本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的，適用于測定瀝青混合料的高溫（浸水或非浸水）抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫（浸水或非浸水）穩定性檢驗使用，也可用于現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）

本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的，適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用，也可用于現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）

一、主要技術特點

1、溫度控制采用PWM調制方式控制，同時控制： ⑴浸水車轍試驗水箱內水的溫度；  ⑵恒溫箱內的環境溫度。

2、恒溫箱采用外循環加熱方式，溫場均勻，溫度穩定性高，確保無過沖。

3、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據。

4、采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數據的影響）。

5、機械結構采用輪動方式，與國外產品機械結構相同，試驗數據更接近實際情況。

6、本儀器為雙輪、科研型車轍試驗儀，可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗。

RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）

二、主要技術指標及參數

① 主要技術指標

⑴ 適用標準：          國家交通部行業標準JTG E20-2011

⑵ 碾輪的碾壓速度：    (42±1)次/分（單程）

⑶ 試驗小車運動距離：  (230±10)mm

⑷ 碾輪的橡膠硬度：    78±2（標準硬度）

⑸ 碾輪與試模接觸壓強：(0.7±0.05)Mpa（60℃時），可調至0.8、0.9Mpa

⑹ 位移的測量范圍：    (0～30)mm

⑺ 位移的測量精度：    小于±0.005mm

⑻ 試驗時間：          (60～240)min

⑼ 恒溫箱的控制范圍：  室溫～80℃（可任意設定），控制精度±0.2℃

⑽ 整機的外型尺寸：    1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高)

⑾ 整機的重量：        300kg

⑿ 試模尺寸：          300mm×300mm×50mm（標準），可對(30～100)mm厚度的試件進行車轍試驗

② 主要技術參數

⑴ 工作方式：          浸水試驗和非浸水試驗

⑵ 環境溫度控制精度：  ±1.0℃

⑶ 試模溫度控制精度：  ±0.5℃

⑷ 溫度測量通道數量：  2通路

⑸ 可同時做試件數量：  2個

⑹ 試件的養生個數：    6個

⑺ 碾壓運動方式：      試輪動

③ 工作電源         

⑴ 三相電源：            AC380V、50Hz，10A，三相四線制、帶零線

⑵ 單相電源：            AC220V、50Hz，5A， 單相三線、帶接地線