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上海壹僑國際貿易有限公司
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更新時間：2024-12-09 17:02:26瀏覽次數：593
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凸輪軸是發動機的關鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是決定凸輪軸使用壽命和發動機效率的關鍵技術指標。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當深的白口層的前提下，還應考慮軸頸不出現較高的碳化物，使其具有較好的切削加工性能。
國內外生產凸輪軸的主要方法有：采用鋼質鍛造毛坯經切削加工后，凸輪桃尖部分經高頻淬火形成馬氏體層的工藝。20世紀 70年代末，德國和法國相繼開發了凸輪軸氬弧重熔新工藝；另有以美國為主的可淬硬鑄鐵凸輪軸；以日本和法國為主的冷硬鑄鐵凸輪軸；以及凸輪部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料進行鑄件表面合金化的生產工藝等。
折疊編輯本段傳動機構
凸輪軸由曲軸驅動，其傳動機構有齒輪式、鏈條式及齒形帶式。齒輪傳動機構用于下置式和中置式凸輪軸的傳動。汽油機一般只用一對定時齒輪，即曲軸定時齒輪和凸輪軸定時齒輪。柴油機需要同時驅動柴油機噴油泵，所以增加一個中間齒輪。為了保證齒輪嚙合平順，噪聲低，磨損小，定時齒輪都是圓柱螺旋齒輪并用不同的材料制造。曲軸定時齒輪用中碳鋼制造，凸輪軸定時齒輪則采用鑄鐵或夾布膠木。為了保證正確的配氣定時和噴油定時，在傳動齒輪上刻有定時記號，裝配時必須對正記號。鏈傳動機構用于中置式和上置式凸輪軸的傳動，尤其是上置式凸輪軸的高速汽油機采用鏈傳動機構的很多。鏈條一般為滾子鏈，工作時應保持一定的張緊度，不使其產生振動和噪聲。為此在鏈傳動機構中裝有導鏈板并在鏈條的松邊裝置張緊器。
凸輪軸是發動機的關鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是決定凸輪軸使用壽命和發動機效率的關鍵技術指標。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當深的白口層的前提下，還應考慮軸頸不出現較高的碳化物，使其具有較好的切削加工性能。
國內外生產凸輪軸的主要方法有：采用鋼質鍛造毛坯經切削加工后，凸輪桃尖部分經高頻淬火形成馬氏體層的工藝。20世紀 70年代末，德國和法國相繼開發了凸輪軸氬弧重熔新工藝；另有以美國為主的可淬硬鑄鐵凸輪軸；以日本和法國為主的冷硬鑄鐵凸輪軸；以及凸輪部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料進行鑄件表面合金化的生產工藝等。
折疊編輯本段傳動機構
凸輪軸由曲軸驅動，其傳動機構有齒輪式、鏈條式及齒形帶式。齒輪傳動機構用于下置式和中置式凸輪軸的傳動。汽油機一般只用一對定時齒輪，即曲軸定時齒輪和凸輪軸定時齒輪。柴油機需要同時驅動柴油機噴油泵，所以增加一個中間齒輪。為了保證齒輪嚙合平順，噪聲低，磨損小，定時齒輪都是圓柱螺旋齒輪并用不同的材料制造。曲軸定時齒輪用中碳鋼制造，凸輪軸定時齒輪則采用鑄鐵或夾布膠木。為了保證正確的配氣定時和噴油定時，在傳動齒輪上刻有定時記號，裝配時必須對正記號。鏈傳動機構用于中置式和上置式凸輪軸的傳動，尤其是上置式凸輪軸的高速汽油機采用鏈傳動機構的很多。鏈條一般為滾子鏈，工作時應保持一定的張緊度，不使其產生振動和噪聲。為此在鏈傳動機構中裝有導鏈板并在鏈條的松邊裝置張緊器。
