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　　消防車車載紅外熱像儀檢測項目包括外觀檢查、示值誤差檢測、測溫一致性檢測等。外觀檢查用目測方法進行，示值誤差檢測時首先確定檢測點，檢測點應選擇上、下限值附近和中間值，一般不少于3點。將消防車車載紅外熱像儀安裝在工作臺或支架上，調整熱像儀位置，使熱像儀沿黑體輻射源的軸向方向瞄準黑體輻射源中心，使被測目標在顯示器上清晰成像，調整黑體輻射源的溫度處于個檢測點，穩定后進行讀數，標準和被測每次各讀1個數據，取兩次讀數的平均值作為該被測點的讀數結果，根據誤差計算公式計算該點的示值誤差。

　　

　　在一致性檢測前，應對測量結果清零。在一致性測試時，應按規定的時間紅外熱像儀進行預熱；熱像儀有發射率調節功能的，將發射率調到1，與黑體輻射源的發射率相同，設定黑體輻射源溫度為100℃；將被測紅外熱像儀的成像畫面等分為9個區域，分別選取1～9區域的中心位置為測溫點，穩定后分別記錄第5區域測溫讀數和其他各區域的測溫讀數，根據公式計算熱像儀的測溫一致性。

　　

　　消防車車載紅外熱像儀的優勢：

　　

　　1.全天候工作，無需光源，不怕強光。

　　

　　2.穿透霧雨雪能力強，能適應全天候條件下成像。

　　

　　3.識別偽裝能力強。

　　

　　4.具備溫度探測能力，相對于可見光，更有利于提高智能分析的準備性。

　　

　　5.同時觀察1～2km縱深的大場景范圍內發現目標。

　　

　　由于消防車車載紅外熱像儀根據場景發散的紅外輻射產生熱圖像畫面，因此它們可以提供各種條件下的高對比度熱圖像。無論天氣和照明條件如何，熱畫面都能以高對比度的熱圖像清晰顯示入侵目標物，這使得安保系統在探測性能方面具有更高的一致性。以鐵路監控為例，常規的鐵路防護報警主要有橋梁和隧道通知報警、落石檢測報警、滑坡和坍方檢測報警、雪崩檢測報警、水位檢測報警等。隨著鐵路沿線安全視頻監控的投資不斷增大，同時熱成像技術成本的逐漸下降，采用熱成像+長焦大鏡頭攝像機組成的多波段夜視設備，大的優勢就是充分利用各波段成像原理的優勢，終滿足各部門間統籌兼顧的需求。