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5kw柴油發(fā)電機(jī)廠家說(shuō)說(shuō)降噪的處理方法
閱讀：349 發(fā)布時(shí)間：2019-9-6
5kw柴油發(fā)電機(jī)的活塞一般由鋁合金鑄造或鍛造制成，少數(shù)低速柴油機(jī)活塞采用鑄鐵制成，個(gè)別高速柴油機(jī)如柴油機(jī)活塞則采用共晶硅鋁合金鑄造而成，它是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，也是柴油機(jī)燃燒室的重要組成部件之一。功用：與氣缸蓋、氣缸套構(gòu)成柴油機(jī)燃燒室，承受燃?xì)庾饔昧Γ⑼ㄟ^(guò)活塞銷和連桿傳給曲軸，以使曲軸旋轉(zhuǎn)而輸出動(dòng)力。同時(shí)，在壓縮過(guò)程中還要承受連桿的推力。
5kw柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)。想要做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)，5kw柴油發(fā)電機(jī)組定期保養(yǎng)很重要。
5kw柴油發(fā)電機(jī)降噪需要對(duì)以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法：
1、進(jìn)排風(fēng)降噪：5kw柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進(jìn)行緩沖，這樣就能降低聲源從機(jī)房?jī)?nèi)向外輻射的強(qiáng)度。
2、控制機(jī)械噪聲：5kw柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來(lái)消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房?jī)?nèi)聲能密度及反射強(qiáng)度。為防止噪聲通過(guò)大門向外輻射，設(shè)置放火隔音鐵門。
3、控制排煙噪聲：排煙系統(tǒng)在原有一級(jí)消音器的基礎(chǔ)上安裝特制二級(jí)消音器，可以保證機(jī)組排煙噪聲的有效控制。排煙管長(zhǎng)度過(guò)10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機(jī)組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機(jī)組的噪聲及背壓，通過(guò)降噪處理，5kw柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)發(fā)電機(jī)組的噪聲在室外可以達(dá)到用戶的要求。