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以往金屬焊接浮標，體積重，在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標雖然能解決以上缺點，但懸掛錨鏈始終是技術難題，塑的錨鏈孔不磨損，經過柏泰技術開發部門的不斷改善，現用號不銹鋼拉環，在生產時加入模具里面，次成型出來，既保證了強度，也解決了拉環的問題！
產品簡介
詳細介紹
河道警示航標 帶燈錐形航標
航標對支持水運、漁業、海洋開發和建設等具有重要作用。中對我沿海航標實行統管理與維護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著航運的發展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發展起來的。航標設置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告，揮狹窄水道交通等。航標的位置、征、燈質、信號等都載入各出版的航標表和海圖?，F代航標主要分為海區航標和內河航標兩類。
塑料浮體并且每年不用保養，跟鋼制航標不同的是不需要補銹之類的。并且配裝的太陽能燈續航可達到15天（連續陰雨天氣）
所以在短的內替換了傳統的鋼制浮標，在各中使用頻率直線上升，所使用的的材質采用進口的“聚乙烯pe“，并且添加了“石墨烯”在撞擊能力方面也得到了新的升華。
河道警示航標 帶燈錐形航標
(1)類航標配布:配布的航標夜間部發光。白天，船舶能從座標志看到次座標志;夜間船舶能從盞標燈看到次盞標燈。
(2)二類航標配布:發光航標和不發光航標分段配布。在晝夜通航的河段上配布發光航標，其標志配布與類航標配布相同;在夜間不通航的河段上配布不發光的航標，其標志配布密度與三類航標配布相同。
(3)三類航標配布:航標配布的密度比較稀，不要求從座標志看到次座標志，對良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸標，但每座標志所表示的功能與次座標志的功能應相互連貫，船舶在白天航行。
(4)重點航標配布:只在航行困難的河段和個別地點配布航標。良河段般僅標示出礙航物。根據需要與條件配布發光航標或不發光航標。船舶需要借助于駕駛人員的經驗利用航標和其他物標航行。
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