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ATOS管式單向閥ADR-10現貨銷售
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單向閥的特點：
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀態，使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。
ATOS管式單向閥ADR-10現貨銷售單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
ATOS管式單向閥ADR-10現貨銷售1.單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥，反而有時正向油液還不能通過。
首先檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開位置上，或閥芯外徑與閥體孔內徑配合間隙過小。
閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時可清洗或將閥座敲出換新。
閥體的檢查：
閥體孔內沉割槽棱邊上有毛刺或雜質，將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復正常。
雜質進入閥體孔與閥芯的配合間隙內而卡死閥芯，此類故障較為常見，同樣清潔之后一般會恢復。
閥芯外徑與閥體孔內徑配合間隙過大，使閥芯偏移軸線過大，引起泄漏。此時應重新研配閥芯或更換。
單向閥內泄漏增大產生的原因及排除辦法如下：
這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產生泄漏，有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現或情況相比高壓環境下更嚴重。
閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時間過長，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。
在單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配，產生一定錯位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。
力田單向閥在長期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過大，超過規定范圍，引起泄漏。
ATOS管式單向閥ADR-10現貨銷售 意大利ATOS型號大全展示ATOS單向閥 ATOS液壓單向閥 阿托斯單向閥
ADR-06單向閥 ADR-06液壓單向閥 ADR-06
ADR-06/2單向閥 ADR-06/2液壓單向閥 ADR-06/2
ADR-06/4單向閥 ADR-06/4液壓單向閥 ADR-06/4
ADR-06/8單向閥 ADR-06/8液壓單向閥 ADR-06/8
ADR-10單向閥 ADR-10液壓單向閥 ADR-10
ADR-10/2單向閥 ADR-10/2液壓單向閥 ADR-10/2
ADR-10/2/12單向閥 ADR-10/2/12液壓單向閥 ADR-10/2/12ADR-10/2/15單向閥 ADR-10/2/15液壓單向閥 ADR-10/2/15ADR-10/2/20單向閥 ADR-10/2/20液壓單向閥 ADR-10/2/20ADR-10/2/22單向閥 ADR-10/2/22液壓單向閥 ADR-10/2/22ADR-10/4單向閥 ADR-10/4液壓單向閥 ADR-10/4
ADR-10/8單向閥 ADR-10/8液壓單向閥 ADR-10/8
ADR-15單向閥 ADR-15液壓單向閥 ADR-15
ADR-15/2單向閥 ADR-15/2液壓單向閥 ADR-15/2
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ADR-20單向閥 ADR-20液壓單向閥 ADR-20
ADR-20/2單向閥 ADR-20/2液壓單向閥 ADR-20/2
ADR-20/4單向閥 ADR-20/4液壓單向閥 ADR-20/4
ADR-25單向閥 ADR-25液壓單向閥 ADR-25
ADR-25/2 32單向閥 ADR-25/2 32液壓單向閥 ADR-25/2 32ADR-25/4單向閥 ADR-25/4液壓單向閥 ADR-25/4
ADR-25/8單向閥 ADR-25/8液壓單向閥 ADR-25/8
ADR-32 31單向閥 ADR-32 31液壓單向閥 ADR-32 31ADR-32/2單向閥 ADR-32/2液壓單向閥 ADR-32/2
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