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FOC TRANSMISSION
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FOC是傳動技術領域的者之一,總部位于法國,根據客戶的要求提供前期設計,樣機測試和維護保養等服務,產品銷往。
齒輪箱在電機中的應用很廣泛,在風力發電機組當中就經常用到,而且是一個重要的機械部件
FOC TRANSMISSION直交齒輪箱 ,其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發電機發電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的 增速作用來實現,故也將齒輪箱稱之為增速箱。
其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
齒輪箱特點
1. 齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業的齒輪箱。
2. 2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規格型號增加。
3. 3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞 功率增大。
4. 4.輸入方式:電機聯接法蘭、軸輸入。 5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
5. 6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產品有3~26型規格,減速傳動級數有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
FOC電機:
直流或者交流電機;
標準電機(材質:鋁,不銹鋼,鑄鐵);
防爆電機;
強制冷卻電機;
特制EDF電機
FOC剎車器:
盤式制動器,爪式制動器,電動或液壓制動器,扭矩高達 127000Nm;
安全制動器;
緊急制動器
FOC冷卻器:
空氣-水 內部冷卻;
5-25KW標準空氣/油組套
FOC聯軸器:
齒輪聯軸器
盤式聯軸器
柔韌聯軸器
滾筒聯軸器
FOC液壓聯軸器:
1,定量填充:
適用5-200KW電機;
帶或者不帶減速箱;
Atex與FDA便準特殊聯軸器
2,變量填充:
適用200-3000KW電機;
適用CD/CN=1啟動;
預定速度振動;
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