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我們不生產產品，我們只是優質產品的搬運工~

瑞士BUCHER布赫工業集團始建于1807年，以其*的品質和*魅力的企業文化而屹立于歐洲企業的。其產品廣泛應用于農業機械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機械和液壓技術等領域。

液壓系統主要有以下缺點：

1、發熱 由于傳力介質（液壓油）在流動過程中存在各部位流速的不同，導致液體內部存在一定的內摩擦，同時液體和管路內壁之間也存在摩擦，這些都是導致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導致內外泄漏增大，降低其機械效率。同時由于較高的溫度，液壓油會發生膨脹，導致壓縮性增大，使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法：發熱是液壓系統的固有特征，無法*只能盡量減輕。使用質量好的液壓油、液壓管路的布置中應盡量避免彎頭的出現、使用高質量的管路以及管接頭、液壓閥等。

2、振動 液壓系統的振動也是其痼疾之一。由于液壓油在管路中的高速流動而產生的沖擊以及控制閥打開關閉過程中產生的沖擊都是系統發生振動的原因。強的振動會導致系統控制動作發生錯誤，也會使系統中一些較為精密的儀器發生錯誤，導致系統故障。解決辦法：液壓管路應盡量固定，避免出現急彎。避免頻繁改變液流方向，無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統應有良好的減振措施，同時還要避免外來振源對系統的影響。

3、泄漏 液壓系統的泄漏分為內泄漏和外泄漏。內泄漏指泄漏過程發生在系統內部，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內泄漏雖然不會產生液壓油的損失，但是由于發生泄漏，既定的控制動作可能會受到影響，直至引起系統故障。外泄漏是指發生在系統和外部環境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環境中，除了會影響系統的工作環境外，還會導致系統壓力不夠引發故障。泄漏到環境中的液壓油還有發生火災的危險。解決辦法：采用質量較好的密封件，提高設備的加工精度[1]  。

另：對于液壓系統這三大頑疾，有人進行了總結：“發燒、拉稀帶得瑟”（這位總結者是東北人）。液壓系統用于升降機，挖掘機，泵站，強夯機，起重機，等等大型工業，建筑，工廠，企業，還有升降機，升降平臺，登車橋等等行業。

查找故障

編輯

一、根據液壓系統圖查找液壓故障

在液壓系統圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源（液壓泵）和執行元件（液壓油缸、液壓馬達），然后是“連中間”，即從動力源到執行元件之間經過的管路和控制元件。“抓兩頭”時，要分析故障是否就出在液壓泵、液壓油缸和液壓馬達本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統從一個工作狀態轉移到另一個工作狀態時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現象，如有相互干涉現象，要分析是何等使用調節錯誤等。

二、利用因果圖查找液壓故障

利用因果圖（又稱魚刺圖）分析方法，對液壓設備出現的故障進行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經驗。

因果圖分析法，可以用將維護管理與查找故障密切結合起來，因而被廣泛采用。

三、應用鐵譜技術對液壓系統的故障進行診斷和狀態監控

鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發點，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內，應用光學方法進行定量檢測。通過以上分析，可以準確地獲得系統內有關磨損方面的重要信息。據此進一步研究磨損現象，監測磨損狀態，診斷故障前兆，后作出系統失效預報。

鐵譜技術能有效地應用于工程機械液壓系統油液污染程度的檢測，監控，磨損過程的分析和故障診斷，并且具有直觀、準確、信息多等優點。因此，他已成為對機械工程液壓系統故障進行診斷分析的有力工具。

四、利用故障現象與故障原因相關分析表查找液壓故障

根據工作實踐，總結出故障現象與故障原因相關關系表（或由廠家提供），可以用于一般液壓故障的查找和處理。

五、利用設備的自診斷功能查找液壓故障

隨著電子技術的不斷發展，2012年，許多大中型工程機械，采用了電子計算機控制、通過接口電路及傳感技術，對其液壓系統進行自診斷，并顯示在熒光屏上，使用、維修者可根據顯示故障的內容進行故障排除。

六、液壓機的維護保養正確使用機器設備，認真進行維護保養和嚴格執行安全操作規程，是延長設備使用壽命，保證安全生產的必要條件，因此，操作者除應熟悉機器結構性能外，還應注意以下各點。

1、液壓站的調試及維修需要專業人員，液壓組件拆卸時，應將零件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現象。

2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質，液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位，故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。液壓系統用油，必須經過嚴格的過濾，在液壓系統中應配置濾油器。

3、在保證系統正常工作的條件下，液壓泵的壓力應盡量調得低些，背壓閥的壓力也盡可能調得低些，以減少能量損耗，減少發熱。

4、為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養。

5、油箱的液面要經常保持足夠的高度，使系統中的油液有足夠的循環冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是適當的使用溫度，性能高，壽命長。油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。

6、應盡量防止系統中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時更換，所有受力螺釘如：缸口導套螺釘、活塞桿法蘭螺釘等，要定期緊固以防松動。防止空氣進入液壓系統、漏油。

7、有水冷卻器的系統，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統，應保持通風順暢。防止油溫過高。

8、有過濾器的系統，應定期清理或更換濾芯（約一個月），防止堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。

9、系統工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現象。

10、液壓閥及集成塊的字母代號說明P為壓力油口，T為回油口。A、B為接執行組件（液壓缸）的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。

11、為保證壓機可靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養或安排檢修計劃的資料依據。

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