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環境的產能過剩☆ ☆這個也導致處理產能過剩和貿易和貿易政策，也就是結構政策和貿易政策的相互連接☆ ☆產能轉移的時候，我們考慮的可能有一些比較明顯的就是運輸成本相當高的成本，運輸成本和定價相比，相當高的這類產品不太適合通過貿易交換獲得，如果有產能的話，可以把產能輸送出去☆ ☆但是換一種情況也不一定，比較優勢轉移和產能轉移，更多的和就業，和創造就業以及保持就業相☆ ☆這些都是我腦子里想的比較典型的結構性問題，我也希望能夠對供給側結構性改革的討論提供一點參考☆ ☆

【】　　摩根預計今年鐵礦石將有額外的7200萬噸供應量并稱，在冬季中國國內供應縮減前，中國鋼鐵生產商通常會補足鐵礦石庫存；預計今年鋼鐵生產商將會溫和補足庫存【】　　中國鋼鐵生產商在當前鐵礦石價格不足100美元/噸的水平供應是無利可圖的，這樣的成本太高在報告中他們下調2016年、2016年鐵礦石價格預期，料2016年均價在99美元/噸，此前料為105美元/噸；2016年均價在88美元/噸，此前料為97美元/噸淡水河谷是2015的鐵礦石生產商，近3個月股價下跌了30%10月30日，淡水河谷宣布今年第三季度凈虧14.37億美元　　這家鐵礦石*近年的新聞常和【】巨虧連在一起今年初，一則新聞說淡水河谷出現有史以來2015單季虧損——去年四季度虧64.5億美元當然，去年四季度不是*巨虧的季度，之前的2012年四季度虧損26.5億美元不過，該公司2012年、2015年仍錄得盈利從【】財務報表來看，相當不錯，比國內的鋼鐵行業的財報遠要漂亮第二大鐵礦石*力拓則在2012年*出現年度虧損

2015鋼企在華投資的汽車鋼材項目正式投產：15日，華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司(VAMA)汽車板項目在湖南婁底正式投產華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司(【】AMA)由2015的鋼鐵和礦業公司安賽樂米塔爾與中國鋼企之一的湖南華菱鋼鐵共同投資建立據介紹，盡管我國鋼鐵產能已經過剩，但汽車板的供應缺口【】卻較大6月據了解，日前根據新近發布的調查報告上旬重點鋼企粗鋼日均產量再創歷史新高，達到183.26萬噸，整體鋼材供應壓力呈現上升趨勢；而在長板材利差分化繼續擴大的影響下預計成品鋼材軋制多傾向板材為主，且以線螺等低端產能為主中小型鋼廠受環保措施制約越來越嚴重，因此“此消彼長"之下，后期成品板材供應量逐步上升有分析人士指出，庫存增加，加之資金偏緊在即將到來的7月份，國內鋼市很可能出現螺紋鋼等超跌反彈，而熱軋板材則可能在供應增加、需求低迷的制約下迎來一波補跌行情GDP增速在7.5%左右的表述轉變為7.5%以上為此，以基建投資為措施正在不斷加碼，因此房地產雖然弱勢，但基建投資加碼將給這個夏天的螺紋鋼市場帶來可喜的預期

1、包鋼計劃于7月1日開始對新體系2250mm熱軋線進行檢修，為期半個月，計劃7月15日恢復生產，預計影響熱軋產量12萬[]噸左右 2、東方特鋼將于6月25日-9月25日對一座500m3高爐擴容，擴容后容積將擴展到600m3，預計影響每月鐵水產量4萬噸，影響圓鋼產能2-3萬噸 3、山西晉鋼集團計劃7月10日-15日之間對一座680m3高爐進行大修，暫定檢修時間為50天左右，日均影響鐵水量約在0.22萬噸/天左右 4、津西鋼鐵自7月5日起，對550*1高爐和一條中小型生產線檢修，計劃檢修一個月 5、7月1日福建三鋼閩光鋼廠預計對其中厚[]板生產線進行檢修，預計檢修至7月11日，影響產量約3.6萬噸 6、6月30日福建鑫海鋼廠對其所有設備停產檢修，預計檢修至8月31日，影響產量約25萬噸 7、福建三寶鋼鐵計劃7月1日-10日之間對[]其一座620m3高爐進行檢修，暫定檢修時間為10天左右，預計影響產量為5萬噸左右 8、日照鋼鐵計劃于7月2日起對一條老棒材線行停產，預計影響螺紋產量0.3萬噸/日

　　2016年11月McKinsey在OECD鋼鐵委員會會議上展示的新研究，行業需要產生約為17%的EBITDA才能確保行業【】長期可持續發展（即行業可以投資以維持運營并賺取資本成本）在2015年，沒有一家一體化歐洲公司能夠實現此EBITDA水平為了使行業能夠實現低邊際收益以確保長期可持續發展，根據McKinsey的研究，行業需要去掉3億噸的鋼鐵制造產能　　除此之外，鋼鐵行業越來越受到污染和二氧化碳排放水平相關法律的制約在歐洲，標準要求鋼鐵制造商應為環境改善計劃不斷加大資本支出預算的比例歐洲已成為CO2排放管理相關法律制定的*歐盟制定了碳排放總量控制和交易機制，要求歐洲的鋼鐵制造【】商購買　　碳排放權目前鋼鐵生產量中只有 12% 符合確定的 CO2 排放控制要求，但是解決二氧化碳排放問題勢必將推廣到范圍整個鋼鐵行業需要表明自己在解決方案之內　　3. 主要經驗　　鋼鐵制造商采用了各種業務模式來建立競爭優勢有些公司成為了橫跨大西洋的性公司，以建立規模經濟并利用管理能力而另一些公司充分利用了在高速發展市場中的*地位【】，獲取低成本的原材料或者關注技術領域　　但是，由于產能過剩加速了鋼鐵的商品化，目前行業中很少有公司能夠實現可持續回報很明顯，多數業務模式在產生價值方面是無效的真正的優勢只有獲取低成本的原材料，而其收益高度依賴于原材料價格與成本從根本上來說，需要解決行業產能過剩的問題

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