CX-75S透浦式鼓風機工作原理：          
中壓風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。在單級中壓透浦式風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級中壓透浦式風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生更高壓力。

CX-75S透浦式鼓風機特點:
一、透浦式中壓風機機的風葉、風蓋均采用世界上ui硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、透浦式中壓風機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉/分鐘，在60Hz的情況下3450轉/分鐘，免潤滑，150000小時免維護，相當于連續運轉17年。
三、透浦式中壓風機出入風口均裝置內置消音管，從而達到低噪音。
四、透浦式中壓風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、透浦式中壓風機壓力穩定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度一致。
六、透浦式中壓風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產品。
七、透浦式中壓風機蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。
八、透浦式中壓風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到ui好的動平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。）
九、透浦式中壓風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產生的震動。
十、透浦式中壓風機經濟節能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風高壓風機的電流少于其它類似產品。

CX-75S透浦式風機安裝： 
 1、中壓透浦式風機應安裝在地面結實堅固的場所，周圍應留有充分的余地，便于檢查、維護、保養。 
 2、中壓透浦式風機底座下應保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保中壓透 
浦式風機運轉平穩，振動小。 
3、中壓透浦式風機與系統的連接管道應密封可靠，對小真空泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠， 
對小中壓透浦式風機可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于中壓透浦式風機吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時應清除管道中焊渣，嚴禁焊渣進入真空泵腔。） 
4、在連接管路中，用戶可在中壓透浦式風機進氣口上方安裝閥門及真空計，隨時可檢查中壓透浦式風機 
的極限壓力。 
5、按電動機標牌規定連接電源，并接地線和安裝合適規格的熔斷器及熱繼電器。 
 6、中壓透浦式風機通電試運轉時，須取下電機皮帶，確認真空泵轉向符合規定方向方可投入使用，以中壓透浦式風機反轉噴油。（轉向按防護罩指示方向） 

使用注意事項：
*CX中壓鼓風機全閉時會發生過負荷現象(RB系列)。
*全開時會發生過負荷現象(CX、TB、HTB、CS、PF、MS系列)此時使用電流表確認電*流大小、緩沖器調整之，通常在定格電流內使用。
*開關在一分鐘內返反復開與關，會引起馬達過熱，應加以避免。
*變頻器控制-使用變頻器時電源波形歪曲，馬達聲音大，震動亦較大。如使用變頻*器運轉，而溫度上升或震動大時，請停止運轉。一般請在下列條件下使用。
*ui大周波數值(回轉數)--須為標示上所定周波數之內，并在定格電流之內。
*ui小周波數(回轉數)--在30赫茲(Hz)以上，并于定格電流之內。
*單相馬達不能作變頻器運轉。
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