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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司

主營產(chǎn)品: 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等

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德國KACO,油封 QHLP 50X60 RGU
德國KACO,油封 QHLP 50X60 RGU
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  • 所在地 上海市

更新時間:2024-06-03 19:06:43瀏覽次數(shù):863

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【簡單介紹】
德國KACO,油封 QHLP 50X60 RGU 上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進口貿(mào)易

德國KACO,油封 QHLP 50X60 RGU

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1、啟動前的準備工作及注意事項

a、全面檢查機械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術(shù)要求。

b、機械密封啟動前進行靜壓試驗,檢查機械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時,則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯誤,安裝是否合理。

2、安裝與停運

a、啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時,應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車,以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。

b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封,應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時,才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。

3、運轉(zhuǎn)

a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時,泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。

b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經(jīng)常檢查。運轉(zhuǎn)中,當其泄漏超過標準時,重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢,則應(yīng)停泵檢查密封裝置。

4、保養(yǎng)

各類減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等設(shè)備密封部件,由于長時間大扭矩機械運動,齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運行,密封部位滲漏油情況時有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因:

1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏;

2、潤滑管理不當,導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨;

3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效;

4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等;   以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運行,同時造成企業(yè)成本的大幅度消耗。

由于設(shè)備運行過程中滲油嚴重,給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長時
油封
油封
間停機拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運行中想要實現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑,具有*的自潤滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑,不會對油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

1、啟動前的準備工作及注意事項

a、全面檢查機械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術(shù)要求。

b、機械密封啟動前進行靜壓試驗,檢查機械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時,則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯誤,安裝是否合理。

2、安裝與停運

a、啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時,應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車,以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。

b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封,應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時,才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。

3、運轉(zhuǎn)

a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時,泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。

b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經(jīng)常檢查。運轉(zhuǎn)中,當其泄漏超過標準時,重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢,則應(yīng)停泵檢查密封裝置。

4、保養(yǎng)

各類減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等設(shè)備密封部件,由于長時間大扭矩機械運動,齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運行,密封部位滲漏油情況時有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因:

1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏;

2、潤滑管理不當,導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨;

3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效;

4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等;   以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運行,同時造成企業(yè)成本的大幅度消耗。

由于設(shè)備運行過程中滲油嚴重,給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長時
油封
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間停機拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運行中想要實現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑,具有*的自潤滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑,不會對油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。



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