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上海壹僑國際貿易有限公司

主營產品: 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等

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【簡單介紹】
上海壹僑貿易有限公司主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機以及各類自動化產品。作為連接國內外工業(yè)備件售賣的橋梁,上海壹僑自德國分公司源頭采購正品,質量保證,價格優(yōu)勢 ENERFLUID DF.48.20.15.SX油缸壹僑供應

軸承質量檢測振動標準

折疊1.振動加速度國家標準(俗稱Z標)

該標準制定比較早,以測量軸承旋轉時的振動加速度值,來判定軸承的質量等級,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣,僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。  

折疊2.振動速度標準(俗稱V標

由于原振動加速度標準還沒有廢除,所以該標準是以機械工業(yè)部頒標準出現(xiàn)的,是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級(等同于國家標準)。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;輥子軸承(圓柱、圓錐)質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。

它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動 b 速度來反映軸承的質量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前國內出口歐洲的軸承、我國軍和航天工業(yè)均按照該標準進行軸承質量檢測,同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承軸承質量檢測存在兩個標準并行的局面,而“Z標”質量等級很高的軸承,以“V標”檢測時未必有好的質量表現(xiàn),兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

   振動測量儀檢測

軸承在運行中,ISO2372標準雖然是以振動速度來判斷振動是否超標,但在現(xiàn)場實際中要特別關注軸承加速度值的變化,軸承的損壞過程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷,這點一般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高,隨著疲勞的發(fā)展,逐漸出現(xiàn)振動速度和位移的升高,預示著軸承出現(xiàn)了疲勞破壞。

特別對于軸承進行檢測時,要細心關注振動值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定地擺動(建議使用模擬量的指針式儀器,可以觀察的非常明顯),如果出現(xiàn)擺動,預示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動信號,加速度也大,特別是速度同時增大,極有可能存在軸承“耍套”故障。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

對于新設備,檢測驗收時,雖然振動很小,符合國家標準,但在軸承部位出現(xiàn)小幅度的振動擺動現(xiàn)象,排除軸承配合問題(耍套)后,極有可能是軸承幾何尺寸存在問題,如軸承鋼圈橢圓,滾動體經(jīng)過橢圓長軸位置時,可能由于間隙減小造成滾動體瞬間卡死,后續(xù)滾動體繼續(xù)擠壓,使?jié)L動體產生滑動摩擦,每一個滾動體都會在此出現(xiàn)滑動摩擦,造成不穩(wěn)定信號出現(xiàn)。這個問題在檢測山西220KW新電機中遇到,解體探察,檢測軸承,證明判斷*正確。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

     特別提示:在檢查滾動軸承時,一定不要忽略軸承加速度值的變化。加速度更能夠早期預報滾動軸承的故障。      

國內軸承質量檢測分析

1.國內軸承廠家產品質量分析參考(通過實際檢測統(tǒng)計,在保證真品的前提下)

①深溝球軸承:瓦房店軸承公司、哈爾濱軸承公司、洛陽軸承公司的產品質量表現(xiàn)尚好。

②圓柱輥子軸承:浙江天馬軸承公司的質量較好。

③圓錐輥子軸承:經(jīng)過實際檢測實驗和走訪國家軸承質量檢驗中心,國內只有浙江錢潮萬向集團和福建余兆集團的軸承質量尚可。

④角接觸球軸承:哈爾濱的膠木支架的軸承質量尚可。

進口軸承質量檢測分析

KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承在進口軸承質量檢驗中,日本各型號真品軸承質量尚好;但發(fā)現(xiàn)某較有名軸承的質量并不理想,原因是國內該軸承基本不是該公司本土生產。在對標稱產地為馬來西亞和澳大利亞的該牌號軸承檢測中發(fā)現(xiàn),其質量很不理想,甚至不如國內正規(guī)廠家的真品軸承。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

提示:對各種形式的雙列滾動體軸承和純軸向推力軸承國家尚無相應的檢測標準。對于角接觸球軸承在滿足規(guī)定的軸向載荷后,可參照深溝球軸承的的質量等級。

折疊編輯本段密封

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小,安裝拆卸方便,造價也比較低。

所謂軸承外加密封性能裝置,就是在安裝端蓋等內部制造成具有各種性能的密封裝置。

對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素:

1.軸承潤滑劑和種類(潤滑脂和潤滑油);

2.軸承的工作環(huán)境,占用空間的大小;

3.軸的支承結構優(yōu)點,允許角度偏差;

4.密封表面的圓周速度;

5.軸承的工作溫度;

6.制造成本。

根據(jù)軸承工作狀況和工作環(huán)境對密封程度的要求,在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式,以達到更好的密封效果。

折疊編輯本段潤滑

折疊軸承潤滑的目的

滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘、其潤滑效用如下。

減少摩擦及磨損在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。

延長疲勞壽命軸承的滾動疲勞壽命,

在旋轉中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。排出摩擦熱、冷卻循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止軸承過熱,防止?jié)櫥妥陨砝匣?/p>

折疊其他

也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。

折疊軸承的潤滑

分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。但是,脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。

FAG T7FC080+T7FC080圓錐滾子軸承:品牌FAG,類型圓錐滾子軸承,T7FC080+T7FC080軸承,當鋼中含有微量的(0001-0005%)硼時,往往與軸承的失效有著更直接的關系。

只有對個別具有可分離套圈的T7FC080+T7FC080 FAG 圓錐滾子軸承,才采用互換性的裝配方法。

即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給T7FC080+T7FC080軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入T7FC080+T7FC080軸承。

確定好每次檢查的時間,然后按照正常的時間檢查是否缺油是否清潔,T7FC080+T7FC080軸承就以長壽了。

調整是根據(jù)T7FC080+T7FC080 FAG 圓錐滾子軸承精度檢測的具體要求進行操作的,而精度的保持和穩(wěn)固則要靠與之相關的預緊和防松手段及措施來保證。

潤滑時間間隔有一個簡單的前提:在T7FC080+T7FC080 圓錐滾子軸承不因干燥和崩潰而停止運轉的條件下保持設備的合理運行。這是一種固定的預防概念。

開業(yè)動力機械(山東)有限公司還銷售以下型號的FAG軸承:

型號品牌系列內徑外徑厚度

7040ACFAG角接觸球軸承20031051

22206ES.TVPBFAG調心滾子軸承306220

B7208C.XFAG角接觸球軸承408036

6307FAG深溝球軸承358021

NUP2232E.M1FAG圓柱滾子軸承16029080

折疊編輯本段代號4

?代號軸承類型代號軸承類型
0雙列角接觸球軸承6深溝球軸承
1調心球軸承7角接觸球軸承
2調心滾子軸承8推力圓柱滾子軸承
2推力調心滾子軸承N圓柱滾子軸承,雙列或多列用字母NN表示
3圓錐滾子軸承HU外球面球軸承
4雙列深溝球軸承QJ四點接觸球軸承
5推力球軸承  

折疊編輯本段壽命

軸承壽命在一定載荷作用下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所經(jīng)歷的轉數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽命。

滾動軸承之壽命以轉數(shù)(或以一定轉速下的工作的小時數(shù))定義:在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

為確定軸承壽命的標準,把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。

額定壽命:由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為1單位,最長的相對壽命為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕,所經(jīng)歷的轉數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命。

基本額定動載荷

為比較軸承抗點蝕的承載能力,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(106)時,所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,以C表示。

也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(106)而不發(fā)生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。

對于基本額定動載荷

1.向心軸承是指純徑向載荷

2.推力球軸承是指純軸向載荷

3.向心推力軸承是指產生純徑向位移得徑向分量

折疊編輯本段專業(yè)安裝

軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標準進行安裝。作業(yè)標準的項目通常如下:

(1)、清洗軸承及軸承關連部件

(2)、檢查關連部件的尺寸及精加工情況

(3)、安裝

(4)、安裝好軸承后的檢查

(5)、供給潤滑劑

希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。

軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。

安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當?shù)姆冷P措施。

折疊編輯本段維護保養(yǎng)

為使軸承充分發(fā)揮并長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(yǎng)(定期檢查)。

通過適當?shù)亩ㄆ跈z查,做到早期發(fā)現(xiàn)故障,防止事故于未然,對提高生產率和經(jīng)濟性十分重要。

折疊編輯本段保管

軸承在出廠時均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝,只要該包裝不被破壞,軸承的質量將得到保證。

但長期存放時,擬在濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下,存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外,保管場所應避開直射陽光或與寒冷的墻壁觸。

折疊清洗

將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。

a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

b、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。

c、精洗時,在油中慢慢轉動軸承,須仔細地進行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。

清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。

折疊檢查與判斷

為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。

大型軸承因不能用手旋轉,注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

關于檢查結果,可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。

判斷的標準根據(jù)機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷,軸承不得重新使用,必須更換。  

1) 軸承零部件的斷裂和缺陷。

2) 滾道面物滾動面的剝離。

折疊編輯本段期刊

《軸承》期刊是中國國內外發(fā)行的軸承科技及其應用期刊,創(chuàng)刊于1958年,中文核心期刊,科技論文統(tǒng)計源用刊,美國工程索引(EI)收錄用刊,《中國學術期刊(光盤版)》收錄用刊。曾獲機械工業(yè)部科技成果二等獎,全國科技期刊評比三等獎。在全國機械系統(tǒng)科技期刊評比中連續(xù)七次獲獎,國內外發(fā)行。軸承雜志立足軸承制造業(yè),并涵蓋了軸承設計、試驗及應用等部門。刊載論文堅持*和實用相結合。

《軸承》期刊宣傳貫徹交流科研成果與工作經(jīng)驗、普及軸承應用知識的宗旨,從創(chuàng)刊起,就全心全意為軸承行業(yè)服務,和軸承行業(yè)一起成長、壯大,經(jīng)歷了從季刊、雙月刊到月刊,由小開本到大開本的過度,內在質量也再不斷提高,緊緊圍繞行業(yè)的科技進步、技術改造、生產管理等各個領域精選論文,刊發(fā)了大量創(chuàng)新、實用的信息,保持了行業(yè)權威期刊的地位。

期刊信息

期刊名稱:軸承  

主辦單位:洛陽軸承研究所有限公司

出版周期:月刊

出 版 地:河南省洛陽市

語言種類:中文

開本尺寸:大16開

國際刊號:1000-3762

國內刊號:41-1148/TH

郵發(fā)代號:36-17

創(chuàng)刊時間:1958年

折疊核心期刊:

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(1992)

期刊榮譽/收錄情況

國家新聞出版總署收錄

榮獲1996-1998年度機械工業(yè)優(yōu)秀期刊二等獎。

榮獲1993-1994年度優(yōu)秀科技期刊三等獎。

折疊編輯本段注意要點

從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點:

1、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。

2、采用符合規(guī)定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發(fā)電機組的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應先預熱,并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當,發(fā)電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。

折疊編輯本段曲軸結構

曲軸是柴油發(fā)電機組主要機件之一,它的作用是將柴油機各缸所做的功匯集后以回轉運動的方式輸出。對于多缸重慶康明斯柴油發(fā)電機,它要連續(xù)承受做功沖程從活塞經(jīng)連桿傳來的力,將其轉變?yōu)檗D矩傳給傳動機構,同時,還要通過連桿推動各缸活塞進行吸氣、壓縮和排氣,并驅動配[2]氣機構及其他輔助裝置。曲軸-飛輪組件的結構,通常分為主軸頸、連桿軸頸、曲柄、前端軸(即曲軸自由端)、后端(曲軸輸出端)凸緣及平衡塊(或稱平衡重)等部分組成。

多缸東風康明斯柴油發(fā)電機的曲軸是一根高速旋轉的長軸。它承受不斷變化的氣體壓力和慣性力及旋轉時產生的離心力的作用,因此,要求它具有足夠的強度和剛度,而且要耐磨,潤滑良好,安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移,此外,曲拐布置應合理,以滿足柴油機的發(fā)火次序和運行平穩(wěn)的要求。

曲軸的結構有如下幾類。

整體式:整根曲軸由整體鍛造或鑄造而成,廣泛用于中、小型柴油機。

套合式:有半套合式和全套合式。用于大型低速柴油機。

組合式:有分段式和圓盤式。采用滾動軸承的高速機。

NT系列重慶康明斯、東風康明斯、柴油機曲軸飛輪結合組由曲軸、曲軸齒輪、軸瓦、啟動齒圈、飛輪和皮帶輪等組成。NT系列柴油機曲軸為整體式,用鋼材整體鍛造。這種曲軸的特點是主軸頸、曲臂和連桿軸頸制成一個整體。其前軸端部裝有帶兩個皮帶槽的三角皮帶盤,以直接或間接拖動風扇、水泵及充電機的皮帶輪。曲軸后端通過法蘭盤用六個螺釘連接并緊固飛輪,并用兩個圓柱銷定位。在飛輪端面上具有12鉻均勻縫補的螺孔,供安裝聯(lián)軸器等動力輸出裝置,啟動齒圈緊套在飛輪配合面上。

由于主軸頸結構不同,第1、3、5擋軸瓦相同,第2、4、6擋相同,第7擋軸瓦特異,各擋瓦均有油孔,止堆片安在第7擋軸承蓋上,主軸瓦采用鋁合金薄壁軸瓦,上瓦與下瓦之間用主軸承螺栓擰緊,在上瓦中還有出油孔和油槽,并能與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內流通,以強制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。曲軸飛輪組件裝配完畢后,在飛輪端用手轉動曲軸,應靈活自如。

折疊編輯本段平衡軸

單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因。現(xiàn)將導致平衡軸斷裂的有關原因總結如下:

(一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠,引起座孔不正常磨損的常見原因為發(fā)動機平衡不好,流動軸承運轉不靈活,平衡軸兩端座孔同軸度超差,平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后,運轉平衡軸承受過大的沖擊負荷,導致平衡軸斷裂。

(二)裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中,有時會將平衡軸裝錯,例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用,反而會引起更大的振動,從而造成平衡軸的斷裂。

(三)齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差,相嚙合的齒輪在傳動過程中發(fā)生卡滯,使平衡軸受到周期性的彎曲應力,從而導致平衡軸疲勞斷裂。

折疊

CARLOGAVAZZI RN2A48D30

WEIDMULLER 1469490000  PRO ECO 240W 24V 10A  整單有效

GEMU GDR125 F07/F10 MAX P 8BAR  DN200 PN1.0

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LEUZE 50119631  CML720I-R05-2080.A/CN-M12

SCHUNK KGG 140-60,  0303070

TELEX AIR 3500 HELICOPTER VERSION

ASKUBAL KI10-D-M10X1.5

TR QEH80M-00019

FIBRO 2962.78.040.08.0160

VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE + CANCABLE 2Y

EBM 614 R

GEMU 88009425  610 15D 7 11411/N  注意數(shù)量

DEMAG 72123133  BK20

JOUCOMATIC ART.-NR.1005864 PRODUKTNUMMER: 30900003

ROEMHELD ARTIKEL-NR. 1896303VMH36

WALTHER LP-019-2-L1826-11-1  整單有效

GESSMANN 4200.384

PILZ 777306

HAHN+KOLB 69710011

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PREVOST IRP 066152

ICAR MLR 25 U 251100 60138/A2, 110ΜF ±5%, 280V, ARTIKELNUMMER: 60251100120, MANUFACTURER DESCRIPTION: M

BAUMER THALHEIM ITD 40 B10 Y 2 1000 H NI VR16 S 11 IP, MATERIALNR 11058879

TELCO LR-110L-AP38-15

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INDUSTRIASJAGUAR APA5000,9000X1,5MTS.S.900

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E+L RT4011;NR208713

HAHN+KOLB 35221010

TR QEH80M-00019

AGATHON 6571.032.160

FOERSTER GWR 24/15

HIWIN HGR20RC-1660

GEMU 2

VIVOLO 021-005-3200  9RD0613

WALTHER LP-050-0-WR560-11-2 有兩種

GEMU GDR125 F07/F10 MAX P 8BAR  DN250

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ATEQ F620

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PREVOST PUCR M0812100

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VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE + CANCABLE 2Y

SCHURTE 7010.3480  D1 FUSE 5A F

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SKV-TEC SKV-NS-95-3-906

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GEMU 替代88375543  R690 25D7871141EDN

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ASKUBAL KA 6-D M6X1

ZIMMER LS10-35-07

PHYTRON 停產替代ZMX+

ENERFLUID DF.48.20.15.SX油缸壹僑供應 ENERFLUID DF.48.20.15.SX油缸壹僑供應



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