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博世力士樂是*的傳動與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。【詳細】

力士樂減壓閥選型基本如下：1.通常減壓閥的閥后壓力P2應小于閥前壓力的0.5倍，即P22.減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用，超出范圍應更換彈簧。3.在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。4.介質(zhì)為空氣或【詳細】

力士樂齒輪泵具有結構簡單，體積小，重量輕，工作可靠等優(yōu)點。廣泛應用在叉車上。一般采用高壓力士樂齒輪泵。根據(jù)系統(tǒng)設計的要求選擇壓力，根據(jù)起升速度的要求選擇流量。當發(fā)動機直接帶泵時，應選用高速齒輪泵。齒輪泵屬于容積式液壓泵，輸出壓力隨負載變化，【詳細】

博世力士樂大扭矩葉片馬達的葉片結構已獲授權。憑借特殊的結構設計，液壓力垂直作用于葉片，這讓液壓力向扭矩的轉化率幾乎達到100%，使馬達在零轉速下即可實現(xiàn)zui大扭矩。這款性能的馬達采用*的交叉式葉片設計，提升了系統(tǒng)靈活性，在低速和高速工況下都能達到【詳細】

-博世力士樂合并銷售額同比增長18%，達412億人民幣-致力于發(fā)展基于互聯(lián)的創(chuàng)新產(chǎn)品、服務及商業(yè)模式-通過節(jié)能減排保障在華可持續(xù)發(fā)展-預期2014年繼續(xù)實現(xiàn)雙位數(shù)增長北京–的技術與服務供應商博世宣布，2013年在華合并銷售額達412億元人民幣，同比增長高達18%。【詳細】

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年中國電子商務市場整體交易規(guī)模與2010年相比，增長了近2萬多億元。未來3-5年內(nèi)，中國電子商務市場將繼續(xù)保持其增長態(tài)勢，臨近年末，2013年有望突破10萬億元。作為中國液壓原件的廠家們會白白錯過這塊“利潤蛋糕”嗎？電商企業(yè)在08年發(fā)展到【詳細】

力士樂（rexroth）全稱為：羅伯特?博世有限公司，于1886年由創(chuàng)始人羅伯特?博世在德國的斯圖加特創(chuàng)立，創(chuàng)立之初，博世就將公司定位于“精密機械及電氣工程的工廠”。迄今為止，力士樂（rexroth）是德國zui大的工業(yè)企業(yè)公司，主要從事汽車技術、工業(yè)技術和消【詳細】

(1）新機運轉的三個月內(nèi)應注意運轉狀況在新機運轉期間內(nèi)，應把握運轉狀況檢查，例如機件的保養(yǎng)，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規(guī)定等。（2）液壓油泵起動后勿立即加給負荷液壓泵在啟動后須實施一段時間無【詳細】

博世力士樂A4VSO油泵技術裝備進口稅調(diào)整我國將對重大技術裝備進口稅收政策有關裝備和產(chǎn)品目錄、進口關鍵零部件和原材料目錄、進口不予免稅的裝備和產(chǎn)品目錄等予以調(diào)整。財政部、工業(yè)和信息化部、海關總署和國家稅務總局日前聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整重大技術裝備進【詳細】

相對于龐大的液壓機械而言，小小的液壓密封件實在是毫不起眼。同樣的，密封件行業(yè)整體的行業(yè)產(chǎn)值也無法和國民進軍者的機械行業(yè)相提并論。但是密封件對機械設備整體的性能、使用壽命等都有著重大的影響。近些年來，我國密封制品的生產(chǎn)和質(zhì)量逐漸進入到一個新的【詳細】

上下兩個閥，上面是流量控制，下面是壓力控制。流量控制圖中沒畫完整，出口壓力經(jīng)過一個節(jié)流閥，引控制油路到流量控制閥的右端。壓力控制優(yōu)先于流量控制，當泵出口壓力增大時，壓力控制閥左位控制油壓力增大，推動閥芯右移，壓力通過壓力控制閥左位進入油缸無【詳細】

隨著液壓技術在機械設備上的普遍應用，液壓系統(tǒng)的現(xiàn)場管理工作具有十分重要的意義。特別是對起主要作用的液壓設備管理的好壞，直接關系到設備能否長期保持良好的工作精度和工作性能，關系到液壓設備的故障率和作業(yè)效率，關系到加工產(chǎn)品的質(zhì)量，關系到企業(yè)的生【詳細】

液壓泵的特性曲線包括一般特性曲線，全特性曲線和無因次特性曲線。理解這些特征曲線有利于力士樂柱塞泵的分析，開發(fā)，使用和維護。力士樂柱塞泵1、一般曲線液壓泵的一般曲線是實際流量，輸入功率，容積效率，機械效率，總效率等性能參數(shù)和工作壓力的曲線。該【詳細】

將液壓缸兩腔與電液換向閥的A和B口交換一下，即讓B口通缸的載荷工作腔，A口通缸的回程工作腔。這樣當2DT通電時，壓力油P由B口進人缸的載荷工作腔。此時油液在換向閥內(nèi)的流動狀況如圖4-39(d)閥芯左位所示。可以看出，只有S1’一處環(huán)形間隙泄漏髙壓油。因此時電【詳細】

在過去數(shù)年里，水泥行業(yè)經(jīng)歷了令人欣喜的持續(xù)性增長。越來越多的公路、體育場館、酒店、大型建筑、機場和購物中心不斷開工興建。所有這些建設項目都離不開水泥。生產(chǎn)水泥需要以下兩個要素：和功效。博世力士樂的驅(qū)動和控制裝置提供堅固耐用和可靠的性能，同時【詳細】

互聯(lián)網(wǎng)移動時代，是數(shù)字化元年的結束，網(wǎng)絡營銷趨勢的發(fā)展，移動商務必將成為2013年的焦點，想要成功，企業(yè)必須做好移動搜索營銷，為用戶提供良好的網(wǎng)頁瀏覽體驗，將移動銷售程序和其他銷售渠道更好結合。據(jù)部門統(tǒng)計，截止2012年止，我國電子商務交易總額已經(jīng)【詳細】

自70年代末起，博世力士樂向推出其創(chuàng)新的鋁型材組件，從而在自動化組裝行業(yè)中掀起了一場以型材組件取代傳統(tǒng)鋼結構的革命。型材組件通常用于各類框架、工位系統(tǒng)和生產(chǎn)線體的搭建，較傳統(tǒng)的鋼結構更輕、價格更低廉。博世力士樂的型材組件基于模塊化理念，設計更【詳細】

博世力士樂于日前推出世界上zui強大的直接驅(qū)動液壓馬達——新一代赫格隆CBM液壓馬達。經(jīng)過證明和認可，赫格隆CBM馬達比上一代馬拉松系列產(chǎn)品扭矩提高了50%，體積和重量降低了50%。這樣，它就可以提供世界上zui高的扭矩重量比。對于博世力士樂的客戶來說，新的【詳細】

2015年11月24日，人們在談論工業(yè)4.0時，都將其當做一個未來的愿景。從純粹自動化技術的角度來看，工業(yè)4.0并不是一個迫在眉睫的革命，而是一個演變式的發(fā)展過程，現(xiàn)在這個發(fā)展過程已經(jīng)為聯(lián)網(wǎng)做好了準備。在當前的液壓運動控制與運動邏輯系統(tǒng)內(nèi)，博世力士樂已經(jīng)【詳細】

德國力士樂Rexroth公司1795年成立，2001年力士樂Rexroth公司與原博世自動化技術部合并成為博世力士樂Rexroth公司。博世力士樂Rexroth公司注冊總部位于德國斯圖加特，營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾。合并后的博世力士樂Rexroth公司屬博世集團全資擁【詳細】