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heicks多普勒模擬器的原理和注意事項
多普勒模擬器是用于車輛雷達角度測量能力的電子校準(zhǔn)和功能測試的工具,這種功能測試和校準(zhǔn)在車輛生產(chǎn)或客戶服務(wù)車間進行。由于變道雷達系統(tǒng)只能檢測移動物體,因此無法檢測到靜止的校準(zhǔn)器。 為了避免這種情況,多普勒效應(yīng)被用于校準(zhǔn)。 為此,一個金屬滾輪在多普勒模擬器的外殼中旋轉(zhuǎn),因此可以像移動物體一樣被變道雷達檢測到,盡管它被設(shè)置在一個固定的位置。
多普勒模擬器中安裝了一個特殊的旋轉(zhuǎn)雷達調(diào)制器的金屬圓柱滾子。電機以恒定的、定義的速度旋轉(zhuǎn)該滾筒。該旋轉(zhuǎn)滾輪為要校準(zhǔn)的雷達雷達波產(chǎn)生線形反向散射,并根據(jù)多普勒效應(yīng)調(diào)制雷達波。由于選用了特殊材料,多普勒模擬器的反射區(qū)域近似為線形。此外,該槽允許雷達校準(zhǔn)為僅觀察滾子的一半。否則,雷達會看到正負相對速度,這對某些雷達接收機來說是不利的。篩子因此選擇從負相對速度分量變?yōu)檎担瑥亩_保多普勒調(diào)制后向散射信號中的良好邊帶抑制。對于可以測量與車輛縱軸(方位角)的角度的雷達,Dopplersimulator非常適合校準(zhǔn)這種角度測量能力。為此,在雷達視場的邊緣或垂直方向上設(shè)置了滾輪、槽和反向散射線。因此,即使對于與多普勒模擬器相關(guān)的雷達的變化高度,雷達也總是在某個方位角看到多普勒模擬器的反向散射。
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