1. 武漢蘇瑞萬信造的一種電池包臥式擠壓針刺裝置，蘇瑞萬信造擠壓機

基臺，所述基臺上開設有入水口；

水槽，所述水槽設置于所述入水口的下方；

支架板，所述支架板為兩個，兩個所述支架板相對布置，并且兩個所述支架板均與所述基臺的上端面固定連接，所述入水口位于兩個所述支架板之間；

升降臺，所述升降臺設置于兩個所述支架板之間，并且所述升降臺可相對所述入水口沿著DY方向運動，所述N方向為豎直方向；

調節板，所述調節板設置于所述升降臺的上方，并且所述調節板可相對所述升降臺沿著第二方向運動，所述第二方向垂直于所述QY方向；

擠壓板，所述擠壓板設置于所述升降臺的上方，并且所述擠壓板相對所述調節板布置，所述擠壓板相對所述調節板的一面設置有針刺頭，所述調節板可相對所述擠壓板沿著所述第二方向運動；

  蘇瑞萬信臥式擠壓針刺一體機采用伺服電機+定量泵的模式，使用維護方便。控制精度與伺服閥相當，我們采用桂林星辰伺服電機+杭州誠捷航空齒輪泵用德國力士樂的液壓閥壓力傳感器用國產的性價比高，也可以用進口的：美國世銓，德國波司特等，價格較高（是國產價格的10倍左右）油泵杭州誠捷NT2系列直線共軛內嚙合齒輪泵電機：桂林星辰NAS E系列液壓伺服電機及控制器系統。

電池針刺試驗機又名為鋰電池針刺試驗機，電池針刺測試機，電池穿刺試驗機，鋰電池耐針刺試驗機。適用于各類電池級模擬在處理運輸過程時，電池遭受針刺(如壓實垃圾)的情形。

動力電池（伺服）擠壓試驗機技術參數

1）初期對電芯均勻的擠壓：電極變形主要取決于每層電極的柔順程度，電極位移非常均勻，主要取決于擠壓球的形狀和電芯的各向異性。

2）失效：隨著壓力的不斷增大，終超過電芯的強度，引起局部失效。局部失效的模式目前還不清楚，一種可能的因素是電芯的剪切強度低，因此在剪切力的作用下電芯被破壞，并將集流體撕裂。

3）材料的滑移和內部重組：在電芯失效線附近的電極材料可能會沿著失效線滑移，并進入到失效線內部，從而釋放部分壓力。

4）隔膜失效：由于電芯變形對隔膜形成的拉伸和扭轉，終使的隔膜達到失效點，導致短路的發生。

QY驅動源，所述QY驅動源的驅動端與所述升降臺連接，并驅動所述升降臺沿所述QI方向運動；

第二驅動源，所述第二驅動源的驅動端與所述調節板連接，并驅動所述調節板沿所述第二方向運動；

第三驅動源，所述第三驅動源的驅動端與所述擠壓板連接，并驅動所述擠壓板沿所述第二方向運動。

臥式電池擠壓針刺機是蘇瑞萬信造成的：

蘇瑞萬信立式擠壓針刺機用途

1、擠壓試驗機：本機適用于各類電芯、小模組模擬在運輸或搬運時遭受擠壓（變形、碾壓）的情形，受到電池變形碾壓后的現象，避免發生二次損失。

2、針刺試驗機，本機適用于各類電芯、小模組、電動汽車模塊模擬在運輸 、搬運時遭受刺破、穿刺等情形，避免發生二次安全隱患。

3、立式、臥式擠壓針刺原理

1. 擠壓試驗機，被試驗電池在兩個平面或一面采用半圓R75MM的圓柱，或直徑為32mm的伺服液壓臂施加壓力2-50T的擠壓力，擠壓持續至液壓裝置上壓力值達到15MPa,一旦達到設定壓力或時間后解除擠壓，擠壓形變或壓力或電壓值時終止擠壓。

2. 針刺試驗機：試驗應在20℃±5℃的環境下進行，將電池的厚度、電壓、溫度、位移、時間、速度設定好，固定在針刺底板上，通過直徑3~20mm的鋼針進行0.1mm/S~100mm/S的設定要求進行針刺，針刺后通過設備的自動夾具進行拔針，數據自動生成報告和曲線輸出檢測報告。

4、立式擠壓針刺滿足標準號

GB 31485、GB19521.11-2005、DB12/T246-2005、QC/T-743-2006、BASTO、QB2947.3-2008、IEC62133、UL2054、UL1642、DB11-800-2011、SAE J2464-2009、GB/T18332.2-2001、QB/T2502-2000.

5、立式擠壓針刺關鍵技術參數

1. 設備型號：SRVCN-50T

2. 壓力范圍：2.5KN-5000KN

3. 力值誤差：±0.5%

4. 單位轉換：KG/N/Lb

5. 擠壓針刺方式：伺服液壓

6. 針刺速度：0.5mm/s~50mm/S

7. 擠壓速度：0.1mm/S~10mm/s

8. 時間設置：0-9999S

9. 鋼針直徑3~20mm

10. 擠壓頭：半徑R75mm,直徑150mm圓柱體、三角體等非標定做夾具等。

蘇瑞萬信臥式擠壓針刺一體機采用伺服電機+定量泵的模式，使用維護方便。控制精度與伺服閥相當，我們采用桂林星辰伺服電機+杭州誠捷航空齒輪泵用德國力士樂的液壓閥壓力傳感器用國產的性價比高，也可以用進口的：美國世銓，德國波司特等，價格較高（是國產價格的10倍左右）油泵杭州誠捷NT2系列直線共軛內嚙合齒輪泵電機：桂林星辰NAS E系列液壓伺服電機及控制器系統。

   電池針刺試驗機又名為鋰電池針刺試驗機，電池針刺測試機，電池穿刺試驗機，鋰電池耐針刺試驗機。適用于各類電池級模擬在處理運輸過程時，電池遭受針刺(如壓實垃圾)的情形。

   動力電池（伺服）擠壓試驗機技術參數:一種電池包臥式自動滅火型擠壓針刺裝置:

    鋰電池的輕量化和高能量密度DY的優勢，讓其成為了越來越多的電動汽車電池的SX。為了推動電動汽車的普及，國家和地方政府出臺了一系列支持政策，但是電動汽車還遠遠達不到燃油汽車在消費中受歡迎程度。電動汽廣車無法被大消費者接受的原因，除了價格高、續航里程短、充電時間長，另外一個就是電池的安全問題-電池受到外界擠壓、刺穿而引起燃燒失控。

   現階段的電動汽車電池由于在某些原因下受到擠壓針刺而燃燒的防護技術不成熟，所以研究電池安全問題成為新能源汽車發展的重點，然而在對電池進行實驗時，會引起電池失控燃燒，并且目前市面上也沒有較好的裝置能夠快速有效的解決電池擠壓針刺實驗滅火問題。

  根據電池安全測試要求以及實驗室實驗安全要求，只做電池測試安全遠遠不夠，還應該考慮到電池測試失控問題以及實驗設備安全問題。