上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品: 德國工業備品備件,優勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
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更新時間:2024-12-09 14:04:24瀏覽次數:643
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德國Ahlborn,電纜 OR7842V13* 德國Ahlborn,電纜 OR7842V13*
BINKS 192578 風琴盒
HYDROTECHNIK 2201-01-18.00N
HYDROTECHNIK S100-AA-AJ-0100N
PARKER EAC20P020 濾芯
KYTOLA ILK-M18-FR 接近開關
EISELE 687-5004, M5-A, SCHLAUCH AD6
GEMU 88067751 707 10D 137 5L 球閥
KYTOLA ILK-M30-FR 接近開關
PILZ 777301 繼電器
PILZ 777305 繼電器
SCHUNK 0301032 MMS 22-S-M8-PNP 電磁開關
BONESI S1A/2 氣閥
GEMU 88201482 4232000Z1407500M50000 傳感器
RINGSPANN 2472-005013-A00112 剎車盤
HYDROTECHNIK 2201-02-17.46N
PARKER PSB100AF1A5
PARKER NVH081FKV 閥
IFM PN7096 壓力傳感器
MP FILTRI MPF1002AG3P01 濾芯
GEMU 99018355 610 15D78205211/NO AE05 氣動閥
WURTH 57070100 角磨機
GEMU 88255134 707 25D 137 5L 球閥
STASTO MV45RA042-12-12-U
SCHUNK 8703298 SW 8 ROTA THW PLUS 165/185/215
BURKERT 00563783 (原型號已停產, 所報型號和原型號在技術上是兼容的)
BD-SENSORS DMK 331 251-2501-3-5-100-N40-1-1-2-000 壓力傳感器
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
RULAND MOCT25-10-A 聯軸器
GEMU 88255136 707 32D 137 5L 球閥
SCHMALZ 10.06.02.00070 VS-V-A-PNP M8-4 S
三、微利時代下濾清器企業轉戰配套市場
雖然濾清器售后市場的需求量很大,但是隨著越來越多的企業進入這個市場,實際上,濾清器售后市場已進入了微利時代,而且利潤空間還在不斷縮小。再加上人民幣升值、原材料漲價,種種因素使得本已困難的企業更是雪上加霜,濾清器企業應當如何突圍?
業內人士稱濾清器企業要突出重圍就必須要進入配套市場,由于配套市場的要求很高,進入的企業不是很多,因此競爭情況相對較好,而且利潤空間也相對較高。但是外資、合資品牌搶占市場,幾乎壟斷了高端車型濾清器的配套市場,因此提高自主品牌的技術實力就顯得尤為重要了。
值得慶幸的是,國內一些具有一定規模的濾清器生產廠家已經意識到了這一點,努力進軍配套市場,雖然進入配套市場企業還會面臨這樣或那樣的困難,但是這已經成為了一種趨勢。 [5]
保養維護
編輯
柴油發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加機油.
燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別仔細,發現破損,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理。
機油濾清器在柴油發電機組使用中如不及時保養,濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油發電機組的使用壽命。因此,機油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應立即更換,以防止雜質進入潤滑表面。柴油發電機組換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發電機低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油.
三、微利時代下濾清器企業轉戰配套市場
雖然濾清器售后市場的需求量很大,但是隨著越來越多的企業進入這個市場,實際上,濾清器售后市場已進入了微利時代,而且利潤空間還在不斷縮小。再加上人民幣升值、原材料漲價,種種因素使得本已困難的企業更是雪上加霜,濾清器企業應當如何突圍?
業內人士稱濾清器企業要突出重圍就必須要進入配套市場,由于配套市場的要求很高,進入的企業不是很多,因此競爭情況相對較好,而且利潤空間也相對較高。但是外資、合資品牌搶占市場,幾乎壟斷了高端車型濾清器的配套市場,因此提高自主品牌的技術實力就顯得尤為重要了。
值得慶幸的是,國內一些具有一定規模的濾清器生產廠家已經意識到了這一點,努力進軍配套市場,雖然進入配套市場企業還會面臨這樣或那樣的困難,但是這已經成為了一種趨勢。 [5]
保養維護
編輯
柴油發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加機油.
燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別仔細,發現破損,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理。
機油濾清器在柴油發電機組使用中如不及時保養,濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油發電機組的使用壽命。因此,機油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應立即更換,以防止雜質進入潤滑表面。柴油發電機組換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發電機低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油.