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| 供貨周期 | 一個月 | 應用領域 | 化工 |
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供應進口ROTEX GS14精密型聯軸器-KTR聯軸器等系列產品
產品簡介
詳細介紹
KTR 聯軸器
KTR 聯軸器性能
普通梯形絲杠可以自鎖，這是大優點，但是傳動效率低下，比上述二者低許多，所以不適合高速往返傳動。回程精度差，用在垂直傳動較合適。滾珠絲杠不能自鎖，傳動效率高，精度高，噪音低，適合高速往返傳動，但是水平傳動時跨距大了要考慮極限轉速和自重變形，所以傳動長度不可太大，要么改用絲母旋轉絲杠不動，但還是不能太長，要么就用齒輪齒條。
齒輪齒條常用材料齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性，由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。缺點是時間久了傳動間隙大。鑄鋼，鑄鐵。鍛鋼根據齒面硬度分為兩大類。HB＜350時，稱為軟齒面H8＞350時，稱為硬齒面齒面硬度HB＜350工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調質，精加工常用材料，45#，特點：具有較好的綜合性能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。
熱處理后切齒精度可達8級制造簡單，經濟，生產率高，對精度要求不高齒面硬度HB＞350采用中碳鋼時：工藝過程：鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→高。常用材料為鍛鋼中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合，電火花跑合。常用材料：40Cr，40CrNi。
特點：齒面硬度高HRC＝48-接觸強度高，耐磨性好。齒芯保持調質后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。精度下降半數，可達7級精度。適用于大量生產，如：汽車，機床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時：鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。
達6級，7級。常用材料特點：齒面硬度，承載能力強。芯部韌性好，耐沖擊適合于高速，重載，過載傳動或結構要求緊湊的場合，機車主傳動齒輪，航空齒輪。鑄鋼當齒輪直徑d>400mm，結構復雜，鍛造有困難時，可采用鑄鋼。材料ZGG正火處理。常化，調質。鑄鐵抗膠合及抗點蝕能力強，但抗沖擊耐磨性差。
適合工作平穩，功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。能在缺油條件下工作，適于開式傳動。非金屬材料布質，木質，塑料，尼龍，適于高速輕載。選取材料時應考慮：齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處理的根據。對于受沖擊載荷時，輪齒容易折斷應選用韌性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。