24m³袋子法VOC測試艙測試污染物釋放的過程是:將材料和產(chǎn)品或其樣本置于箱體內,根據(jù)需要調節(jié)箱體中的溫度、相對濕度、空氣置換率等環(huán)境條件,再環(huán)境箱內部取樣,采用適當?shù)姆椒ǚ治鰵怏w樣本,識別主要的污染物及其濃度隨時間的變化,然后根據(jù)測量的濃度確定材料和產(chǎn)品的釋放率和釋放特性。
VOC袋子法艙可以對汽車上的非金屬零部件、材料等釋放的VOC氣體進行袋內采樣,然后再結合相應的分析設備分析不同物質含量,形成汽車非金屬部件及材料VOC采樣能力,從而完善零部件VOC測試能力。
VOC袋子法艙測試原理:
參照了國內外袋子法標準中的汽車零部件VOC測試方式,可以滿足汽車零部件以及汽車裝飾材料VOC釋放量檢測需要,本試驗艙充分吸收國內環(huán)境艙的設計理念,其工藝和性能指標已接近國際水平,為國內外檢測檢構和大型汽車及配件制企業(yè)所廣泛采用。將樣品放入密封袋中,密封后充入氮氣,在一定溫度下加熱使樣品的VOC氣體散發(fā)至袋子中,用Tenax管對苯烴類物質進行采集,用TD-GC-MS進行檢測;用DNPH管對醛酮類物質進行采集,用HPLC進行檢測分析。
核心指標 | 箱體尺寸 | D*W*H:3000*4000*2000(mm) |
溫度范圍 | 室溫+15℃~+100℃ |
溫度均勻度 | ≤±2℃ |
溫度波動度 | ≤±0.5℃ |
升溫速率 | 升溫時間:20℃~100℃不大于50min |
清洗溫度 | 不低于100℃ |
整機功率 | 約35KW |
總電流 | 100A |
艙體結構 | 內壁材料 | 室內采用SUS鏡面不銹鋼板材質, 外箱采用白色彩鋼板,中間夾PU |
保溫材料(厚度100mm)+防火處理,周邊專用鋁型材包邊。 |
外部材料 | 專用庫板拼裝結構 |
艙內部支架 | 4.1 配備可調整支架,以便于放置樣品,支架采用不銹鋼材質,沒有VOC散發(fā)。 |
艙門 | 雙開門,在上鎖情況下可在內部打開,每門安裝有一觀察窗,尺寸為600mm*400mm,觀察窗采用透明鋼化玻璃. |
底部 | 要便于小車等進出 |
主要特點 | 庫體內部采用不銹鋼鏡面304#材料,易清潔無污染 |
庫體連接處采用不銹鋼鏡面304#材料與PTET,螺栓聯(lián)接 |
門的密封采用特氟龍材料及不銹鋼材料,防止設備結構材料對設備內部污染 |
玻璃視窗,采用PTET密封 |
4.2 室外照明燈,通過玻璃向內照射,環(huán)境艙內照明燈:艙內照度距離底部 1000mm 達到 500lux,分組控制,開關在所有門進出口及控制室。配置應急燈,應急照明時間大于 1 小時。 |
地面采用2mm鏡面不銹鋼304#材料,四周加PTET輔助密封(可根據(jù)客戶要求增加底部保溫庫板) |
循環(huán)風葉采用316不銹鋼耐高溫離心葉輪、(抗腐蝕,試驗箱內無任何油性污染源) |
室內結構內部除玻璃PTET不銹鋼材質外,艙內不會有其它的揮發(fā)性材料材質 |
新風換氣系統(tǒng)配備變頻風機,風道同樣采用鏡面不銹鋼,換氣量最大為10次/小時(可調節(jié))滿足不超過2小時的空氣置換時間 |
新風換氣系統(tǒng)給艙內提供潔凈空氣,使的艙內通過換氣達到所需要的潔凈度 |
采用正壓空氣系統(tǒng)1000Pa壓力保壓檢測泄露率:24m³X10-3/min。 |
設備使用時艙內保證微正壓10Pa |
設備背景濃度檢驗時,需客戶自行采樣檢測,我方協(xié)助 |
取樣口根據(jù)客戶需求開孔制作 |
控制系統(tǒng) | 采用TFT彩色10英寸LCD人機界面觸摸屏自動控制器,直接設定溫度、換氣次數(shù)等參數(shù),自動運行。 |
運行方式:程序方式,定值方式 |
設定方式:中文菜單、觸摸屏輸入和遠程集中控制。 |
顯示分辨率:溫度0.1℃;時間1min,壓力1pa |
曲 曲線記錄功能:設備具有帶電池保護的RAM,可保存設備的設定值和采樣值 及采樣時間,記錄時間為60天。 |
文件打印功能:通過PC機專用軟件直接顯示和打印試驗數(shù)據(jù)/曲線(該打印數(shù)據(jù)表具有不可修改標志);或將記錄數(shù)據(jù)轉換為可由MS OFFICE讀取的ACCESS數(shù)據(jù)文件。 |
循環(huán)風機送風故障時,停止加熱器及試件電源并報警 |
獨立的超溫保護機構,加熱系統(tǒng)超過設定溫度時,加熱器停止加熱,但系統(tǒng)仍正常運行,恢復正常后,加熱器繼續(xù)正常運行; |
設有報警燈,用于電機過載,室內超溫等聲光報警保護 |
空氣調節(jié)系統(tǒng) | 溫度控制:空氣加熱源采用24KW電加熱,溫度控制采用高精度PT1000溫度傳感器 |
循環(huán)氣流:根據(jù)空氣動力學設計循環(huán)風道 |
內部循環(huán)風機采用靜音風機(68分貝),循環(huán)風量滿足均勻性要求,循環(huán)風 |
道設置進排風裝置 |
本底濃度 | 潔凈空氣處理系統(tǒng)的出口空氣: TVOC≤350ug/m3;同時要求如下: |
苯≤15ug/m3, 乙醛 ≤15ug/m3,乙苯 ≤15ug/m3, |
甲苯≤15ug/m3, 二甲苯 ≤15ug/m3,丙酮 ≤15ug/m3, |
甲醛 ≤15ug/m3 ,苯乙烯≤15ug/m3 |
換氣量 | 可調節(jié),不小于10次/小時 |
噪音 | 距離設備 5m 的測量值小于 70 dB(空氣壓縮機除外) |
備注 | 配2個專用不銹鋼支架(不銹鋼材質,無揮發(fā)) |
場地要求 | 1.設備安裝位置不得安裝在附近有高濃度VOC釋放場所; |
2.設備使用電壓:380V,頻率:50Hz(三項四線+保護地線) |
3.使用方需要提供新風口和排氣口 |
4.設備使用環(huán)境溫度:0℃~35℃ |
5.需方安裝場地在供方施工前需提前平整好,并協(xié)助供方設備現(xiàn)場安裝 |
附件 | 整機操作說明書、保修卡、合格證、校準證書 |
檢測流程:
1.預處理:按要求設置恒定的溫度及濕度對樣品進行預處理。
2.氣體培養(yǎng):將樣品裝入采樣艙中的聚氟乙烯采樣袋,對袋子體置換后,密封袋子設置好相應溫度。
國際上通用的檢測方法一般有歐美的檢測艙法和日系的采樣袋法,其中采樣袋法是國內VOC檢測的主要方法,主要檢測項目為苯烴類和醛類物質。其測定方法為將待測物品放置在采樣袋內,然后將采樣袋放置在實驗艙中一段時間,測定袋子中VOC的含量。
為什么袋子法會成為國內voc檢測的主要方法呢?其具有什么優(yōu)勢?
1.袋子法是將零部件環(huán)境艙的測試主要用于袋子法,將零部件放置于袋子中,在袋子里充入氮氣,將袋子放置于一個潔凈的一定的溫、濕度的環(huán)境內,放置于一段時間后再從袋子中抽出一定的氣體,進行分晰檢測。袋子法根據(jù)袋子的多少,大小,來進行規(guī)劃測試艙的大小。
2.通過使用袋子法voc測試艙,可以對汽車上的非金屬零部件、材料等釋放的VOC氣體進行袋內采樣,然后再結合相應的分析設備分析不同物質含量,形成汽車非金屬部件及材料VOC采樣能力,從而完善零部件VOC測試能力。
3.袋子法voc測試艙主要是用來模擬不同的環(huán)境溫度,濕度和空氣置換率條件,將汽車內飾件材料或產(chǎn)品置于測試艙內,采用適當?shù)姆椒ǚ治鰵怏w樣本,識別主要的物及其濃度隨時間的變化,然后根據(jù)測量的濃度確定汽車內飾件材料和產(chǎn)品的釋放率和釋放特性。
正因為袋子法具有易用性的優(yōu)勢,袋子法voc測試艙成為了國內汽車內飾件檢測voc的主要設備。