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產品簡介
詳細介紹
HXW-U智能油箱油位監控保護儀表
一、簡介：
汽輪機在連續高速旋轉的時候，需要配備一個專門的油箱油位對其旋轉部件連續進行潤滑和導熱，這樣就有必要用油箱油位監控儀，配接一支直線位移傳感器對油箱油位的高低進行檢測，當液面高度低于一定值時，就需要加注潤滑油來維持汽輪機工作所需，以防不測。
HXW-U智能油箱油位監控保護儀表是一套高可靠性的監視保護儀，配接線性差動變壓器式位移傳感器（LVDT 系列），可用于汽輪機油箱油位的連續監視的測量。
二、主要功能：
可監視旋轉機械（如汽輪機）的油箱油位，也可用于其它液位的測量。
三、功能說明：
實現智能處理：報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設置
面板按鍵可調整量程值，無需電位器調整，方便現場調試
一分鐘不按操作鍵，可自行回到運行狀態
報警延時調整范圍0.1-60秒，以防止現場干擾引起誤報警
具有上、掉電檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路，能有效抑制儀表誤報警
后面板上有與油箱油位值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出
設置的參數在停電后能長期保存。
四、電氣指標：
傳感器輸入：UT-81系列線性差動變壓器式位移傳感器（LVDT）信號。
測量范圍：±100mm 、±200mm 、±300mm 、±400mm（由用戶訂貨時說明）
測量精度：線性誤差≤±1% （滿度值）
顯示方式：數碼管顯示
電流輸出：4～20mA；驅動500Ω的負載
報警設定：滿量程內任意設定
報警接點容量：AC220V/3A，DC28V/1A
工作電源：220VAC±10% 50Hz 功耗≤10W
五、物理指標：
整機尺寸：
盤裝表：160（寬）×80（高）×160（深）mm
開孔尺寸： 152（寬）×74（高）mm
六、環境指標：
溫 度： -10℃到+60℃，相對濕度 ≤90%
七、調試說明
儀表在出廠前已校驗合格，如安裝時稍有變動，可作以下調整。根據端子板接線示意圖所示，將傳感器的“1”、“2”、“3”三根輸出線與智能油箱油位監控儀后端子板的輸入“1”、“2”、“3”對應連接，接通電源。
調整傳感器銜鐵使之處于負量程值，此時智能油箱油位監控儀面板應顯示負量程值，若已有正量程顯示，應將后端子板上傳感器信號輸入線“1”、“3”對調。
八安裝方式
監控儀安裝在集控室，安裝時將監控儀從集控室正面插入，然后從后面裝上左右安裝支架（廠家配套提供），緊固螺釘即可。再按要求在監控儀的背面端子板接入各輸入輸出導線。
九、安裝注意事項：
傳感器至監測儀的信號連接電纜，推薦采用屏蔽電纜，屏蔽層連接到監測儀的SHLD端。應避免與干擾大的信號電纜、電源、控制電纜并行走線。
安裝使用前，請仔細閱讀產品使用手冊。除了產品使用手冊內容所允許的對監測系統的調試行為外，
嚴禁對監測系統進行帶電拆裝和接線；接線終端須壓緊牢固，不能松動；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路，方可通電，確認儀表的外接電源應為 220VAC。
在使用前和一個使用周期后，可用TSI校驗儀器對監測儀進行性能校驗和標定。
十、一般故障處理方法
顯示跳動：傳感器信號線有與機殼或大地連通，檢查傳感器插頭接線。
顯示不變化：傳感器信號線有短路或“1”、“2”、“3”三根導線連接有錯誤。
儀表顯示與實際位移方向相反，則交換“1”、“3”接線。
UT-81系列油箱油位傳感器
一、概述
UT-81型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現場遠傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機液位測量中等到長期廣泛使用。
測量范圍：±100mm；±200mm；±300mm；±400mm (量程由用戶自定)
報警裝置：上下報警限位開關位置均為可調，限位開關觸點容量DC24V×0.1A 觸點以常開形式輸出，大于觸點容量請加中間繼電器
參考重量：A型： ±200mm 約35kg
B型： ±200mm 約40 kg
C型： ±300mm 約48 kg
被測量液體：各種汽輪機油；用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時，可調節配重來適應
現場指示精度誤差：≤±3mm
被測量液體zui高溫度：＜85℃
二、工作原理
UT-81油箱油位傳感器（也稱液位指示器），一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。
在液位指示器上、下限兩端，裝有微動限位開關，輸出上限或下限報警開關量。UT-81型液位指示器，有A、B、C三種形式，基本結構分別見圖紙。