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| 產地類別 | 國產 | 產品種類 | 容積 |
|---|---|---|---|
| 價格區間 | 1-5千 | 介質分類 | 液體 |
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
車用柴油流量計車用汽油流量計現場連接方式和實際流量是選型重要參數，依據實際使用參數選型可以有效的節約成本和穩定計量。--凌為你提供現場解答。
車用柴油流量計產品概述：
屬于容積式流量計一種，其又稱排量流量計，在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。
車用汽油流量計是容積式流量計的一種，特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量，所以橢圓齒輪流量計一般也稱油表。橢圓齒輪流量計安裝維護極其方便上手快。
該儀表是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
液晶顯示柴油汽油流量計參數技術表：
允許基本誤差：±0.2% 、±0.5%；
公稱通徑DN（mm）：4～300；
公稱壓力PN（）：鑄鐵（A）、不銹鋼（P） 1 .0 、1.6、2.5、4.0、6.3；鑄鋼（E）2.5、4.0、 6.3 、9.6；
被測液體溫度：低溫型-40～ +60℃ 常溫型-10℃～ +80℃
中溫型-10℃～ +200℃高溫型-10℃～ +300℃；
被測液體粘度（）：0.3～ 50000；
管道連接：GB/T9118-2000（中國標準法蘭）；NIST（美國標準法蘭）；
BSPT（英國標準管螺紋）：NPT（美國推拔管螺紋）；
現場顯示：99999,999 L（累計流量）9999,999.9 L（單次流量）
9999,999.9 L（瞬時流量）；
輸出信號：脈沖信號、4～20mA、1-5V、4～20mA +HART協議、MODBUS
支持RS232、RS485通訊（任選）；
防爆等級：EXiaIIBT5EXiaIICT5防護等級：IP65。
液晶顯示柴油汽油流量計明顯優勢列表：
1、采用*的無觸點發信技術；
2、 精度高，受液體粘度變化影響小；
3、阻力小，對微小流量的測量尤為適宜；
4、本質安全型防爆，防爆標志 ExiaIICT5；
5、輸入電壓5VDC 電流24mA 關聯設備：LB965安全柵。
車用流量計流量范圍參考和原理介紹：
公稱通徑 （mm） | 0.2級 | 0.5級 | ||||
流量范圍 （ m3/h） | 流量范圍（ m3/h） | |||||
被測液體粘度（ ） | 被測液體粘度（） | |||||
0.8-2 | 2-8 | 8-200 | 0.8-2 | 2-8 | 8-200 | |
4 | 0.03-0.1 | 0.025-0.1 | 0.015-0.1 | 0.025-0.1 | 0.015-0.1 | 0.01-1 |
6 | 0.07-0.2 | 0.05-0.2 | 0.03-0.2 | 0.05-0.2 | 0.03-0.2 | 0.02-0.2 |
8 | 0.10-0.3 | 0.08-0.3 | 0.06-0.3 | 0.08-0.3 | 0.06-0.3 | 0.03-0.3 |
10 | 0.15-0.4 | 0.1-0.4 | 0.08-0.4 | 0.15-0.4 | 0.08-0.4 | 0.04-0.4 |
15 | 0.5-1.5 | 0.35-1.5 | 0.2-1.0 | 0.35-1.5 | 0.30-1.5 | 0.15-1.5 |
20 | 1-3 | 0.6-3 | 0.42-2.1 | 0.75-3 | 0.5-3 | 0.3-3 |
25 | 2-6 | 1.2-6 | 0.84-4.2 | 1.5-6 | 1-6 | 0.6-6 |
40 | 5-15 | 3-15 | 2.1-10.5 | 3-15 | 2.5-15 | 1.5-15 |
50 | 8-24 | 4.8-24 | 3.36-16.8 | 4.8-24 | 4-24 | 2.4-24 |
80 | 20-60 | 12-60 | 8.4-42 | 12-60 | 10-60 | 6-60 |
100 | 34-100 | 20-100 | 14-90 | 20-100 | 16-100 | 10-100 |
150 | 60-200 | 40-200 | 20-170 | 40-200 | 30-200 | 20-180 |
200 | 120-360 | 80-360 | 60-320 | 80-360 | 50-360 | 36-360 |
原理：
容積式機械式柴油流量計從原理上講是一臺從流體中吸收少量能量的水力發動機，這個能量用來克服流量檢測元件和附件轉動的摩擦力，同時在儀表流入與流出兩端形成壓力降。
典型橢圓齒流量計的工作原理如圖所示：兩個橢圓齒輪具有相互滾動進行接觸旋轉的特殊形狀。P1和p2分別表示入口壓力和出口壓力，顯然p1>p2，圖（a）下方齒輪在兩側壓力差的作用下，產生逆時針方向旋轉，為主動輪；上方齒輪因兩側壓力相等，不產生旋轉力矩，是從動輪，由下方齒輪帶動，順時針方向旋轉。在圖（b）位置時，兩個齒輪均在差壓作用下產生旋轉力矩，繼續旋轉。選裝到圖 （c）位置時，上方齒輪變為主動輪，下方齒輪則成為從動輪，繼續旋轉到與圖（a）相同位置，完成一個循環。一次循環動作排出四個由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積，該體積稱作流量計的"循環體積"。，車用流量計，車用汽油流量計，船用流量計，船用柴油流量計。
設流量計"循環體積"為υ，一定時間內齒輪轉動次數為N，則在該時間內流過流量計的流體體積為V，則 V＝Nυ 橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。若附加發信裝置后，再配以電顯示儀表可實現遠傳瞬時流量或累積流量。
橢圓齒輪流量計工作原理簡單概括：液體流量是在測量室內完成的。在測量室內有一對橢圓齒輪，在進口與出口兩端液體壓差作用下，一對橢圓齒輪在轉軸上不停地轉動，測出其轉數即可知道流經儀表液體的總量。
安裝維護：
適用對象：
適用柴油、汽油、航空油、潤滑油的計量，可配合XS系列流量積算儀進行定量控制，該系列流量計主要應用于石油、化工、油脂制品等行業。
1、儀表在安裝前應清潔管道．若液體內含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置。
2、儀表對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規格的橢圓齒輪流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
3、使用流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。
車用流量計售后保障：
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