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蘇州康諾嘉機電有限公司
主營產品： 液壓 電動 氣動元件 機電設備 機械傳動件 |
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- 聯系人：
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- 地址：
- 蘇州市相城區
- 郵編：
- 215000
| 參考價 | 面議 |
- 型號 GTU20/200
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時間：2019-08-06 16:02:11瀏覽次數：318
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| 標準行程 | 200mm | 電動機功率 | 1.5kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 單作用 | 缸徑 | 20mm |
| 接管口徑 | 76mm | 接管螺紋 | 螺紋 |
| 理論作用力 | 66N | 氣缸數 | 標準 |
| 適用壓力 | 常壓 | 速度范圍 | 速度 |
| 外形尺寸 | 45mm | 溫度范圍 | 常溫 |
| 應用領域 | 能源,建材,交通,印刷包裝,紡織皮革 | 重量 | 1kg,1kg |
| 重量 | 1kg,1kg | 最大負荷 | 47N |
| 最大力距 | 35Nm | 最大行程 | 34mm |
供應中國臺灣UNIMEC導桿氣缸
供應中國臺灣UNIMEC導桿氣缸
汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當年設計制造汽車時，他們不約而同地只用了一個氣缸的發動機。就像我們認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發動機一樣，估計當時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發動機。然而現在不同了，先別說發達國家，看看國內汽車廣告就會發現，不少廠家總拿發動機的氣缸數目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實起到了很大效果，不少車迷已認同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發動機是高級發動機”等概念。國產車中已有近20種車裝配了v6或v8型發動機。
單缸發動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩，轉速波動較大，而且單缸發動機的外形也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發動機上，兩缸機也不好找了，少是3缸發動機。國內生產的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。
中國臺灣“UNIMEC”品牌行銷於國內外，生產空油壓驅動元件，主要產品為:
氣缸，油缸，空壓缸、導桿缸、迴轉缸、油壓缸、電油驅動缸.磁性開關，
感應開關，一等產品，且廣泛使用於工廠自動化、省力化設備、教學設備、
建築設備、製鋼設備等等。
供應中國臺灣UNIMEC導桿氣缸
GSA16N025
GTU25/125
GTK20/100
GTK+DSA25B030-S
GTX40/050
中國臺灣UNIMEC雙軸倍力缸部分型號如下：
GSA16N025 GSB16/25 GSU16/25
GSB25/75 GSU32/75 GSB16/75 GSU16/125
GSB16/90 GSU16/80 GSB16/150 GSU16/45
中國臺灣UNIMEC導桿氣缸部分型號如下：
GTX40/050 GTK20/100 GTU32-100 GTU20/015
GTU20/200-RPK1001 GTK20/100 GTX40/050
GTB40*350 GTB32*50 GTB40*500 GTB40/350
GTX32/300-LN02P*2 GTX32/200-LN02P*2
GTX50/500-LN02P*2 GTX50/250-LN02P*2
GTX50/300-LN02P*2 GTX50/400-LN02P*2
GTB32/300R P-LN01A*2 GTB32/300RP-LN02P*2
GTU25/125 GTU20*30 GTU20*50
GTU32*150RP-LN01A*2
