渣輸送等。
石泵渣漿泵業公司優勢:
我公司為我國渣漿泵,砂礫泵生產廠的歸口管理單位。設有國內*的雜質泵研究所,代表國內渣漿泵*水平。多年來,除主持制定了國內渣漿泵的新產品標準以外,還同多家大企業共同研制開發了多種渣漿泵用抗磨金屬材料的國家標準。目前在對泵的制造質量的控制方面、檢驗能力等在國內均處于水平。采用現代CFD設計,CAE鑄造、CAM加工扥技術,并在幾十年渣漿泵設計制造經驗基礎上,生產出*具有世界競爭力的大流量、高揚程渣漿泵。咨詢,歡迎來廠參觀考察

砂礫泵,砂礫泵

    離心泵是廣泛應用于化工工業系統的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣(包括流量、壓頭及對輸送介質性質的適應性)、體積小、結構簡單、操作容易、操作費用低等諸多優點。石泵渣漿泵業通常,所選離心泵的流量、壓頭可能會和管路中要求的不*,或由于生產任務、工藝要求發生變化,此時都要求對泵進行流量調節,實質是改變離心泵的工作點。離心泵的工作點是由泵的特性曲線和管路系統特性曲線共同決定的,因此,改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節的目的。石泵渣漿泵業目前,離心泵的流量調節方式主要有調節閥控制、變速控制以及泵的并、串聯調節等。由于各種調節方式的原理不同,除有自己的優缺點外,造成的能量損耗也不一樣,為了尋求蕞佳、能耗蕞小、蕞節能的流量調節方式,必須全面地了解離心泵的流量調節方式與能耗之間的關系。
    1 泵流量調節的主要方式:石泵渣漿泵業提供
    1.1 改變管路特性曲線
改變離心泵流量蕞簡單的方法就是利用泵出口閥門的開度來控制,其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。

砂礫泵,砂礫泵
    1.2 改變離心泵特性曲線
根據比例定律和切割定律,改變泵的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變離心泵的特性曲線,從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對于已經工作的泵,改變泵結構的方法不太方便,并且由于改變了泵的結構,降低了泵的通用性,盡管它在某些時候調節流量經濟方便[1],在生產中也很少采用。石泵渣漿泵業這里僅分析改變離心泵的轉速調節流量的方法。從圖1中分析,當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時,泵的轉速(或電機轉速)從n1下降到n2,轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲線不變化)交于點A3(Q2,H3),點A3為通過調速調節流量后新的工作點。石泵渣漿泵業此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠,可以延長泵使用壽命,節約電能,另外降低轉速運行還能有效的降低離心泵的汽蝕余量NPSHr,使泵遠離汽蝕區,減小離心泵發生汽蝕的可能性[2]。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機(通常是電動機)的轉速,原理復雜,投資較大,且流量調節范圍小。
    1.3 渣漿泵的串、并連調節方式
當單臺離心泵不能滿足輸送任務時,石泵渣漿泵業可以采用離心泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的離心泵并聯,雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同;離心泵串聯時總的壓頭增大,流量變化不大,串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。

 

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