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ASTM G181 缸套活塞環(huán)往復摩擦磨損試驗方法解讀
ASTM G181 缸套活塞環(huán)往復摩擦磨損試驗方法解讀
ASTM G181 潤滑條件下進行活塞環(huán)和缸套材料摩擦試驗的標準試驗方法 ASTM G181標準恒旭解讀-未經許可，禁止轉載
該試驗方法涵蓋了對擬用于柴油或火花點火發(fā)動機活塞環(huán)和缸套的材料、涂層和表面處理進行實驗室臺架摩擦試驗的方法。方法的目的是提供一種方法，用于初步、經濟高效地篩選或評估錨鏈環(huán)和襯里材料。往復滑動布置用于模擬活塞環(huán)與其匹配襯套之間在氣缸上止點附近發(fā)生的接觸，其中液體潤滑最無效，且磨損最嚴重。
該試驗方法并非旨在模擬燃燒發(fā)動機工作環(huán)境的所有方面，而是旨在作為一種初步篩選的手段，以評估候選活塞環(huán)和缸套材料組合的摩擦特性，其存在的流體表現(xiàn)為使用經過調節(jié)的發(fā)動機油。因此，描述如何在所述測試結果與特定發(fā)動機設計或操作條件下的環(huán)和缸徑材料的摩擦特性之間建立相關性超出了本測試方法的范圍。
試驗方法總結：使用往復式摩擦磨損試驗機配以特定裝置模擬活塞環(huán)在存在加熱潤滑劑的情況下在氣缸孔內的來回運動。其他類型的運動，如環(huán)旋轉、環(huán)槽微動運動和環(huán)搖擺，不使用此程序進行模擬。介紹了接觸幾何形狀、測試參數(shù)的選擇以及試樣表面處理和表征的方法。選擇潤滑液以模擬用油的影響。磨合程序用于提高結果的重復性。
可選用設備恒旭試驗機研發(fā)的HKW系列往復摩擦磨損試驗機來開展本項試驗。
本文出自濟南恒旭試驗機
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