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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
一. 汽車端子拉力測試儀可測試項(xiàng)目
（一）普通測試項(xiàng)目：（普通顯示值及計(jì)算值）
●拉伸應(yīng)力 ●拉伸強(qiáng)度
●扯斷強(qiáng)度 ●扯斷伸長率
●定伸應(yīng)力 ●定應(yīng)力伸長率
●定應(yīng)力力值 ●撕裂強(qiáng)度
●任意點(diǎn)力值 ●任意點(diǎn)伸長率
●抽出力 ●粘合力及取峰值計(jì)算值
●壓力試驗(yàn) ●剪切力剝離力試驗(yàn)
●彎曲試驗(yàn) ●拔出力穿刺力試驗(yàn)
（二）特殊測試項(xiàng)目：
1.彈性系數(shù)即彈性楊氏模量
定義：同相位的法向應(yīng)力分量與法向應(yīng)變之比。為測定材料剛性之系數(shù)，其值越高，材料越強(qiáng)韌。
2.比例限：荷重在一定范圍內(nèi)與伸長可以維持成正比之關(guān)系，其zui大應(yīng)力即為比極限。
3.彈性限：為材料所能承受而不呈永jiu變形之大應(yīng)力。
4.彈性變形：除去荷重后，材料的變形*消失。
5.永jiu變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。
6.屈服點(diǎn)：材料拉伸時(shí)，變形增快而應(yīng)力不變，此點(diǎn)即為屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)分為上下屈服點(diǎn)，一般以上屈服點(diǎn)作為屈服點(diǎn)。
屈服（yield）：荷重超過比例限與伸長不再成正比，荷重會突降，然后在一段時(shí)間內(nèi)，上下起伏，伸長發(fā)生較大變化，這種現(xiàn)象叫作屈服。
7.屈服強(qiáng)度：拉伸時(shí)，永jiu伸長率達(dá)到某一規(guī)定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之商。
8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。
9.有效彈性和滯后損失：
在伺服控制材料試驗(yàn)機(jī)上，以一定的速度將試樣拉伸到一定的伸長率或拉伸到規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，測定試樣收縮時(shí)恢復(fù)的功和伸張時(shí)消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為有效彈性；測定試樣伸長、收縮時(shí)所損失的能與伸長時(shí)所消耗的功之比的百數(shù)，即為滯后損失。
二. 汽車端子拉力測試儀技術(shù)參數(shù)
A．傳感器量程： 100N-10kN區(qū)間選配
B．試驗(yàn)力示值分辨率：1/300000
C．試驗(yàn)力示值誤差： ±0.5％
D．大變形示值誤差： ±1％
E．位移速率范圍： 0.001－500mm/min
F．試驗(yàn)空間： 900mm（含夾持器）
G．測試寬度： 350mm
H．電源: 220V /50HZ。
I．功率： 400W
J. 機(jī)臺尺寸: 540×900×1600 mm長×寬×高。
K. 機(jī)臺重量: 約200 kg。