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濟南專業生產潤滑油環塊摩擦磨損試驗機

濟南專業生產潤滑油環塊摩擦磨損試驗機結構特征及工作原理

主機主要有主軸驅動系統、試驗油腔與溫度測量裝置、摩擦力測量裝置、施力杠桿及試驗力測量裝置等部分組成，它們都是安裝于一焊接機座上的。

3.1 主軸驅動系統結構及工作原理

該機的標準配置摩擦副形式為一環和塊，試環裝于主軸前端，可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控制，其轉速在一定范圍內無級調節。

根據摩擦機理，在線接觸式材料接觸表面承受壓力較大，可對材料PV值及摩擦溫升進行研究，同時通過更換塊狀試樣形狀可實現環-瓦磨損試驗。

3.2 試驗油腔及溫度測量裝置

磨損試驗是在油腔內完成的。油腔腔體上面為注油口，注油量可從隨機配帶的量杯中盛取，一般超過摩擦面即可。試驗完畢后，可從下面的放油嘴處將油液放出。

常溫試驗時，腔體門是透明有機玻璃，可清晰看到里面的試驗情況。高溫試驗時，不銹鋼腔體門上裝有加熱器用于加熱試驗油，裝于腔體下面的鉑電阻傳感器用于測量試驗油溫，并通過溫控表實現溫度的自動閉環控制。

3.3 摩擦力測量裝置

當試環旋轉，并且試塊與試環之間有一定的壓力時，二者之間便會有摩擦力，此摩擦力通過頂桿作用在摩擦力傳感器上，再有系統采集處理，最后在控制面板的摩擦力窗口上顯示。

3.4 試驗力杠桿及試驗力測量裝置

   對試樣施加試驗力是通過直流電機及調速器進行閉環控制的。電機正轉時，壓縮彈簧通過鉸接支座，在1：3的施力杠桿左端產生一向下的力，該力通過試驗力傳感器和拉板將橫梁向下拉，試塊是裝在橫梁下部的，從而在試環與試塊之間產生壓力。

  試環與試塊之間的壓力，由試驗力傳感器測量，并在控制面板試驗力窗口上顯示出來，該試驗力可通過計算機控制系統進行預置、反饋，實現自動控制。

• 恒旭環塊試驗機優勢

1. 采用優化鈑金結構，強度高、承載能力強；
2. 主體采用鑄造結構，精密機械加工工藝、有效減小振動機噪音；
3. 全系采用伺服電機控制，采用大功率伺服電機保證高低速重載運行平穩可靠；
4. 力傳感器采用萬分位精密傳感器，力值精確可靠；
5. 采用HTMS摩擦磨損測控軟件，實時采集試驗數據，繪制曲線，各參數預置保護，試驗力內部分檔調節，動態精度高；

專業且經驗豐富的摩擦磨損試驗機設計團隊，為您制定詳盡的試驗方案。