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| 產地類別 | 國產 | 產品種類 | 節流式 |
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| 價格區間 | 面議 | 介質分類 | 液體 |
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
柴油流量計量表型號是葉輪式流量計的主要品種，由傳感器和轉換顯示儀組成，傳感器采用多葉片的轉子感受流體的平均流速從而推導出流量或總量。
柴油流量計量表型號當被測流體流經傳感器時，傳感器內的葉輪借助于流體的動能而產生旋轉，葉輪即周期性地改變磁電感應系統中的磁電阻，使通過線圈的磁通量周期性地發生變化而產生電脈沖信號，經放大器放大后傳送至相應的流量積算儀表，進行流量或總量的測量。
特點具體總結如下
a、測量檢測器具有耐磨型和防腐型，產品應用范圍廣，穩定性好。
b、流量計溫度范圍：-20-100℃，高溫：-20-150℃。
c、流量測量范圍大，一般可達10:1，特殊可擴展到40:1。
d、流量傳感器具有多種連接方式，便于安裝使用。
e、渦輪傳感器測量粘度低的液體，精度高，可達0.2-1.0級。
f、智能化電路設計，功能強大，顯示瞬間流量、累積流量。
g、可自帶電池工作，遠傳型輸出4-20mA，脈沖信號，有Hart協議。
測量范圍
儀表口徑 （mm） | 正常流量范圍 （m3/h） | 擴展流量范圍 （m3/h） | 常規連接方式 與耐壓等級 | 特制耐壓等級（MPa） （帶徑法蘭連接方式） |
DN 4 | 0.04～0.25 | 0.04～0.4 | 螺紋連接/6.3MPa | 10、16、25 |
DN 6 | 0.1～0.6 | 0.06～0.6 | 螺紋連接/6.3MPa | 10、16、25 |
DN 10 | 0.2～1.2 | 0.15～1.5 | 螺紋連接/6.3MPa | 10、16、25 |
DN 15 | 0.6～6 | 0.4～8 | 螺紋連接/6.3MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
DN 20 | 0.8～8 | 0.45～9 | 螺紋連接/6.3MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
法蘭連接 |
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DN 25 | 1～10 | 0.5～10 | 螺紋連接/6.3MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
法蘭連接/2.5MPa |
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DN 32 | 1.5～15 | 0.8～15 | 螺紋連接/6.3MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
法蘭連接/2.5MPa |
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DN 40 | 2～20 | 1～20 | 螺紋連接/6.3MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
法蘭連接/2.5MPa |
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DN 50 | 4～40 | 2～40 | 法蘭連接/2.5MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
DN 65 | 7～70 | 4～70 | 法蘭連接/2.5MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
DN 80 | 10～100 | 5～100 | 法蘭連接/2.5MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
DN 100 | 20～200 | 10～200 | 法蘭連接/2.5MPa | 4.0、6.3、12、16、25 |
DN 125 | 25～250 | 13～250 | 法蘭連接/1.6MPa | 2.5、4.0、6.3、12、16 |
DN 150 | 30～300 | 15～300 | 法蘭連接/1.6MPa | 2.5、4.0、6.3、12、16 |
DN 200 | 80～800 | 40～800 | 法蘭連接/1.6MPa | 2.5、4.0、6.3、12、16 |
柴油流量計型號
型號 | 柴油流量計型號 | |
YS-LWGY | □ | /□ |
公稱通徑 | 4 | |
6 | 6mm | |
10 | 10mm | |
15 | 15mm | |
20 | 20mm | |
25 | 25mm | |
32 | 32mm | |
40 | 40mm | |
50 | 50mm | |
類型 | N | 傳感器型：+12V或24V供電，輸出三線制脈沖信號 |
A | 變送器型：+24V供電，輸出二線制4～20mA | |
B | 智能型：鋰電池供電，現場顯示無信號輸出 | |
C | 智能型：+24V供電，現場顯示并輸出二線制4～20mA | |
C1 | 智能型：+24V供電，現場顯示并帶有RS485通訊協議 | |
C2 | 智能型：+24V供電，現場顯示并帶有HART通訊協議 | |
精度等級 | 05 | 0.5級 |
10 | 1.0級 | |
02 | 0.2級(協商訂貨) | |
渦輪類型 | W | 擴展測量范圍 |
S | 標準測量范圍 | |
防爆 | N | 非防爆型 |
E | 防爆型，ExdⅡCT4或ExdⅡBT6 |
儀表系數特性型
流量計的儀表系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下*儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上*要注意防止空穴現象。結構相似,特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統誤差水平方面有所不同。
黏度對渦輪流量計的影響
由于渦輪偏心和機械摩擦阻力矩微小變化的影響，流量計在同一個轉動周期內會發生周期性的轉速變化，這也使得渦輪很難出現極低的轉速因為此時極易受擾動而停止轉動。
1、隨著黏度的增大流量計的啟動排量會降低，同時響應的最低轉速也會下降。
2、隨著黏度的提升流量計的K值會下降，同時線性度也會變差。
3、在進入渦輪響應的線性段前，K值持續升高且隨流量計入口雷諾數呈指數增長關系。
4、對于產出液黏度較高的低產井，宜采用采集系統更敏感的渦輪使其能精確地采集低轉速的信號。
5、用于測量不同黏性流體的流量計，只進行一次在高黏度條件下來流雷諾數不同的標定，即可近似得到該流量計K值與雷諾數的關系，并反推出該葉輪對不同黏性流體的響應曲線。
儀表安裝
1、儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式。
2、安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向*，且上游直管段應≥6DS，下游直管段應≥5DS（DS為被測管道實測內徑）。
3、傳感器應遠離外界磁場，如不能避免，應采取必要的措施。
4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送，應在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道
5、傳感器露天安裝時，請做好放大器插頭的防水處理。
