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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | FT5080-4 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 4122 | 應用領域 | 環保 |
| 主要用途 | 觀測 |
我現在所進行的海洋牧場建設是項系統的生態工程，通常認為起源于日本的栽培漁業，1971年海洋牧場的概念在日本水產屆次出現，20世紀70年代以來，日本、韓、美、挪威、俄羅斯、西班牙、法、英、德、瑞典等海洋發達把發展海洋牧場作為振興海洋漁業經濟的戰略對策。
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水面帶燈警示浮標水域隔離警示航標帶燈浮體
我是海洋，海洋漁業是現代農業和海洋經濟的重要組成部分。改革開放以來，海洋漁業快速發展，結構不斷化，海水產品產量幅增長，漁民收入顯著增加，有力地促進了經濟社會發展。但是，由于我海洋漁業長期于粗放式發展，設施裝備條件較差，近海捕撈過度持續多年，加之環境污染加劇，導致海洋漁業可持續發展受到了嚴重威脅。
傳統的漁業生產方式已經給我近海生態環境和資源造成了傷害，如何創新生態健康、環境友好、資源養護型的現代海洋漁業生產模式，保障人海和諧發展，種新的環境友好型漁業生產方式——海洋牧場應運而生。
水面帶燈警示浮標水域隔離警示航標帶燈浮體
1963年，日本門成立了栽培漁業協會，負責管理和發展栽培漁業。2003年，日本對水產機構進行改革，基于提高研究和開發的率，確保研發體制連貫的考慮，將栽培漁業協會并入日本水產綜合水產研究中心，由日本水產綜合水產研究中心面接管此項工作。該中心設有栽培管理課和遍布沿海多達16個栽培漁業中心，司栽培漁業項目管理和栽培漁業技術的研究、評價和實施工作。此后，該中心對單位內部的栽培漁業進行了體制和機制整合與改革，進步理順了和地方、自治團體的關系，加強了與都道府縣等各的聯合，并對項目實施情況和工作計劃進行了重新評估，從而提高了工作率，促進了栽培漁業的普及， 落實。
1945年底，海關運輸船"華星"號由上海來青島，幫助膠海關恢復沿海各燈塔及輔助航海設施。據1950年8月海港工作報告中記載，當時膠海關有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關德"汽艇，負責維護青島港沿海的燈塔、燈樁和浮標，在維護換浮標時，根據需要臨時租用青島航務的水上起重機。
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