 |
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2016-11-03 16:03:21瀏覽次數(shù)：700
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器在汽車上的使用
在未來市場(chǎng)應(yīng)用方面，汽車電源系統(tǒng)將從14V轉(zhuǎn)到42V以及新型電動(dòng)汽車和雙動(dòng)力汽車的開發(fā)，為繼電器在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用開啟了新的市場(chǎng)商機(jī)。隨著人們對(duì)汽車人性化、舒適化要求的提高，汽車?yán)^電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢(shì)。
德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器在汽車上的使用
汽車?yán)^電器既是一種控制開關(guān)，又是控制對(duì)象（執(zhí)行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過電控單元的接地點(diǎn)形成回路。可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制它的通斷。
車上需要安裝大功率的電器，譬如霧燈，一個(gè)燈泡就是50W，2個(gè)也100W了，在譬如一個(gè)車友要加裝超大功率的警報(bào)器，竟然倆200W的喇叭，估計(jì)耗電怎么著也要100多瓦，等等很多，這樣就必須加繼電器了，他的作用就是用很小的電流來控制大電流， 你要是不加，可能也會(huì)正常工作，但是對(duì)車的控制電器是個(gè)很大的考驗(yàn)，
汽車?yán)^電器的作用就是小電流控制大電流同時(shí)保護(hù)開關(guān)，像喇叭、起動(dòng)機(jī)、大燈等等由于需要的電流很多就很容易造成開關(guān)觸電的燒蝕。有繼電器的話，只有很小的電流經(jīng)過控制開關(guān)就不容易造成開關(guān)的燒蝕情況了。當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合；當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)接通。 那么，可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制它的通斷。
德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器在汽車上的使用
汽車?yán)^電器的安裝方式有PCB板式、ISO插座安裝式、ISO 280插座安裝式和外殼固定、卡裝安裝方式。對(duì)體積小、不經(jīng)常更換的繼電器，一般選用PCB板式，對(duì)經(jīng)常更換的繼電器，選用插座安裝方式。
