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德國(guó)ARCA,支撐環(huán) support ring 199 德國(guó)ARCA,支撐環(huán) support ring 199

SCHMERSAL 103003628 拉繩標(biāo)準(zhǔn)套附件5米

TYCO SMF368KJT

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SEEGER-ORBIS 10055893, SB 8-LH 摩擦環(huán)

TOSS 24310054 膠帶

SCHURTER 7010.3480  D1 FUSE 5A F

SCHURTER 7010.3480 240個(gè)起訂, 10個(gè)一包裝

PREVOST RPD MR0800 外螺紋直接頭

PREVOST RPD MR0801 外螺紋直接頭

PREVOST PUCR M5508100 透明氣管

PREVOST RPD MR0802 外螺紋直接頭

SCHUNK 0313367   ZH600

PREVOST PUCR M0710100 透明氣管

HANDTMANN 103344

PREVOST RPD MR1203 外螺紋直接頭

PREVOST RPD MR1201 快插接頭

PREVOST RPD MR1202 外螺紋直接頭

HANDTMANN 103350

PREVOST PUCR M0812100 透明氣管

SCHUNK 9939376 定位環(huán)

TOSS 24360002 膠帶

WEH ARTIKEL: 300141351  O-RING 11X1,5 POS.7 TW 110 E50-111S519 密封圈

ODU 180.361.000.307.000

WURTH 0890320 墊片膠

BLOHM ARTIKEL-NR.2RBN410.1KN06 緊固件

GUTEKUNST D-117S 彈簧

GUTEKUNST D-142B 彈簧

HANDTMANN 103407

無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)(英文為:oil-free air compressor)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn);同時(shí)，為了給實(shí)驗(yàn)室工作人員營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，特別對(duì)噪音控制要求非常高;因此，專(zhuān)門(mén)為實(shí)驗(yàn)設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)相對(duì)于一般工業(yè)用空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，有著較大的區(qū)別。 技術(shù)人員從事實(shí)驗(yàn)室用空氣壓縮機(jī)理論研究多年， 現(xiàn)就如何正確選擇實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)提供一些建議，供大家參考。

1、參數(shù)匹配 工作氣壓控制:即工作時(shí)需要的空氣壓力是多大?實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在0-8BAR(約0-8公斤)可調(diào)，符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。 穩(wěn)定持續(xù)的排氣量(通常用L/MIN表示):是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量，因此對(duì)空壓機(jī)工作穩(wěn)定性要求非常高。市場(chǎng)上很多品牌，良莠不齊，選擇時(shí)應(yīng)該考慮技術(shù)成熟的知名品牌廠家的產(chǎn)品，如勇霸公司的YB-WWJ實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)。

2、壓縮空氣質(zhì)量 無(wú)油空壓機(jī)是:無(wú)油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機(jī)對(duì)終端設(shè)備的污染，因此選擇實(shí)驗(yàn)室靜音無(wú)油空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。在配置空氣過(guò)濾裝置后，空氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)值。 全無(wú)油無(wú)水靜音空壓機(jī)與吸附式干燥機(jī)及精密過(guò)濾系統(tǒng)于一體設(shè)計(jì),自帶排水功能,露點(diǎn)-40℃, 該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,樣式新穎美觀,性能穩(wěn)定,產(chǎn)氣量大,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,溫度低,比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)能0.2-1kw/h.

折疊編輯本段區(qū)別
空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無(wú)油機(jī) 的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來(lái)區(qū)分空壓機(jī)有油與無(wú)油.還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑，所以最終排出的氣體不含油稱(chēng)為全無(wú)油空壓機(jī)，但是以前此種空壓機(jī)由于密封的潤(rùn)滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿(mǎn)意，國(guó)內(nèi)一般的是有油潤(rùn)滑的無(wú)油機(jī)，現(xiàn)在研制一種在原全無(wú)油空壓機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的全無(wú)油空壓機(jī)，此全無(wú)油空壓機(jī)使用了阻熱活塞，使軸承潤(rùn)滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無(wú)油空壓機(jī)壽命大大延長(zhǎng)，現(xiàn)已*超過(guò)同檔次有油機(jī)的壽命.

折疊編輯本段機(jī)械構(gòu)造
折疊基本結(jié)構(gòu)
以微油螺桿空壓機(jī)為例，它是一種容積式(Two shaft positive displacement)回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī).進(jìn)氣口開(kāi)于機(jī)殼(Casing)之上端，排氣口開(kāi)于下部，一對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽(yáng))轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副(陰)轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。

機(jī)體共分二種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動(dòng)式則沒(méi)有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力由皮帶傳動(dòng)。

折疊嚙合
電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling)、增速齒輪(Increasing Gear)或皮帶(Belt)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。由于二轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻潤(rùn)滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生之熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成油膜，防止轉(zhuǎn)達(dá)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間之間隙。噴入的潤(rùn)滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。

無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)(英文為:oil-free air compressor)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn);同時(shí)，為了給實(shí)驗(yàn)室工作人員營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，特別對(duì)噪音控制要求非常高;因此，專(zhuān)門(mén)為實(shí)驗(yàn)設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)相對(duì)于一般工業(yè)用空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，有著較大的區(qū)別。 技術(shù)人員從事實(shí)驗(yàn)室用空氣壓縮機(jī)理論研究多年， 現(xiàn)就如何正確選擇實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)提供一些建議，供大家參考。

1、參數(shù)匹配 工作氣壓控制:即工作時(shí)需要的空氣壓力是多大?實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在0-8BAR(約0-8公斤)可調(diào)，符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。 穩(wěn)定持續(xù)的排氣量(通常用L/MIN表示):是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量，因此對(duì)空壓機(jī)工作穩(wěn)定性要求非常高。市場(chǎng)上很多品牌，良莠不齊，選擇時(shí)應(yīng)該考慮技術(shù)成熟的知名品牌廠家的產(chǎn)品，如勇霸公司的YB-WWJ實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)。

2、壓縮空氣質(zhì)量 無(wú)油空壓機(jī)是:無(wú)油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機(jī)對(duì)終端設(shè)備的污染，因此選擇實(shí)驗(yàn)室靜音無(wú)油空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。在配置空氣過(guò)濾裝置后，空氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)值。 全無(wú)油無(wú)水靜音空壓機(jī)與吸附式干燥機(jī)及精密過(guò)濾系統(tǒng)于一體設(shè)計(jì),自帶排水功能,露點(diǎn)-40℃, 該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,樣式新穎美觀,性能穩(wěn)定,產(chǎn)氣量大,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,溫度低,比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)能0.2-1kw/h.

折疊編輯本段區(qū)別
空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無(wú)油機(jī) 的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來(lái)區(qū)分空壓機(jī)有油與無(wú)油.還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑，所以最終排出的氣體不含油稱(chēng)為全無(wú)油空壓機(jī)，但是以前此種空壓機(jī)由于密封的潤(rùn)滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿(mǎn)意，國(guó)內(nèi)一般的是有油潤(rùn)滑的無(wú)油機(jī)，現(xiàn)在研制一種在原全無(wú)油空壓機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的全無(wú)油空壓機(jī)，此全無(wú)油空壓機(jī)使用了阻熱活塞，使軸承潤(rùn)滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無(wú)油空壓機(jī)壽命大大延長(zhǎng)，現(xiàn)已*超過(guò)同檔次有油機(jī)的壽命.

折疊編輯本段機(jī)械構(gòu)造
折疊基本結(jié)構(gòu)
以微油螺桿空壓機(jī)為例，它是一種容積式(Two shaft positive displacement)回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī).進(jìn)氣口開(kāi)于機(jī)殼(Casing)之上端，排氣口開(kāi)于下部，一對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽(yáng))轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副(陰)轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。

機(jī)體共分二種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動(dòng)式則沒(méi)有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力由皮帶傳動(dòng)。

折疊嚙合
電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling)、增速齒輪(Increasing Gear)或皮帶(Belt)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。由于二轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻潤(rùn)滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生之熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成油膜，防止轉(zhuǎn)達(dá)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間之間隙。噴入的潤(rùn)滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。