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一、國內市場鋼材價格繼續下行5月末,鋼鐵協會CSPI中國鋼材價格指數為70.32點,環比下降2.87點,降幅為3.92%,較上月加大0.95個百分點;同比下降23.95點,降幅為25.41%1、長材、板材價格均繼續下降,長材降幅高于板材5月末,CSPI長材指數為70.58點,環比下降3.30點,降幅為4.47%;板材指數為70.78點,環比下降2.60點,降幅為3.54%長材價格降幅比板材高0.93個百分點與去年同期相比,長材指數下降25.22點,降幅為26.33%;板材指數下降24.44點,降幅為25.67%1、長材、板材價格均繼續下降,長材降幅高于@板材5月末,CSPI長材指數為70.58點,環比下降3.30點,降幅為4.47%;板材指數為70.78點,環比下降2.60點,降幅為3.54%長材價格降幅比板材高0.93個百分點與去年同期相比,長材指數下降25.22點,降幅為26.33%;板材指數下降24.44點,降幅為25.67%2、主要鋼材品種價格均繼續下降
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6.5-16這個區間為主,競爭相對激烈,價格戰也愈發兇猛而超過規格30以上的鋼廠為沙鋼、元立、青鋼三個鋼廠為主,其>>中元立鋼廠的大盤卷材料也逐漸嶄露頭角,漸有沙鋼媲美之勢二、銷售區域和主要產品重合度很高(一)銷售區域;太鋼報12600-12800元/噸;寶新價格在12700-12800元/噸左右;酒鋼、聯眾、天管在12800-12900元/噸304熱軋方面報價相對混亂,東方特鋼毛邊報價在11700-11900元/噸不等,庫存較多、出貨意愿較強的商家報價相對較低;LH聯眾冷卷報價為7100-7200元/噸九家鋼廠,銷售區域十分相近,基本是以>>“立足華東、輻射周邊"的銷售區域理念這幾家鋼廠中集中區域主要是以浙江海鹽、溫州、寧波三大重要的緊固件基地為軸心,向福建、湖北等地擴散因相同的競爭市場,導致幾大鋼廠競爭愈發激烈(二)產品結構類似 表2: 9家鋼廠所涉及產品一覽表數據來源:上海鋼聯鋼材事業部由上表可以看到,
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今年 3月國務院出臺了“關于進一步優化企業兼并重組市場環境的意見",明確了政府有關部門工作任務分工和進度安排,提出了企業兼并重組中遇到的審批多、融資難、企業負擔重、服務體系不健全、體制機制不完善、跨地區跨所有制重組困難等問題的解【】決措施目前,在市場倒逼機制的促進下,中國鋼鐵業在推進改革方面正在出現一些積極的變化在發展混合所有制企業,積極推進企業股份制改造,大多數鋼鐵企業向社會化、公眾性公司方向發展方面,在規范公司治理結構、完善企業決策和風險防范機制方面,在加快企業內部“三項制度"改革,增強企業活力,構建市場化、高效運營的鋼鐵企業體制機制方面等,很多鋼鐵企業正在積極加快推進 實現行業有效自律,以及為行業提供準確、有效的信息服務是實現中國鋼鐵工業有序發展的重要措施加強行業自律是鋼鐵行業在【】產能過剩背景下必須高度重視,并形成共識的問題鋼鐵行業所面臨眾多矛盾和問題的解決是十分艱巨的工作,需要一定的過程和較長的時間在這種情況下,鋼鐵工業即要堅定不移地推【】動化解產能過剩矛盾,也要著力解決產能過剩背后的體制機制問題和發展方式轉變,這時候更需要加強自律,理性、克制地安排生產經營鋼鐵行業有效自律、有序發展不僅對中國鋼鐵業發展有利,也是對世界鋼鐵業發展負責任的表現
國邦特鋼小料400元/噸;焦面220-240元/噸,均出廠含稅價國內主流焦炭價格參考行情如下:山西地區焦炭市場現二級主流價格為700元/噸,準一級730-750元/噸,均為出廠含稅價,一級焦出廠含稅價770-800元/噸;河北邯鄲地區二級冶金焦780-800元/噸,邢臺準一級820-830元/噸,唐山二級焦炭850-870元/噸,準一級910-950元/噸,均為到廠含稅價;華東地區焦炭市場現二級主流報價800-830元/噸,準一級860-900元/噸,均為出廠含稅價;河南安陽地區現準一級報810-830元/噸;平頂山現二級焦報800元/噸,準一級830元/噸,以上均為出廠含稅價;東北地區焦炭市場現主流二級930-950元/噸;準一級990-1020元/噸,以上均為到廠含稅價期貨方面:焦炭1509午后上揚,收925漲0.43%,縮量減倉發展是永無止境的,只有緊跟時代的步伐才能更進一步,新的時期我們將強調客戶導向和市場導向,不斷的拓展服務范圍,提高服務深度和精度。
綜上所述,雖然現在處于傳統的不銹鋼淡季,不銹鋼管業也面臨著很大的挑戰,但往往機遇和挑戰同在,希望仍然會有,不銹鋼貿商還是應該振作精神,迎接新的明天[]近年來,鋼鐵電商風越刮越厲害,今年尤其明顯本月初,攀鋼旗下第三方電商平臺網正式上線,這是攀鋼集團投資4.8億元打造的B2B電商平臺上線首日,攀鋼的鋼鐵產品在平臺上掛牌成交近400噸然而,據有關媒體報道稱,電商股東攀鋼集團成都投資管理有限公司(以下簡稱攀鋼投資)鄭姓工作人員說,平臺未來將“主要發展非鋼材產品,鋼材產品也不以攀鋼為主導"小編發現,平臺上除了鋼鐵產品,另有新鮮水果代售據有關報道介[]紹,未來金融服務、綜合物流都將注入電商平臺,攀鋼集團試圖打造的是“綜合性電商服務平臺"
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今年國內汽車、工程機械、造船等制>>造行業訂單減少,使得產銷比均出現了下滑,其中1-6月份汽車產量同比增長率為11.47、-0.38、3.72、0.59、-0.58、-0.22;汽車累計增長率為11.47、6.22、5.26、4.12、3.18、2.64,基本呈現逐月下降的態勢;機械方面,今年1-6月份國內五金機電交易指數也呈下降態勢,其中5月6月份的五金機電交易景氣指數分別為91.98和88.5圖2:下游行業增長率及景氣指數1-6月份據我的鋼鐵網跟蹤的35家模具鋼生產企>>業,其模具鋼產量38.94萬噸,其中冷作模具鋼9.08萬噸,占比23.32%,熱作模具鋼10.46萬噸,占比26.86%,塑料模具鋼19.4萬噸,占比49.82%;
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◆企業家群體面臨巨大壓力生產方面,從鐵礦產業狀況來看,四大礦業公司有著無可比肩的優質資源和資金優勢,大規模投資建設使低成本產能巨量釋放,鐵礦石市場的供給過剩使國內資源稟賦差、開發成本高、集約化程度低、競爭手段單一的礦山企業舉步維艱◆同時,他們又面臨著*的環境約束、剛性成本等壓力,多重問題疊加,轉型異常艱難有專家預計,今年國內高成本的小礦山將處于全面關停狀態,全國鐵礦石原礦產量將下降15%以上,未來3年國產鐵礦石原礦產量將減少超過35%“2014年以來,鐵礦石需求增速放緩,產能快速釋放,價格持續下跌2014年下跌近50%,今年截至目前已下跌33.8%行業效益急劇下降,虧損面迅速擴大,礦山出現‘關停潮’
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1. 介紹 世界各地的許多鋼鐵制造商都在負現金流的情況下運營,并且面臨著嚴峻的可持續性問題鋼鐵行業將一直呈螺旋下降的趨勢,還是能夠面對挑戰創造屬于自己的可持續未來? 我們相信這個行業能夠自我改造,通過更改基本的運營方式找到新的成功之路在本文中,我們介紹了歐洲鋼鐵行業的經驗這些見解對于鋼鐵行業仍處在發展【】階段的地區可能很有價值,例如, 中國 2. 行業背景 在過去幾十年,世界經歷了翻天覆地的變化新興市場的經濟實力顯著增長,如,印度、巴西、俄羅斯,尤其是中國貿易壁壘降低和市場透明度提高都使經濟更加化,資源的獲取成【】為增長的關鍵因素這些發展對鋼鐵行業產生了巨大的影響例如,在2000年中國僅占鋼鐵需求的16%而在2013 年,此份額增長到了47% 目前年人均鋼鐵消費量為 500公斤,年均鋼鐵需求在過去十年翻了三倍與此同時,2008年歐洲的鋼鐵需求增長突然停滯,目前的需求水平約為2007年行業需求水平的80% 產能過剩成為鋼鐵行業的zui大挑戰目前,行業自身的過剩產能約為3.6億噸,其中5000萬噸在歐洲,1.6億噸在中國
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