產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
伊藤動(dòng)力8kw小型柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,要注意發(fā)電機(jī)的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。發(fā)電機(jī)的市場越來越緊張。伊藤動(dòng)力將不停地為人類貢獻(xiàn)微薄之力。
專業(yè)生產(chǎn)銷售:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、靜音汽油發(fā)電機(jī)
伊藤動(dòng)力8kw小型柴油發(fā)電機(jī)
8KW開架式柴油發(fā)電機(jī) | |
型號(hào) | YT9500E3 |
額定功率(KW) | 8KW |
備用功率 (KW) | 10KW |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng)調(diào)節(jié) |
額定頻率(HZ) | 50 |
額定電壓(V) | 220/380 |
功率因數(shù) (COSφ) | 1.0/0.8 |
噪音(7m處)dB(A) | ≤78 |
相 數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD-310 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程OHV |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 隆巴蒂尼柴油機(jī) |
氣缸數(shù)量 | 2 |
冷卻方式 | 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
調(diào)速方式 | ECU電子調(diào)速 |
燃油消耗率(L/小時(shí)) | 2.9 |
機(jī)油容積 | 1.9L |
使用潤滑油 | SAE10W-30、SAE20W-40 |
電機(jī)品牌 | 伊藤動(dòng)力 |
相數(shù) | 單相/三相 |
電機(jī)形式 | 稀土永磁 |
接線方式 | Y型 |
短路電流能力 | 100%/4S |
絕緣等級(jí) | H級(jí) |
電機(jī)效率 | 1 |
結(jié)構(gòu)類型 | 開架式 |
面板型式 | 配TOYOTI控制模塊 |
燃油箱容積 | 25 |
燃 油 | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)柴油 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) | 12-25hours |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 935×620×650 |
凈重/Net weight(Kg) | 175 |
廠家 | (微 信) |
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【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,全國24小時(shí)發(fā)貨。
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
柴油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng):
1. 發(fā)電機(jī)上面的AC電流表:表針指示是否正常,切換電流切換開關(guān),量測各相序間之相電流值,各相序間相差不要過10%。
2. 柴油發(fā)電機(jī)AC電壓表:表針指示的電壓是否正常。
3. 油壓表指示的油壓是否在正常范圍。
4. 充電表:指針是否在(+)的方向。
5. 水溫表指示的水溫是否在正常65℃ ~ 93℃范圍。
6. 轉(zhuǎn)速表:引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當(dāng)。( 60Hz 為 1800 rpm)
7. 發(fā)電機(jī)引擎有無異常的聲音或振動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。